no mas cestovni motorku, takze bych volil spis cestu nove komplet retezove sady.
Kdyz das na ojete nebo zajete kolecka novy retez tak se retez velice rychle "zkurvi" podle starejch zubu a rapidne tim snizis zivotnost retezu. Ta sada dnes uz nestoji na beznou konzumni motorku takovou raketu aby to bylo neunosne pro cloveka co ma penize jezdit na motorce. Takze doporucuju celou sadu.
U toho jak to budes menit si zaroven zkontroluj ty loziska v zadnim kole postupem jakej jsem ti napsal.
Novej retez snytuj, nedavej tam rozebiraci spojku, muzes si nytovacku oproti zaloze zapujcit dnes jiz vkdejakem obchode kde prodavaji retezove sady.
Mohu-li bez reklamy doporucit tak mam vynikajici zkusenosti s www.motoretezy.cz a tam ti i tu nytovacku s navodem pujci.
Je potreba si jeste uvedomit, ze pokud nemas vybaveni tak muzes stroskotat na povoleni matky na vystupni ose z prevodovky. Pokud se v tom vrtalo jiz pred tebou nejake prase, tak matka muze bejt jiz dokurvena od nejakeho majzlu a podobne, takze pred vymenou se mrkni pod deklik jestli to i tu matku a jistici podlozku nebude chtit novou.
A jak jsem psal..jestli nemas moznost pneumatickeho zaroveho uthaovaku/povolovaku, nemas supleru (posuvne meritko) tak to dej do servisu. za vymenu zaplatis cca 500kc a vis ze to bude udelane dobre. Teda uplne zaruka to neni ,ale tak snad vsude nejsou jen hovada, ale najdou se jeste slusni mechanici.
hodne stesti a at to jezdi. Kyz by jsi nebyl tak zdaleka, udelal bych ti to u me v servisu na pockani..cca 2 hodinky prace. Ale ses fakt z ruky. Tak at se dari.

cuir> Díky za rady dám to do servisu nejsem zase takový specialista