Téma: Seřízení karburátoru Keihin PZ30
Kevco
offline
2/6
Strání
2/6
Strání
28.6.2019 v 21:51
Zdravím,
snažím se dohledat servisní manuál k tomuto karburátoru nebo poradit v Jihomoravském nebo Zlínském kraji někoho, kdo by to dokázal. Vím, že existuje spousta webů, které nabízí podobné služby ale v drtivé většině tam taky píšou, že neopravují karburátory z čínských motorek. Pro orientaci přidávám i fotky karbecu
snažím se dohledat servisní manuál k tomuto karburátoru nebo poradit v Jihomoravském nebo Zlínském kraji někoho, kdo by to dokázal. Vím, že existuje spousta webů, které nabízí podobné služby ale v drtivé většině tam taky píšou, že neopravují karburátory z čínských motorek. Pro orientaci přidávám i fotky karbecu
Kevco
offline
2/6
Strání
2/6
Strání
1 reakcí na tento příspěvek Seřízení karburátoru Keihin PZ30
Tak se vracím zatím s poznatky, které jsem udělal preventivně a příští týden mě bude čekat testování motoru.
1. Karburátor - vyčistěný ultrazvukem, koupená opravná sada pro repas karburátoru, včetně těsnění do příruby. Ladění směsy proběhne po smontování celého motoru
2. Ventily - vyměněný za nové a zabroušeny pro lepší chod ze zazačátku včetně výměny gufer, ventily zatím seřízeny bez nastartovaného motoru do základních hodnot, podle motoru se přenastaví na požadovanou hodnotu + planuji po 2 vyjetých nadržích je znovu seštělovat a pak zase po dalších 10MTH.
3. Píst - vyměněný kompletně za nový včetně kroužků, čepu a spon.
4. Olej - výměna místo motul 5100 tam teď padla pro zajetí motoru motul 7100 + vyčistěný olejové sítko
5. Výměna svíčky, zatím ponechána stejná značka i typ, dle instrukcí s člověkem, který tyto číny dělá 12 let. Pokud by byla potřeba studená, vyměním.
6. Výměna těsnění pod hlavu a válec. Původní bylo naoko v pohodě ale z principu jsem ho nechal vyměnit.
7. Výměna CDI jednotky - po debatě s člověkem, který dělá ty číny jsem se rozhodl preventivně vyměnit i cdi jednotku. Moje původní měla stejně ulomený držák, takže mi při montáži pořád přidělávala akorát starosti kam ji umístit.
Po složení a otestování dám zase vědět.
Naposledy editováno 17.07.2019 12:13:34
1. Karburátor - vyčistěný ultrazvukem, koupená opravná sada pro repas karburátoru, včetně těsnění do příruby. Ladění směsy proběhne po smontování celého motoru
2. Ventily - vyměněný za nové a zabroušeny pro lepší chod ze zazačátku včetně výměny gufer, ventily zatím seřízeny bez nastartovaného motoru do základních hodnot, podle motoru se přenastaví na požadovanou hodnotu + planuji po 2 vyjetých nadržích je znovu seštělovat a pak zase po dalších 10MTH.
3. Píst - vyměněný kompletně za nový včetně kroužků, čepu a spon.
4. Olej - výměna místo motul 5100 tam teď padla pro zajetí motoru motul 7100 + vyčistěný olejové sítko
5. Výměna svíčky, zatím ponechána stejná značka i typ, dle instrukcí s člověkem, který tyto číny dělá 12 let. Pokud by byla potřeba studená, vyměním.
6. Výměna těsnění pod hlavu a válec. Původní bylo naoko v pohodě ale z principu jsem ho nechal vyměnit.
7. Výměna CDI jednotky - po debatě s člověkem, který dělá ty číny jsem se rozhodl preventivně vyměnit i cdi jednotku. Moje původní měla stejně ulomený držák, takže mi při montáži pořád přidělávala akorát starosti kam ji umístit.
Po složení a otestování dám zase vědět.
Naposledy editováno 17.07.2019 12:13:34
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| X-motos? X-motos XB 33, X-motos XB 31, X-motos XB 35, X-motos... | DejvAndrle | 10 | 14.5.2021 v 11:03 Jerry3nduroBike |
| Xmoto XB31 prehriva se motor X-motos XB 31 | Lucie97 | 1 | 7.6.2020 v 20:04 hagrid.hagrid |
| Seřízení karburátoru 250ccm 4t X-motos XB 31, X-motos XB 32 | tonda2134 | 5 | 25.1.2020 v 08:18 tonda2134 |
| nedrží otáčky X-motos XB 31 | rodriguez11 | 2 | 18.2.2019 v 15:45 rodriguez11 |
| XB 31 Zadní tlumič Výměna odjinud X-motos XB 31 | Kevco | 5 | 4.1.2019 v 02:12 Simk_Hunter |
