No a tady se právě narazilo na "jádro pudla". Někdo má motorku jako alternativní způsob dopravy, někdo aby byl "viděn".
Uživatel motocyklu vs. pozér. Kdo chce aktivněji jezdit na motorce většinou nemá potřebu na sebe jakýmkoli způsobem upozorňovat, spokojí se s vlastnostmi motorky jako celku. (Vyšší mobilita oproti autu, jednodušší parkování a pod.)
Další skupina motorkářů má potřebu být viděna. Takže i vyšší hlučnost stroje, milují sdružování (jako solista by mohl být přehlédnut) - častěji jízda ve skupinách, hodně světýlek a pod.
Vše je dáno povahou jednotlivce. Ten, kdo "splývá s davem" už z podstaty věci nemůže být nikomu trnem v oku.......stává se totiž pro okolí nevyčnívající - takže i neviditelný.
Druhý jednotlivec má utkvělou představu o tom, že je nutno křičet do světa - tady jsem, koukněte se na mě. A udělá pro to cokoli.
Oba jsou se svým chováním uspokojeni a jde jen o to, aby si zbytečně proti sobě nepoštvávali ostatní........chápejte nemotorkáře.

Každý, kdo jezdí na motorce je "odlišný".........jde spíše o to, zbytečně tu odlišnost nepřehánět. Společnost je tolerantní, bohužel ne do nekonečna.

Naposledy editováno 25.03.2019 06:27:06

Brůča. píše: No a tady se právě narazilo na "jádro pudla". Někdo má motorku jako alternativní způsob dopravy, někdo aby byl "viděn".
Uživatel motocyklu vs. pozér. Kdo chce aktivněji jezdit na motorce většinou nemá potřebu na sebe jakýmkoli způsobem upozorňovat, spokojí se s vlastnostmi motorky jako celku. (Vyšší mobilita oproti autu, jednodušší parkování a pod.)
Další skupina motorkářů má potřebu být viděna. Takže i vyšší hlučnost stroje, milují sdružování (jako solista by mohl být přehlédnut) - častěji jízda ve skupinách, hodně světýlek a pod.
Vše je dáno povahou jednotlivce. Ten, kdo "splývá s davem" už z podstaty věci nemůže být nikomu trnem v oku.......stává se totiž pro okolí nevyčnívající - takže i neviditelný.
Druhý jednotlivec má utkvělou představu o tom, že je nutno křičet do světa - tady jsem, koukněte se na mě. A udělá pro to cokoli.
Oba jsou se svým chováním uspokojeni a jde jen o to, aby si zbytečně proti sobě nepoštvávali ostatní........chápejte nemotorkáře.
Každý, kdo jezdí na motorce je "odlišný".........jde spíše o to, zbytečně tu odlišnost nepřehánět. Společnost je tolerantní, bohužel ne do nekonečna.

Nazdar strécu....nestačím se divit co v tobě dřímá Takový Hans Christian Anderssen říznutý kvalitním psychologem
Ale máš recht...úplně stejný je i můj názor. Snažím se Buchlovákům vyhýbat,ale když už tama musím,tak se za některé "motorkáře" musím stydět.

Brůča. píše: No a tady se právě narazilo na "jádro pudla". Někdo má motorku jako alternativní způsob dopravy, někdo aby byl "viděn".
Uživatel motocyklu vs. pozér. Kdo chce aktivněji jezdit na motorce většinou nemá potřebu na sebe jakýmkoli způsobem upozorňovat, spokojí se s vlastnostmi motorky jako celku. (Vyšší mobilita oproti autu, jednodušší parkování a pod.)
Další skupina motorkářů má potřebu být viděna. Takže i vyšší hlučnost stroje, milují sdružování (jako solista by mohl být přehlédnut) - častěji jízda ve skupinách, hodně světýlek a pod.
Vše je dáno povahou jednotlivce. Ten, kdo "splývá s davem" už z podstaty věci nemůže být nikomu trnem v oku.......stává se totiž pro okolí nevyčnívající - takže i neviditelný.
Druhý jednotlivec má utkvělou představu o tom, že je nutno křičet do světa - tady jsem, koukněte se na mě. A udělá pro to cokoli.
Oba jsou se svým chováním uspokojeni a jde jen o to, aby si zbytečně proti sobě nepoštvávali ostatní........chápejte nemotorkáře.

Každý, kdo jezdí na motorce je "odlišný".........jde spíše o to, zbytečně tu odlišnost nepřehánět. Společnost je tolerantní, bohužel ne do nekonečna.

Tak to ja som asi 3. skupina, taky hybrid medzi tymi 2

LeoVince bez DbKilleru, moto mam ako vikendovku, uzivam si nadherny zvuk, rad doprajem aj ostatnym (mamci s kociarmi a dochodcov neprudim - preletim vyspojkovany). Zasadne sa nezgrupujem, nevyhladavam zrazy ani nejazdim s partiou, taky Solista.
Tak si vyber