Lee-haney píše: Varánek1>
Já jsem se slušně zeptal zda nehážu peníze do kanálu výměnou pro dobrý pocit, jenže ty jsi to tady všechno převrátil do extrému stylem že chci měnit pravidelně co dva roky když to bude do 6 tisíc tak proč se vlastně ptám, přitom tady píši o konkrétní sezóně kde jsem najel jednoduše 600 km což je desetina udávaná výrobcem. Psal jsem že kdyby to bylo aspoň těch blbých 1500 , tak se ani neptám a vyměním to i když to taky není bůhví co. Kdyby mi tady někdo hodil opravdu podložený argument proč by to bylo dobré vyměnit, tak vyměním a poděkuju za radu. Jenže to se jaksi nestalo. Vyléval jsi někdy olej s tak malým nájezdem? Já ano. Loňský rok a ten olej až na malé zabarvení byl jak nový.Lidé co chtěli poradit poradili, lidé co ze mě chtěli udělat šetřílka co koupil opici a nemá na banány si svoje napsali. Našli se i tací co mi vyčetli malý nájezd. Je mi jasné že pro tuhle sortu lidí vypadám jak človíček co špekuluje jak vše odr.at aby ušetřil a přitom mě neznají. Já se snažím o své věci starat jak málokdo a to se nechci chlubit, ale postupem času přišla doba, kdy jsem zjistil že u některých případů vyhazuju peníze doslova komínem a přínos to má nulový. Ano je to blbá tisícovka kterou ale na zemi nenajdeš a já nepatřím mezi vyvolené kterým je jedno zda vyhazují peníze oknem.
Ale nechme toho. Já jsem se sem nepřišel hádat. Přišel jsem pro rady a ty jsem od normálních lidí dostal. Tím bych to uzavřel. Není potřeba se tu hádat.…

Četl jsi muj první příspěvek tam jsem napsal svuj názor a co dělám já? To že se pak do mne obulo několik zdejších rejpalu to už z Tvým dotazem nemělo nic společného.

Varánek1> Předpokládám,že místní rejpal jsem nejspíš já a tak cejtim potřebu se k tomu vyjadrit. Nemyslím si,že bych do tebe rypal kvůli názoru,který nesdilim. Nemyslím si,že by v oleji měla být voda kvůli tomu,že je v motoru dýl jak rok a hlavně si nemyslím, že by tazatel vznesl tento dotaz, protože nemá na banány, ale pro mě ze zcela pochopitelného důvodu a to, jestli to při uvedeném nájezdu není zbytečne. Svět není tak jednoduchej,aby šlo všechno natlačit do tabulek. Vyrobce motocyklů a oleje musí určit jasná pravidla fungující i při extremu. Neznamená to však, že když se ve výjimečných případech (opačném extremu) nedodrží, zkrátí to životnost. Nemyslím to špatně, ale přečti si nekdy manuál k motorce (kontrola motocyklu před jízdou, chcipani klíčkem vs. chcipakem, nasedání spolujezdce, parkování moto na stojanku...) a zkus si odpovědět, z kolika procent to dodrzujes. Přijde mi, že se jaksi vytrácí selsky rozum a postupně se vše nahrazuje pravidlama, který se musí dodržovat (byt v tomto konkrétním případě s olejem mi to připadá naprosto zbytečné).