Příčinou je nesmyslný a nepochopitelný asymetrický model státní a veřejné správy...kdysi funkční systém OKRESŮ byl rozbit a místo nich Vzniklo 205+1 obcí a 14 krajů...Kraje jsou výmyslem politiků z éry Petra Pitharta...Kraje jsou nadřízeným orgánem obcí, ale Ministerstvo dopravy (státní správa) je ignoruje a pokaždé když zkurví nějaký zákon, nebo do něj zapomene něco dopsat, řeší to jednoduše rozesíláním emailů obcím...nebo vydáváním nějakých stanovisek na svůj web... proti tomu se občas postaví kraje, které jsou ze zákona nadřízeným orgánem obcí ale stát / v tomto případě MDCR) je ignoruje

Ministerský úředník je v současnosti ve státní službě a zákon o státní službě mu ukládá CTÍT právní úpravu a SPOLUPRACOVAT s veřejnou správou...Kdo vidí tuto kauzu s STK jako spolupráci státu a krajů, at zvedne ruku

A kdo z motorkářů se o možnosti prodloužit TP dozvěděl od Ministerstva dopravy oficiálně z médií, ať zvedne ruku...to je pohrdání občany

Takže ve své podstatě to není problém řadové referentky u přepážky, která si nevytírá zadek s občanem, ale problém úředníků MDCR a krajů, kteří spolu nekamarádí...Pokud kraj vydal nařízení a vedení obce rozhodlo že se musí respektovat je to pro tu paní o přepážky PRACOVNÍ POKYN:..představte si sebe v práci, děláte něco 3 týdny, pak to váš nadřízený na základě dopisu z Kraje zruší a zastaví, po dalším měsíci vám to opět nařídí...ta referentka tam sedí 8-9 hodin, pořád to dokolečka vysvětluje, je z toho schizofrenní a přesto je před veřejností za idiota...a ten co to vymyslel sedí někde v teple na prdeli 50 km od občana...pochybuji že takové pracovní podmínky někoho uspokojují

Myslím že Andrej by se mohl zasadit o zrušení krajů a obce by měly podřídit nějakému státnímu tajemníkovi který by je řídil v celé ČR stejným způsobem

Naposledy editováno 13.12.2018 14:59:37

CRF1000>

Souhlasím, ale v médiích jsem to slyšel i četl. Ještě předem.