Já to věděl, já to věděl...
Nemá to cenu, ale stejně...

To Bozo: máš pravdu, jezdím tak pomalu, že mám občas pocit, že už musím upadnout. Od toho mám taky ty gumy sjetý až za hranu...
Sakra, díky, prodám to a koupím pionýra.

To Eso Rimmer: bavil jsem se tu o silničním ježdění, ne o MotoGP! Tedy pokud někdo z vás běžně dosahuje na rovinkách kolem 240-260km/h a brzdí do šikany či vracáku na cca 80km/h, ano, tam již decelerace není dostatečná...
Moje normální cestovní rychlost po okreskách se pohybuje mezi 130-160km/h a tvrdím, že tam to ve většině případů dostatečné je. Byl jsem tuto techniku pilovat letos i v motoškole, zkuste se třeba zeptat Pepy Šilera. Když jsme spolu jeli jeho Šumavaring, tak jsem podle něj právě piloval i tohle, kromě jiného.
Občas se i svezu s někým, kdo má styl brzda-plyn a někdy se musím smát, jak se snaží na rovince ujet aby to pak honil na brzdách při nájezdu do zatáčky, snaží se to na brzdách do zatáčky zlomit atp. Občas to nevyjde a je v protisměru, nedej to přebrzdí v náklonu a lehne... Už jsem jich pár takových taky viděl.

To zdenda: ano, jak jsem psal, v terénu to chápu, tam tohle neplatí úplně, ačkoliv i moje ostrá Husqvarna 450 při zavření plynu slušně deceleruje a přesto to není nikterak záludné, když neudělám já nějakou jinou blbost...

Nechme to být, odbíháme tu od tématu, tady byl dotaz jestli Honda nebo KTM.
A navíc, stejně je tu každý minimálně tak rychlý jako Rossi a nalítává do zatáčky brzdným smykem...
Peace.

martin.hsb> 990 je hodně těžká na předek, na 450 to také neřeším.