Téma: Africa nebo KTM
69šakal
offline
6/240
Plzeň 1-Bolevec x)
6/240
Plzeň 1-Bolevec x)
13.9.2018 v 17:05
Přátelé jedné stopy! Můj kámoš se konečně rozhodl prodat XJR a koupit cenduro. Rozhoduje se mezi Ktm 1290 a Afrikou adv.sports. Nešlo by lehce zrecenzovat jmenované stroje? Díky!
Nemyslím, že by měl hodně zkušeností s cendurama ale vyježděnej je, to jo..
Naposledy editováno 24.09.2018 18:10:02
Nemyslím, že by měl hodně zkušeností s cendurama ale vyježděnej je, to jo..
Naposledy editováno 24.09.2018 18:10:02
Tech
offline
3/2046
Nové Hrady
3/2046
Nové Hrady
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Africa nebo KTM
_zdenda_ píše: To že měl brašny nemusí nic znamenat, protože váha může být klidně dost podobná jako by jel s pevnýma kuframa. Ale ty kanystry na zadku, to bude určitě radost v terénu… Jestli jezdil často v terénu s kanystrama úplně na prdeli, tak má KTM + za kvalitní podsedlák a - za odlehčení rámu motorky 
_zdenda_
offline
11/4446
Chodov
11/4446
Chodov
Tech> asi tam čteš něco víc bež jsem napsal.
Boční kufry vs brašny jsou rozdíl (podle mě) hodně kvůli bezpečnosti, ale zadní kufr se nevozí v terénu právě kvůli blbému umístění - těžká věc nahoře na konci.
Je to průser, nemělo by se to stát. Ale otřesy jsou svině, sám jsem to zažil na mnohem menší věci několikrát. A už to byl držák navigace nebo hrazda roadbooku. Vždy něco prdlo kvůli vibracím pomrně lehké věci na relativně velké páce (vzhledem k danému dílu).
Boční kufry vs brašny jsou rozdíl (podle mě) hodně kvůli bezpečnosti, ale zadní kufr se nevozí v terénu právě kvůli blbému umístění - těžká věc nahoře na konci.
Je to průser, nemělo by se to stát. Ale otřesy jsou svině, sám jsem to zažil na mnohem menší věci několikrát. A už to byl držák navigace nebo hrazda roadbooku. Vždy něco prdlo kvůli vibracím pomrně lehké věci na relativně velké páce (vzhledem k danému dílu).
technick
offline
3/42
Čerčany
3/42
Čerčany
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Africa nebo KTM
Tech> sundej si sedlo a podívej se na podsedlovku u Afriky ve verzi AS a na uchycení zadní plotny. Ty závity v plastu toho moc nevydrží a se svářečkou ti to nikdo neopraví. Všechno má své limity a doporučená nosnost topcase je 10 kg včetně plotny a topcase.
Vzadu jsem viděl na videu - tři kanystry, (3krát 10l ? 30 kg v nejhorším možném místě) dvě brašny, za jezdcem rolku a jezdec měl na zádech batoh. Zadní tlumič nebyl originál KTM, obuto měl na krosových pneumatikách, takže 100 procent offroad a extrémní použití motorky.
Takhle nedoporučuju používat žádnou motorku z kategorie cestovní enduro - ani Africu (nezničitelnou ?)
Vzadu jsem viděl na videu - tři kanystry, (3krát 10l ? 30 kg v nejhorším možném místě) dvě brašny, za jezdcem rolku a jezdec měl na zádech batoh. Zadní tlumič nebyl originál KTM, obuto měl na krosových pneumatikách, takže 100 procent offroad a extrémní použití motorky.
Takhle nedoporučuju používat žádnou motorku z kategorie cestovní enduro - ani Africu (nezničitelnou ?)
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Přeměřování tachometrů [1, 2, 3] KTM 1190 Adventure R, KTM 1190 Adventure, KTM 1290 S... | KubaLC8 | 67 | 7.5.2024 v 09:24 KubaLC8 |
| Výška jezdce pro KTM 1290 SAR KTM 1290 Super Adventure R | Drak-09 | 3 | 5.4.2024 v 08:11 slabak2 |
| CRF1000 kódy poruchy - diagnostika Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports | Mayk | 4 | 1.4.2024 v 10:30 Mayk |
| Maroko - květen 2024 Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports | tomas_brno | 20 | 30.1.2024 v 19:36 tomas_brno |
| Nejnižší cesťák Poraďte Honda XRV 750 Africa Twin, BMW F 650 GS, Honda XRV 6... | RockStar1666 | 20 | 12.1.2024 v 11:08 docent |
