globalmoto_kveten
globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Africa nebo KTM
KTM 1290 Super Adventure R, Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports  Zobrazit jen poděkování ( 22)
13.9.2018 v 17:05
Přátelé jedné stopy! Můj kámoš se konečně rozhodl prodat XJR a koupit cenduro. Rozhoduje se mezi Ktm 1290 a Afrikou adv.sports. Nešlo by lehce zrecenzovat jmenované stroje? Díky!
Nemyslím, že by měl hodně zkušeností s cendurama ale vyježděnej je, to jo..

Naposledy editováno 24.09.2018 18:10:02

3 reakcí na tento příspěvek Africa nebo KTM

17.9.2018 v 22:18 | Nahoru | #1
Na Afře DCT jsem pár km najel. Podle mě je to fajn věc na asfalt. V terénu je to jedno velký trápení, protože najednou nejde použít značná část technik, který člověku doslova vštěpovali od naprostejch enduro začátků. Jasně, kdo to má dobře v pazouře, dokáže zajet i na vratech od stodoly a dokáže zajet i na tomhle. Ale nikdo mi nevymluví, že jízda v terénu s klasickou spojkou je zároveň jednodušší i bezpečnější. V mojich očích tak DCT degraduje Afriku na čistě silniční stroj.

(reakce na) Africa nebo KTM

17.9.2018 v 22:28 | Nahoru | #2

JohnnyS08 píše: Na Afře DCT jsem pár km najel. Podle mě je to fajn věc na asfalt. V terénu je to jedno velký trápení, protože najednou nejde použít značná část technik, který člověku doslova vštěpovali od naprostejch enduro začátků. Jasně, kdo to má dobře v pazouře, dokáže zajet i na vratech od stodoly a dokáže zajet i na tomhle. Ale nikdo mi nevymluví, že jízda v terénu s klasickou spojkou je zároveň jednodušší i bezpečnější. V mojich očích tak DCT degraduje Afriku na čistě silniční stroj.


Ještě nomohu zcela posoudit ale rozum mi říká, že v tomhle máš pravdu. Na normální ofík je v pohodě, to už vím, trialový sekce jsou už právě o těch návicích. Jak už jsem psal, úplná změna techniky jízdy a spojku suplovat zadní brzdou. Já vim, je to jiný ale nový věci si žádají nový řešení Ale se spojkou bych si dovolil víc. Alespoň teď

3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Africa nebo KTM

17.9.2018 v 22:33 | Nahoru | #3
JohnnyS08> Tohle sem vubec nepis. Tady jsi ve vlakne, kde se resi prave zejmena cesty. Nikoliv tezsi teren, kam miri (nejen) tva kritika DCT
A pritom staci domontovat elektronickou packu spojky a do programu manualniho rezimu dopsat par radku.

Naposledy editováno 17.09.2018 22:37:15

(reakce na) Africa nebo KTM

18.9.2018 v 00:21 | Nahoru | #4

JohnnyS08 píše: Na Afře DCT jsem pár km najel. Podle mě je to fajn věc na asfalt. V terénu je to jedno velký trápení, protože najednou nejde použít značná část technik, který člověku doslova vštěpovali od naprostejch enduro začátků. Jasně, kdo to má dobře v pazouře, dokáže zajet i na vratech od stodoly a dokáže zajet i na tomhle. Ale nikdo mi nevymluví, že jízda v terénu s klasickou spojkou je zároveň jednodušší i bezpečnější. V mojich očích tak DCT degraduje Afriku na čistě silniční stroj.





Když si odmyslíš částečnou zaujatost toho testu, něco pravdy na tom taky bude. V mnoha ohledech to může jízdě v offu naopak pomoct (snad až na ten smyk zadního kola - to asi s DCT nejde, nevím. Je to vlastně jak rekluse. Určitě je blbost že se z toho stává čistě silniční stroj.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
crf 1000 2019 s ABS odvzdušnění Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports smrzak 0 26.5.2024 v 18:53 smrzak
Přeměřování tachometrů [1, 2, 3] KTM 1190 Adventure R, KTM 1190 Adventure, KTM 1290 S... KubaLC8 67 7.5.2024 v 09:24 KubaLC8
Výška jezdce pro KTM 1290 SAR KTM 1290 Super Adventure R Drak-09 3 5.4.2024 v 08:11 slabak2
CRF1000 kódy poruchy - diagnostika Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports Mayk 4 1.4.2024 v 10:30 Mayk
Maroko - květen 2024 Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports tomas_brno 20 30.1.2024 v 19:36 tomas_brno

TOPlist