Téma: Vliv otevřené koncovky a killeru na teplotu motoru
syrrius
offline
18/670
Koblov
18/670
Koblov
6.5.2018 v 18:57
Zdravím. Můžu poprosit někoho aby mi vysvětlil danou situaci?
Monster 900 s přetryskovanými karburátory a otevřeným výfukem.
Od této sezóny meřím teplotu oleje před chladičem.
Killery nemám origo(nebyly u moto) ale nějaké od Číňana.
Jezdím většinou s ucpávkama a teplota se pohybuje max do 110st.
Při poslední projížďce jsem killery vytáhnul a teplota je o 10-15st. níž.
Chápu to zprávně že s ucpávkou se válce dost nevypláchnou a proto je teplota oleje vyšší?
Čekal jsem spíš opačný průběh teploty...
Monster 900 s přetryskovanými karburátory a otevřeným výfukem.
Od této sezóny meřím teplotu oleje před chladičem.
Killery nemám origo(nebyly u moto) ale nějaké od Číňana.
Jezdím většinou s ucpávkama a teplota se pohybuje max do 110st.
Při poslední projížďce jsem killery vytáhnul a teplota je o 10-15st. níž.
Chápu to zprávně že s ucpávkou se válce dost nevypláchnou a proto je teplota oleje vyšší?
Čekal jsem spíš opačný průběh teploty...
Kratzmar1
offline
1/222
Barchov
1/222
Barchov
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vliv otevřené koncovky a killeru na teplotu motoru
kerut> 
Proto se používá ten obohacovač-membrána která při zaklapnutí škrtí kanál od vzdušníku pro volnoběžnou trysku.
me nejvic zarazi ze se to pri zaklapnuti ochuzuje,...
no pri nizsim podtlaku by se nacucla spis bohatsi smes, naopak pri vetsim to uz tryska "nestiha" a smes chudne
Proto se používá ten obohacovač-membrána která při zaklapnutí škrtí kanál od vzdušníku pro volnoběžnou trysku.
kerut
offline
1/11938
Praha
1/11938
Praha
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vliv otevřené koncovky a killeru na teplotu motoru
Kratzmar1> ted uplne nechapu na co narazis, proste to ma pri zavreni plynu dost chudy (1,2 je teda fakt docela hodne) a melo by to bejt logicky naopak bohaty..
(...jj, nejaky falesny prisavani mezi karbecem a motorem by to presne vysvetlovalo))
BTW a je to teda karbec nebo strikacka ?? (to by mohla bejt docela zasadni informace pro nejaky dalsi premysleni ze..)
(...jj, nejaky falesny prisavani mezi karbecem a motorem by to presne vysvetlovalo))
BTW a je to teda karbec nebo strikacka ?? (to by mohla bejt docela zasadni informace pro nejaky dalsi premysleni ze..)
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Serizeni ventilu Duc M900 Ducati Monster 900 | Honziikk | 8 | 9.6.2023 v 07:22 honzabiker |
| Elektroinstalace - průřezy vodičů Ducati Monster 900 (i.e.) | honzabiker | 25 | 12.5.2023 v 19:01 honzabiker |
| Lakování karbonu - bubliny Ducati Monster 900 (i.e.) | honzabiker | 12 | 15.10.2022 v 12:09 honzabiker |
| Synchro. karburátorů - stále rozlad... [1, 2] Ducati Monster 900 | syrrius | 31 | 21.9.2022 v 12:44 uš |
| rozdíly v rámech Ducati Monster Ducati Monster 900 (i.e.) | ramesse | 2 | 4.5.2022 v 06:56 honzabiker |
