To ti asi nikdo takhle presne nerekne,jak to pujde dobre a nebo spatne prihlasit.
To je klasika..koupil jsem za super peniz a ted nevim co s tim..
Dojdi si na ourad a zeptej se...ukaz jim vsechno co mas a uvidis...

Doklady Nizozemského království jsou od 1.1.2018 vždy dva, jeden list A4 a k tomu ta čipová karta
Pokud je odometr v kilometrech i mílích, bude možný problém jen s homologací světel případně jejich možnému jinému zbarvení nebo v absenci nějaké kontrolky

Pokud bude problém jen v tom, jsou celkem 2 možnosti

1.) požádat o udělení výjimky MDCR...samozřejmě je nutné vědět, o jakou výjimku vlastně chcete pořádat proto je dobré absolvovat dovozovou technickou prohlídku a poradit se s technikem....K žádosti o udělení výjimky bude zpravidla nutné přiložit nějaké protokoly ze zkušební stanice resp, z technické zkušebny, jsou to taková žluté protokoly...výjimky se udělují bez poplatků, jsou tedy zadarmo a mají formu písemného rozhodnutí MDCR...sice to trvá i déle než měsíc ale to nevadí, pak se to za 50,- Kč zapíše při přihlášení motorky do dokladů

2.) MDCR zřídilo celkem 3 technické zkušebny, které mají dostatečné vybavení k posouzení, zda osvětlení homologované podle amerických norem DOT plní požadavky EU předpisů nebo EHK předpisů...na základě měření vystaví protokol l, který může stát 4, 5 nebo 6 tisíc Kč na základě kterého se dá informace o homologačních značkách DOT vyznačit do TP

Naposledy editováno 05.04.2018 17:32:23

CRF1000> dík

alfa33ti píše: ...Kamarád potom poznal i z čísla rámu, že jde o americkou verzi...

Že jde o americkou verzi poznáš okamžitě z atypické kubatury. Ta je z poloviny 80. let, kdy v USA platilo extra clo pro motorky nad 700 ccm, takže Japonci u spousty svých modelů zkrouhli objemy na těch 700 kubíků.

No vzhledem k tomu kam směřuje STK v ČR, tak pomalu lepší nechat na těch Holandských/Polských značkách...

najjednoduchsie riesenie je zohnat legit papiere (napr z neodhlasenej buracky), prerazit cisla na krku riadenia,stitok je to najmenej, a nemusis fajtit s byrokratmi.samozrejme treba to urobit kvalitne.