Téma: Kamiony, osobaci nebo defense
Kamionak_Michal
offline
3/8
Chrudim II
3/8
Chrudim II
Zdravim.
Zajima me, jak moc vam pri vasich projizdkach na moto vadi kamionaci. Jestli jsou horsi nez osobaci.. vim, ze kazdej ridic ze sve skupiny nadava na ostatni skupiny.. napr. osobaci nenavidej predjizdeni kamionu atd..
Jak jste na tom vy? Vadej vam spis kamiony nebo osobaci? Zazili jste nejakou nebezpecnou situaci s kamionem? Jakou?
Ja osobne ridim vsechny tri vozidla a jsem tolerantni ke vsem. Kazdy manevr se snazim pochopit i z te druhe strany.
Naposledy editováno 03.04.2018 15:25:57
Zajima me, jak moc vam pri vasich projizdkach na moto vadi kamionaci. Jestli jsou horsi nez osobaci.. vim, ze kazdej ridic ze sve skupiny nadava na ostatni skupiny.. napr. osobaci nenavidej predjizdeni kamionu atd..
Jak jste na tom vy? Vadej vam spis kamiony nebo osobaci? Zazili jste nejakou nebezpecnou situaci s kamionem? Jakou?
Ja osobne ridim vsechny tri vozidla a jsem tolerantni ke vsem. Kazdy manevr se snazim pochopit i z te druhe strany.
Naposledy editováno 03.04.2018 15:25:57
Anketa: Kdo je na cestach horsi?
Kamionaci
8
Osobaci
9
Neresim
47
HornisGSX
offline
2/14737
Kopřivnice
2/14737
Kopřivnice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Kamiony, osobaci nebo defense
DrDNA01> pokud mluvime konkretne o D1 tak zakladni problem je za 1.hustota dopravy 2. hlavne jeji modernizace ve smyslu nac tri pruhy staci dva!!! alespon rozsirene useky prave pro predjizdeni kamionu!!!! zakaz predjizdeni kamionu na dalnici je jen vymysl prazskeho ourady ktery povede ve finale ke spomaleni dopravy a vzniku kolon
DrDNA01
offline
3/4031
Brno-Komín
3/4031
Brno-Komín
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Kamiony, osobaci nebo defense
HornisGSX píše: DrDNA01> pokud mluvime konkretne o D1 tak zakladni problem je za 1.hustota dopravy 2. hlavne jeji modernizace ve smyslu nac tri pruhy staci dva!!! alespon rozsirene useky prave pro predjizdeni kamionu!!!! zakaz predjizdeni kamionu na dalnici je jen vymysl prazskeho ourady ktery povede ve finale ke spomaleni dopravy a vzniku kolon
O vhodnosti tri pruhu na D1 neni diskuze. Ale mame, co mame. A je k uvaze, jestli plosny zakaz, nebo jeho alternativy ve forme linioveho rizeni nejsou vhodnym nastrojem, jak zabranit spuntum v dusledku pomaleho predjizdeni. V rakousku si to docela chvali. Pisi, ze vysledkem zakazu predjizdeni kamionu je plynulejsi provoz a mene hluku pri opetovnem rozjizdeni aut. Nejak nevidim duvod, proc s tim nesouhlasit. Proti se totiz ozyvaji jen vykriky typu Pearls, bez vecnych argumentu.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
