FILODENDRON
41/7277
Soběšice
Dneska by měl v Německu Nejvyšší správní soud rozhodovat v žalobě, která požaduje zákaz vjezdu dieselových aut do center velkých německých měst. Na to už dopředu reagují některé automobilky tiskovými prohlášeními, že dieselové motory přestanou do osobních aut úplně nabízet.
Jak si myslíte, že rozsudek dopadne?
Preferujete v osobním autě benzínový nebo dieselový motor?
Kdybyste se měli dnes rozhodovat pro nákup nového osobního vozu, vzali byste vůz s dieselovým motorem? (Tato otázka je vztažena zejména k autům, která najedou např. více než 40 000 Km ročně, případně k větším SUV).
V poslední době je kolem toho dost hysterie a v Evropě začíná podíl aut s dieselovými motory výrazně klesat. Jaký na to máte názor?
zdenek86
2/252
Prčice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak myslíte, že to dopadne s diesely v Německu
assassin píše: Aha takze ti umřely 3 sluzebaky co ostatním drzi stovky tisíc bez problemu a drzi ti 400tis 206ka - nam zase zadnej pezot nefungoval dyl jak mesic v kuse, bracha ma ted 308 a tam snad neni jedinej dil se kterym by nebyl problem :D
Jenže ta 308ka je co? Novodoba mrdka s malorážkou, to je to, na co tady celou dobu poukazuju a patrně Ti to uniklo
Kromě toho, jak říkáš ty auta, která ostatním slouží stovky tisíc km... ty s nima máš nějakou vlastní zkušenost? Superb, passat, mondeo? To jsou auta, která si pořizují právě firmy a klientela, která rozhodně nebude svoje zkušenosti nijak ventilovat na žádném fóru. Takže obraz o spolehlivosti je dost zkreslený. Protože když se to posere, dá se to do servisu a nikdo to neřeší
Pro mě osobní zkušenost a raději si koupím starý křáp, protože světě div se, ale potřebuju od auta, aby mě dovezlo z A do B. A jestli to má bluetooth, 20 asistentů a půlmetrovej tablet uprostřed je mi u pr****Naposledy editováno 24.02.2018 14:36:14
assassin
offline
20/77560
Horoměřice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak myslíte, že to dopadne s diesely v Německu
zdenek86 píše: Jenže ta 308ka je co? Novodoba mrdka s malorážkou, to je to, na co tady celou dobu poukazuju a patrně Ti to uniklo
Kromě toho, jak říkáš ty auta, která ostatním slouží stovky tisíc km... ty s nima máš nějakou vlastní zkušenost? Superb, passat, mondeo? To jsou auta, která si pořizují právě firmy a klientela, která rozhodně nebude svoje zkušenosti nijak ventilovat na žádném fóru. Takže obraz o spolehlivosti je dost zkreslený. Protože když se to posere, dá se to do servisu a nikdo to neřeší Pro mě osobní zkušenost a raději si koupím starý křáp, protože světě div se, ale potřebuju od auta, aby mě dovezlo z A do B. A jestli to má bluetooth, 20 asistentů a půlmetrovej tablet uprostřed je mi u pr****
308 je dvoulitr. Nevim co ma společného elektronika atd s motorem, ale sere se tam vse. Ja mel 205ku a uz nikdy...
sluzebakama jsem jezdil docela dost, mel jsem prave treba passata nebo smaxe(vetsina dílu stejnejch s mondeem, jen tezsi) - to treba doted jezdi a ma pres 400tis
Fabii 1.4tdi atd atd...
Jo a krome toho jsem delal ve vývoji v automotive, tak mam trosku predstavu jak se co kazi globálně, podle databaze výrobce - ne podle zkusenosti jednoho garazoveho servisu ,tusim jak se co vyvíjí atd...
Btw jedtli teda beres dvoulitr jako velkej motor :) tak to pak joo ... vykon jako ta malorazka to ma az v o dost vyšších otáčkách a ty jsou podle me hlavní nepřítel životnosti. Jo a v te dobe to byl nejvetsi motor v nabídce, jake motory tam byly jako nejmenší? Kdyz zo srovnávate s nejmenším současným motorem? Ono totiz v současné dobe bude nejvetsi motor u tehle kategorie aut oturbena 1.6 nebo 2.0 a to je fakt ve srovnání s dvoulitrem atmosférou "smesnej moturek" :D
Naposledy editováno 24.02.2018 17:04:58
