KTM LC4 640 - daleko lepsi svezeni jak motorove tak podvozkove, ale servis je nakladnejsi
Suzuki DR400 - 400ccm, slabsi, mensi
Husqvarna 610 - tezko se shani nedojebanej kousek

Kawa KLR650 / DR650 / XT600 / Dominator - motorky ze stare skoly, vetsinou vzduchem chlazene, zadnej hi-tech, ale spolehliva technika ktera dnes nenadchne a neurazi
Suzuki freewind - novejsi DR650ka, ale to uz se dostavame spis k cestovnim endurum

Naposledy editováno 15.01.2018 14:12:00

Z toho co vybíráš to není o typu, ale o vybraným kusu. Bude to mít už dost za sebou, jak XT 600, tak 660R. Když se mrkneš na bazar, tak toho na výběr zase tolik není.
Pokud bys narazil na uloženku, tak klidně 600, jinak bych bral 660, ale musí se vybrat. Vstřikování je elektronika, tam to zase tak o nájezdu není a zbytek motorky je jednoduchost sama. A jestli koupíš 600 nebo 660 s vylágrovaným motorem, každý víkend vykoupanou po dobu 14 let, tak to bude stejně nakonec jedno. Posrat se může všecko.
Když neberu poruchy vlivem nevhodné koupě,, tak jednoznačně 660 - vzhled, technika, výkon atd., kór na silnici. Standardní servis i u 660 je naprosto o ničem.
Teď se dívám a už ceny lezou nahoru. Ještě nedávno se dalo 660r od 70tis. a za 600 dát 60 tis., mazec.
Takže po prohlídnutí inzertu budeš mít problém 660R za 70tis. vůbec sehnat a nebude z čeho vybírat.
Na přelomu roku jich bylo jen tady na bazaru pořád kolem 10ks a za ceny o 10-20% nižší, než teď.
Do motoru nevidím, ale jediná, co by mi stála za zavolání, ale cena teda hore brehom.
http://www.motorkari...t-600-e-1230657.html

Naposledy editováno 21.01.2018 22:50:30