Beauty> Nepamataám sa uz presne ake hodnoty trysiek sú to ale mám tam jet kit na FCR39 pre DR-Z 400E. Ihla v štandardnom nastavení podľa návodu.
Mam tam powerbomb ale teraz som dal original kvoli STK aj s vyfukom a príde mi že je lepší stred. Druhy krat by som to už nekupoval...
Nastavovanie leak jet mam toto https://www.24mx.cz...-quickshot-twenty#?p

kunna1> diky moc za ten napad s AC pumpickou. Je pravda, ze to pri prudkym pridani z volnobehu ma obcas tendenci si kucknout, coz svedci o tom, ze se to na chvili preplavi. Jinak motorka jede uzasne ve vsech rezimech. Podivam se co tam je za leak jet a podle toho s tim neco vyvedu dal. Myslim, ze to bude cast problemu. Dik moc.

Anti> Nejsem si prave jistej, ze soucet palivovych trysek dava soucet prutoku paliva. Typicky na volnobehu jsem resil Pilot Jet 45 a Pilot Air Jet jsem podle doporuceni uplne vyndal, coz odpovida velikosti cca 250. Pri volnobehu se to nedalo seridit a bylo to strasne chudy. Ted tam mam nejakych PJ/PAJ 30/70 a je to skoro v poradku. To znamena, ze tou tryskou velikosti 30 projde pri volnobehu vic paliva nez predtim tou 45.

Diky vsem, co o tom neco vi, nebo maji svoji zkusenost a rekli mi ji.

Vsem ostatnim. Mozna jsem to nevysvetlil dobre. Nejde o to usetrit 30 korun na 100 km. I tak diky vsem co otevreli pusu a chteli nam rict, ze o danym tematu nic nevi a ani se nechtej nic dozvedet.
Kdo se chce neco dozvedet, tohle je pekny: http://www.factoryp...g_FCR_Burns,Pat.html

Naposledy editováno 17.12.2017 19:07:42