Téma: Bandita s obřízkou
Honzatuu
offline
16/4268
Planá
16/4268
Planá
Pouštím se do další stavby. Základem bude Bandit od Suzuki.
Je to podle mých kámošů bezpohlavní motorka
Tak jsem se rozhodl jí trochu toho pohlaví nadělit.
Tohle je originál a takhle to bude vypadat
Kdyby mi chtěl někdo psát že je to blbost že neprojdu technickou tak ať si ušetří čas. Vím jaký je to problém a stavbu tomu uzpusobím.
Je to podle mých kámošů bezpohlavní motorka
Tak jsem se rozhodl jí trochu toho pohlaví nadělit.
Tohle je originál a takhle to bude vypadat
Kdyby mi chtěl někdo psát že je to blbost že neprojdu technickou tak ať si ušetří čas. Vím jaký je to problém a stavbu tomu uzpusobím.
t_freedom
online
21/26919
Děčín IV-Podmokly
21/26919
Děčín IV-Podmokly
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Bandita s obřízkou
Klasik> jestli napíšeš Bandit, tak přestávám věřit v objektivitu jakýchkoli testů...
Tyhle dvě mašiny jsou od sebe brzdama a podvozkem min o řád jinde... a hádej kterou myslím tu lepší.
Já jel na Banditovi 1200 i 600, ZRXsa jsem sedlal 2x 1100(z toho na mý jsem najezdil asi 25tkm) a na svý 1200ctce jsem najel 15tkm... seděl jsem i na XJR 1200... jediný co jsem nemohl porovnat byla CB1300 "big one" ...tam nevím...O starý XJR nemá vůbec smysl mluvit...a Bandit se ZRX 1200 nerovnal v ničem.
Tyhle dvě mašiny jsou od sebe brzdama a podvozkem min o řád jinde... a hádej kterou myslím tu lepší.
Já jel na Banditovi 1200 i 600, ZRXsa jsem sedlal 2x 1100(z toho na mý jsem najezdil asi 25tkm) a na svý 1200ctce jsem najel 15tkm... seděl jsem i na XJR 1200... jediný co jsem nemohl porovnat byla CB1300 "big one" ...tam nevím...O starý XJR nemá vůbec smysl mluvit...a Bandit se ZRX 1200 nerovnal v ničem.
Klasik
offline
12/80
Zlín
12/80
Zlín
t_freedom> Asi tak. Bandit je lehčí a má motor s větším krouťákem v nižších otáčkách. To je u naháče zásadní. Navíc je použitý motor chlazen vzduch -olej, což je pro tuto třídu ideální. ZRX je vodník, trochu jinak naladěný.
Bandit má lépe povedenou převodovku, o dost lépe řadí. ZRX má lepší podvozek, protože umožňuje plné nastavení. Brzdy jsou srovnatelné, i když šestipístky brzdí ochlup lépe. ZRX je rozhodně pohodlnější. Tak si vyber, která vlastnost je ti milejší a díky které upřednostníš jakou motorku.
Srovnávám 20 let staré motorky v původním stavu osazené původními komponenty pohledem člověka, který je nemá jako ojetiny, nýbrž jako sběratelské kousky pro občasné ježdění. Veškeré klasické testy jsou naopak z doby, kdy ty motorky byly nové a hledělo se na ně jako na novou techniku. Neduhy a též klady se většinou poznají až po mnoha najetých kilometrech tedy v době, kdy už novináře nezajímají.
Naposledy editováno 26.10.2017 19:08:10
Bandit má lépe povedenou převodovku, o dost lépe řadí. ZRX má lepší podvozek, protože umožňuje plné nastavení. Brzdy jsou srovnatelné, i když šestipístky brzdí ochlup lépe. ZRX je rozhodně pohodlnější. Tak si vyber, která vlastnost je ti milejší a díky které upřednostníš jakou motorku.
Srovnávám 20 let staré motorky v původním stavu osazené původními komponenty pohledem člověka, který je nemá jako ojetiny, nýbrž jako sběratelské kousky pro občasné ježdění. Veškeré klasické testy jsou naopak z doby, kdy ty motorky byly nové a hledělo se na ně jako na novou techniku. Neduhy a též klady se většinou poznají až po mnoha najetých kilometrech tedy v době, kdy už novináře nezajímají.
Naposledy editováno 26.10.2017 19:08:10
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
