Marcel97
offline
1/1
Bělá
Začínám Dělat autoškolu, za pár dní bych měl jít na první jízdy s instruktorem...
Potřebuji si ale ujasnit pár věcí, Na věci které tu za chvíli položím, mi v Autoškole nedokázali dá se říct odpovědět, respektive každý tvrdil něco jiného...
Jedná se o to že na motorce jsem nikdy před tím nejezdil takže nemám žádné zkušenosti....
Tudíž bych se chtěl zeptat jak na motorce zatáčet
Koukal jsem na pár videí, i na pár příspěvků zde na foru ale moc moudrý nejsem, spíše se mi to všechno plete...
Zde na foru jsem koukal že existuje takzvané kontra řízení
( prý stačí odtlačit pravé, nebo levé řídítko a motorka zatočí prakticky sama. Aspoň tak jsem to tedy pochopil já )
Ilustrační obrázek zde: http://www.suzukiba...oads/2680_kontra.jpg
Abych to lehce rozvedl pochopil jsem to tak, že když odtlačím například pravé řídítko motorka zatočí Doprava, a zase naopak, když odtlačím levé řídítko motorka zatočí do Leva
( Zároveň jsem ale pochopil že tento jev funguje pouze při určité rychlosti cca od 30 km/h )
Zároveň jsem koukal na video viz zde:
A tam na řídítka tlačí jakoby z vrchu...
Mohl by mi tedy někdo srozumitelně vysvětlit, jak tedy na motorce zatáčet ?
Předem Děkuji
( Pokud na vás tento dotaz působí směšně, tak se omlouvám, ale rád bych si ujasnil pár věcí, než sednout na motorku a něco udělat... )
Pokud jsem dal tento dotaz do nesprávné sekce, tak se omlouvám, ale jsem tu dnes poprvé.
Krejza
8/4207
Bavoryně
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak zatáčet na motorce
kerut píše: Krejza>ale
-v te prvni fazi jednak nemusi nastat zadna zemna trajektorie, ten "obloucek" nema se vznikem odstredive sily klopici motorku nic spolecnyho
-ani neni bezpodminecne nutne ten naklon vytvaret kontra pohybem riditek
- a zejmena, prekmitnuti volneho predniho kola opacnym smerem proste fakt neni snaha motorky vyvolani zacaceni, je to presne naopak, predni kolo se snazi zataceni zabranit., zataceni by vzniklo i kdyby volne kolo jelo v ose a po naklonu se stocilo ve smeru zatacky (a jak jsi kousek vejs spravne psal, nebo mozna nekdo dalsi, samo ustalilo stroj v zatacce diky znovuobnovene silove rovnovaze)
- "odstředivá síla klopící motorku". Tato síla vznikne až PO zatočení, kdy motorka, auto, cokoliv jede po oblouku z předchozího přímého směru.
Ale je zcela klidně možné, že jedeš rovně, najednou se objeví odstředivá síla a zatočí ti motorku.
- ne, není nutné ten pohyb začít řídítky. Ale ten pohyb tam bude vždycky.
- když Ti nestačilo teoretické rozebrání ve studii, dám Ti praktický příklad.
Čím rychleji zatočíš, tím větší oblouček. Když zatočíš pomalu, oblouček nebude téměř viditelný a z toho nejspíše pramení blud, že k pohybu předního kola nedojde a není potřeba a že ty všechny kecy o tom, že se motorka rukama neřídí.
kerut
1/11938
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak zatáčet na motorce
Krejza píše: "odstředivá síla klopící motorku". Tato síla vznikne až PO zatočení, kdy motorka, auto, cokoliv jede po oblouku z předchozího přímého směru.
Ale je zcela klidně možné, že jedeš rovně, najednou se objeví odstředivá síla a zatočí ti motorku.
pak si ale teda nerozumime co je zataceni - zataceni je dle meho jizda po zakrivene draze, a ne okamzik (v realu spis oblast) kdyz se zmeni smer jizdy z rovneho do zatacky..
Krejza píše: ne, není nutné ten pohyb začít řídítky. Ale ten pohyb tam bude vždycky.
nebude, jede o dusledek geometrie
Krejza píše: když Ti nestačilo teoretické rozebrání ve studii, dám Ti praktický příklad.
Čím rychleji zatočíš, tím větší oblouček. Když zatočíš pomalu, oblouček nebude téměř viditelný
nikoliv, cim vetsi zavlek tim vetsi obloucek,
ano, v temer nulove rychlosti obloucek nebude, ale taky nebude potreba skoro zadny naklon a skoro zadna odstrediva sila.. to neni argument..
Krejza píše: a z toho nejspíše pramení blud, že k pohybu předního kola nedojde a není potřeba a že ty všechny kecy o tom, že se motorka rukama neřídí.
nic takoveho ze se motorka neridi rukama jsem nikdy nerekl, rikam jen ze kontra nerovna se zataceni, a zataceni nerovna se kontra
