Ninja by byla dobrá volba.O MT03 snad ani neuvažuj,jednoválec bych na začátek nedoporučoval.

obecně...něco s "tupým" motorem (klidně jednoválec, ale dvouválec je "měkčí" a na delší cesty pohodlnější), maximálně 500, ideálně naháč (když ti upadne, jako že většinou upadne, jsou nejmenší škody)

budeš-li chtít, mám příští týden okouknout, převézt k sobě a začít prodávat expřítelky cbf500 s abs.

2008, stříbrná, má padáky, větrný štítek, 12v zásuvku, abs, málo najeto...dovezl jsem jí ho v srpnu 2014 z lipska, bylo v exkluzivním stavu, najeto lehce přes 6 tkm, jedinou chybou byl tuším naprasklý přední blatník. ona moc nenajela, na začátku další sezony otěhotněla, motorka dva roky stála. tipuju, že má najeto 7-8 tkm. vím, že upadla v cca 30 km/h a je škrtnutá nádrž na levé straně. asi k tomu bude ještě související drobná kosmetika (závažíčko, padáky - už nepamatuju, viděl jsem to, před dvěma lety). prý ji někdo poškodil zámek vzadu a ukradl věci pod sedlem (předpokládám nářadí...jestli tam měla návod k obsluze a servisní knížku, netuším). na začátku sezony 2015 jsem jí montoval držák na navigaci, ale netuším, jestli ji bude prodávat taky.

JiříII.>
Novejsi MT03 jsou radove dvouvalce s nizsim objemem oproti puvodni MT03.

Porid si neco malyho, lehkyho a ne moc drahyho

Ja zacinal na Z300. Posed pohodlny, ale ze sedadla bolela prdel. Tebe by mozna nemusela. Spolehlivost a ovladani stroje super.

Ale jak mi tady uz nekdo napsal, ze na takovyhle sukatko kazda holka kasle, tak mozna vem nejakeho litra at udelas radost mistnim "okrskovym RACERUM"

jaký na to máš rozpočet?

kubacech> Rozpočet je plánován max 60tis. Nechci do začátku nic dražšího když jsem si jistá, že ji vyválím. Vím na motorku to není moc, ale snad se něco najde.

Pfff na motorku je 60tis. az az. Navic nejakou 250 - 500 do zacatku bohate dostacuje a nejen do zacatku. No a nebo se spolehni na rady jak se ridi hlavou, porid litra, idealne kapotovaneho, protoze to vypada sexy. Parkrat to povalej, opravy za tisice az desetitisice a pak rekni, jestli to byl tak dobry napad je poslouchat Do 60tis. bych se spise dival na neco jako je Honda CBF 250, ta Ninja 250 nebo CBR 250 Honda jsou fajn do zacatku, ale pokud polozis bez padaku, tak to bude ranec.

Tady mas treba pekny kousek za 42, teda pokud mas plne A.

E: Jeste odkaz by se hodil evidentne :D http://www.youngtimermoto.cz/kawasaki-er-5/

Naposledy editováno 15.06.2017 09:26:36

To jsou zpusoby. Kozy nikde, dotaz kterej se tu opakuje neustale.
ER5, jakejkoliv 6xx-7xx monster und je to.

Jako vysoká si dost, tak jestli najdeš odvahu na něco těžšího, pak můžeš zkusit některou z léty prověřených pětek GS, ER, CB. Těch je spousta, dílů je plný bazar a cenově ti zbude i na pořádnou výbavu

Tady treba ta 250 https://www.tipmoto.../333874-cbf-250.html

puffybodie> Dívala jsem se převážně po Ninje 250 a CBR 250, ale bylo mi řečeno jedním odborníkem, že kvůli zatáčení a náklonům je lepší začínat na naháči. Takže mě trochu rozhodil z původního plánu.

puffybodie> Díky, trochu daleko, jsem z Prahy a sama si ji ještě neodvezu

NewToMoto> S trochou cvicku zataceni a naklony udelas s cimkoliv. To je neco co by nemelo cloveka rozhodit. Je ale fakt, ze na nahaci je nejlepsi posez obecne. Takovy univerzalni. Jinak ta prvni Kawasaki to mas prece kouseka nemusis ji odvazet ty, muze nekdo jiny nebo na voziku odvezt.

Bohuzel zrovna ty CBR 250 nebo Ninja 250 toho u nas moc neni, obzvlaste tech starsich. Novejsi jsou docela drahe a nebo pak narazis jen na takove podvodne vraky https://www.tipmoto...317-ninja-250-r.html

šel bych do něčeho kolem obsahu 500, jak už zde psali výše, CB, GS, ER, na obouchání ideální a pak to prodáš dál za skoro stejný peníz, tyto moto už cenou neklesají

Hornet není špatný :) Jezdila jsem na něm v autoškole a dobrý.. Mám TDM 850 a max. spokojenost, ale to je o vkusu :)

JardelT> Problem je ze nemam jeste ukonceny ridicak a muj lektor se nerozhodl zda me necha delat A nebo A2. A nediv se, tohle ma povoleno od majitele autoskoly, zalezi na jeho nazoru zda to zvladnu ci ne. Takze predbezne radsi hledam neco do 35kW.

NewToMoto> tak snad ti to vyjde na A a pak se vyjezdit na nějaké slabší, starší GS má pod 35 kw

NewToMoto> a co sis zaplatila? To je teď nějaký nešvar nutit holkám A2 místo A?

To jako on se muze rozhodnout???? Tomu nejak nerozumim. Tak pokud mas vek a zaplaceno A, tak snad o A2 nemuze byt rec ne?

.

Naposledy editováno 09.07.2018 19:33:16

NewToMoto> Rozumím. A když jdeš na nákup, necháš rozhodovat prodavačku, jestli ti prodá 1 klobásu, nebo třešně, mlíko a hajzlpapír.

Edit: V autoškole jsem jako externista učil přes 15 let, ale tohle jsem v životě neslyšel...

Naposledy editováno 15.06.2017 21:02:35

NewToMoto píše: JardelT> Problem je ze nemam jeste ukonceny ridicak a muj lektor se nerozhodl zda me necha delat A nebo A2. A nediv se, tohle ma povoleno od majitele autoskoly, zalezi na jeho nazoru zda to zvladnu ci ne. Takze predbezne radsi hledam neco do 35kW.

Tak to nechápu.. Já letos jsem taky dělala autoškolu, nikdy jsem nejezdila na ničem a někdo mi říct, že se ještě rozhodne, jestli A2 nebo A, tak jdu jinam.. Člověk co si zaplatí, tak snad má mít..

kubacech> Zaplacene mam A+B, ale uz na zacatku me majitel upozornil, ze pokud lektor uzna ze Acko je pro me prilis tezke a nezvladla bych ho, tak muze stahnout na A2. Od zacatku me nechava jezdit starou Hondu 500 ktera je vahove mnohem tezsi nez Ackova a na Acko me zatim ani nepustil, takze uvidim.

delsi cestaovani a motorka do mesta se prakticky vylucuji

Veverčák> ani ne...... Kawasaki KZ1000P, H&D Road King Police, policejní VFR850 v Japonsku, v Evropě hlavně různé BMW RT. Jde to, ale prochazi trochu delším kurzem nez je naše autoškola aby to fungovalo dobre

NewToMoto> To chce jinou autoskolu. Docela se divim ze jsi do tehle vubec sla...

puffybodie> Takze se to vylucuje. S cestovni motorkou se po meste jezdit da ale porad je to otrava - ty pozadavky jdou proti sobe.

stráťa> Ty policejní mají hlavně jina řídítka, posez a převod na prvním stupni (u te v Japonsku je ten rozdíl proti sériové VFR extrémně poznat). U nas jsou ještě policejní třeba ty CB250. Ale obecne bude pro ni univerzální moto naháč,ideálně 250, max 500. Za par let už to třeba bude fuj a koupi BossHoss

NewToMoto> to už tady vedle taky jedna řeší. Zaplatila si A a instruktor do ni od začátku hustí, že A nezvládne, ať si udělá jen A2. Jako stroj na A ji schválně nechal zkusit velké, těžké TDM, kde ani nedosáhne na zem.

Trvej si na svém, že chceš A, když to máš zaplacené. Pro lektora je to příjem navíc vnutit ti A2 a ty potom musíš platit znovu za rozšíření.