To zní dobře, uvažoval jsem oní ale u hoodně lidí šel pryč motor a odradilo mě to.

Tom 872> Pokud by měla udělaný motor,(u té mojí už byly po skoro 40 tisících vyčvachtané ložiska),tak bych jí klidně věřil.Velká část náhradních dílů je totožná s 23Mustangem.To bys teprve zažil ze Simpsona ten skok.U mě je Devadesátka nejlepší motorka,jakou Jawa udělala.Já ji měl dokonce dvakrát.Podruhé jsem koupil Roadstera 90 v úprvě podle návodu z Pováž.strojíren-výkon zvedý na 12koní,a i když měla vyhoněný píst a válec,ale zase perfekt.ložiska,tak Jawa 250 Panelka na ni neměla nárok ani po rovině,ani do kopce,ani z kopce.Jestliže ta první kroska s motorem bez jakýchkoliv úprav vytočila na jedničku 42km při 9600ot(podle tech příručky točila jednička 25km/h při 6000ot).Na trojku něco přes 70.Ta upravená jela na trojku přes 95 a furt chtěla točit dál.Ale to už jsem se bál,že se ten motor musí rozletět.Tu jsem však neměl moc dlouho,asi 8 tis.km.A motor v pohodě. Kamarád ji měl dokonce předělanou na 125ccm.Ata teda jela!Alco chvíli měnil jehlová ložiska na klice.Ta neupravená by měla držet,pokudd ji nedřeš pořád nadoraz.A ty prachy,co za ní dáš,jsou menší,neř kolik ztratíš zpravidla za sezonu prodejem jiné motorky.