FJRPEPA> Nene, Pepo, nikde, když tady byla řeč o STK, tak jsi vůbec nemluvil o Ukrajině . To jenom já mám úplný bordel v řepě, všichni jsou blázni, jen ty jsi letadlo .
Jen si myslím, že tvůj psaný text bych lépe chápal, kdybych naopak chlastat začal. Tak se tam měj moc hezky v tom Habří a až zase někdy pojedu do ČB, dám si velký pozor, abych tam náhodou nechtěl jet na STK, když tam máte ten dlouhý seznam, co všechno musí majitel vozidla udělat a znát namísto technika.

...já si teda myslím, ale dohledávat to nechci a nebudu, že jsem už několikrát čet o zákonem daný povinnosti majitele, znát umístění identifikačního štítku a VINu, vztaženo k technický

edit: jo a je to pro mě celkem pochopitelný

Naposledy editováno 12.04.2017 10:41:30

osiris> No tak o této povinnosti majitele jsem nikdy neslyšel a ani pochopitelný to pro mě není, když na STK může s autem nebo motorkou přijet kdokoli, nejenom majitel. Ale můžu se samozřejmě plést, nikdo není neomylný - pokud bys dohledal ten zákon, rád se nechám poučit.

Já o tom vím toto:
Oddíl "Poznámky" v části 9. přílohy č.7 k vyhl 302/2001 Sb., v posl.znění:
- „Identifikace vozidla“ - zde znamená činnost, při níž stanice technické kontroly přezkoumává soulad identifikačních údajů s předloženou dokumentací k vozidlu, kterou je zejména osvědčení o registraci vozidla, technický průkaz, výpis technických údajů k vozidlu vydaný akreditovaným zástupcem nebo pověřenou zkušebnou, COC list nebo jiný na roveň postavený dokument. Soulad provedení identifikátorů na vozidle se porovnává se schválenou databází.
- „Identifikační údaj“ - zde znamená zejména identifikační číslo vozidla (VIN) a povinný štítek výrobce. Pro identifikaci vozidla je možné použít i další údaje přidělené vozidlu zpravidla výrobcem vozidla nebo registračním místem: číslo motoru, je-li jím vozidlo vybaveno a je-li uvedeno v dokladech k vozidlu, registrační značku, barvu a provedení vozidla nebo jiné podobné údaje, podle nichž lze určit jedinečnost vozidla.

Příloha č.7 stanovuje seznam kontrolních úkonů pro kontrolu a hodnocení technického stavu vozidla při technické prohlídce. V části 0.2 jsou stanoveny úkony prováděné technikem při kontrole "Identifikace vozidla / identifikační číslo /výrobní číslo a povinný štítek výrobce". Technik k tomu má k dispozici tzv. schválenou databázi identifikátorů (viz citace vyhlášky výše), podle které se porovnává soulad provedení identifikátorů na vozidle. Tzn. ze zákona (resp z jeho prováděcí vyhlášky) si technik najde umístění VIN ve "schválené databázi" a pak to podle toho sám zkontroluje. Mě jako vlastníka to vůbec nemusí zajímat, naopak nemám ani povinnost být přítomen u STK.

vybouřená_mrkev> opravdu jsem to v síti několikrát zaznamenal, časově to může odpovídat zhruba období, kdy se řešila povinost mít při technický identifikační štítek a zároveň s tím byla uvedena povinnost majitel znát jejich umístění
...nechtěl bych kecat, domnívám se ale, že se jistě nejednalo o žádnej zákon nebo předpis týkající se povinností, nebo způsobu provedení technický technikem, kde to asi ty vyhledáváš (rozuměj: nějakej předpis pro stanice), ale o povinnost pro provozovatele, nebo majitele vztaženou k přistavení k technický

osiris> Povinnosti provozovatelů vozidel jsou popsány v zák.č.56/2001 Sb.
O technické prohlídce se tam píše např. v § 40, 47-53 atd., ale že by bylo povinností provozovatele znát umístění identifikátorů, to jsem tam fakt nikde nenašel.

vybouřená_mrkev>
Ale no tak, ze sebe nedělej většího hlupáka než možná jsi.
V souvislosti s Ukrajinou jsem se psal a ne tedy mluvil jak opět píšeš demagogicky Ty. Pouze o tom,že při přejezdu hranice a nárazu na blbce, jsi povinnen udat umístnění VIN
jinak jedeš zpět. Chápeš ?????

Naposledy editováno 12.04.2017 12:57:59

FJRPEPA> No a co když jedeš přes Ukrajinu už zase zpátky do ČR (tedy z východu směrem na západ), narazíš na toho blbce jak píšeš a neudáš VIN? Co bude pak? Pojedeš zpět jakože zpátky na východ odkud jsi zrovna přijel, nebo zpět jako zpět do ČR, kam máš shodou okolností stejně namířeno?

vybouřená_mrkev> hele já už fakt nevím při jaký přiležitosti to bylo a nechtěl bych se hádat, takže tomu mýmu výplodu nepřikládej nějakou velkou váhu
...určitě jsem ale nepročítal žádnej zákon, bylo to jen v článcích který pouze informovaly jak se věci maj (měly)

osiris> V pohodě. Důvěryhodný zdroj informací pro případné zájemce např. zde.

vybouřená_mrkev píše: FJRPEPA> No a co když jedeš přes Ukrajinu už zase zpátky do ČR (tedy z východu směrem na západ), narazíš na toho blbce jak píšeš a neudáš VIN? Co bude pak? Pojedeš zpět jakože zpátky na východ odkud jsi zrovna přijel, nebo zpět jako zpět do ČR, kam máš shodou okolností stejně namířeno?

Na zpáteční cestě je to vůbec nezajímá.

[quote=FJRPEPA]Pánové všichni chytří, zkuste si někdy přejet hranice třeba Ukrajiny a pokud celníkovi neukážeš VIN, pokud tedy narazíš na vola, tak se můžeš otočit a jet zpět či to zkusit jinde

pane chytrý když jedu na ukrajinu vím kolik dolarů či euro dát do pasu, vůl zabučí a jedu dál kdo to nepochopí bude stále jebán

Naposledy editováno 12.04.2017 15:56:34

[quote=FJRPEPAChápeš ????? [/quote]

nejlíp když tam jezdíš jako řidič nákladní přepravy a projdeš výcvikem,
vyleze celník a třepe s pasem, vypadne obnos a de dál,

kde obnos vypadl jedou dál
kde nic nebylo stojí dál,

porozumí tomu časem i blb , řeči neznalý,

nejmenší taksa je půl eura vrámci MPS že si tam jedeš natankovat ale když jezdíš moc často tak víc, bolšoj gruzavik i 5O dolarů

Naposledy editováno 12.04.2017 16:14:14

FJRPEPA píše: Na zpáteční cestě je to vůbec nezajímá.

na zpáteční cestě taky dávej, zjistíš že máčka stojí 25 kč a pokud tě pošlou na filcovačku a něco najdou, nedej bože když tě pošlou na měření emisí, z tvého vozu se stane autovrak ,

za nehomolované výfuky dostaneš gulag

prostě a jednoduše mají páčky jak z kohokoliv, kdykoliv něco vydojit,

z koho kape jede

Naposledy editováno 12.04.2017 17:11:14

felixxx píše: [quote=FJRPEPA]Pánové všichni chytří, zkuste si někdy přejet hranice třeba Ukrajiny a pokud celníkovi neukážeš VIN, pokud tedy narazíš na vola, tak se můžeš otočit a jet zpět či to zkusit jinde

pane chytrý když jedu na ukrajinu vím kolik dolarů či euro dát do pasu, vůl zabučí a jedu dál kdo to nepochopí bude stále jebán

Správně, když jedu na STK tak to tak dělám a žádnej problém. Kdo to nepochopí ať si vymění výfuk.

FJRPEPA píše: Správně, když jedu na STK tak to tak dělám a žádnej problém. Kdo to nepochopí ať si vymění výfuk.

Typický myšlení lidí, kteří vetšinu života žili v socialismu.

[quote=-666-]Typický myšlení lidí, kteří vetšinu života žili v socialismu.

to jo se porozhlídni kde žiješ v nizozemí za socialismu nežili, motorky na stk nemusí a co se děje ? nic je to na cypa zrušit

FJRPEPA píše: Správně, když jedu na STK tak to tak dělám a žádnej problém. Kdo to nepochopí ať si vymění výfuk.

dělej to i na ukrajinu a máš pokoj papírovka je potěší i dárek, stejné to je i na balkánu, snad jen italové a řekové netrpí tímto problémem

felixxx píše: dělej to i na ukrajinu a máš pokoj papírovka je potěší i dárek, stejné to je i na balkánu, snad jen italové a řekové netrpí tímto problémem

Kamarádovi na STK klidně něco přihodím do kapsy. Ale zasranýmu celníkovi nedám ani korunu.

Když se tady řeší homologace laufů tak se zeptám. Neleží někomu doma nevyužitý tlumivky do oválných laďáků Akrapovič které se dávaly na Aprilky? Koupil bych! Nebo aspoň někdo kdo je oměří aby se daly podle toho udělat? Nebo i někdo kdo je vyrobý??? Jde o tento typ. Toš hlaste se!!! Více na: http://www.motorkari.cz/tema/?t=195157
Sori za vetřeníse do vlákna.
















Naposledy editováno 13.04.2017 12:53:36

Tak jsem vytáh love a valim na STK. S homologací se věci mají takto: Podle technika, je-li díl neoriginální, musí mít pro daný typ homologaci atzn. i patřičné označení+zápis v TP kolonka další záznamy.
Já měl certifikát na papíru, technik jen pindal, že jej nemám napsaný v TP. Říkám až jej zaevidují uSTK tak mi jej tam úředník napíše za 50,-. Začarovaný kruh se zlomil v momentu kdy se hovor zavedl do oblasti paragrafů, tam už technik tak zdatný nebyl.... cuknul a já mydlil na ouřad a mám ho tam. Jen kluci bacha na hluk... ten je stanoven v dalším zákoně a to o ochraně životního prostředí.... 45-55dB 10m od zdroje je denní norma...(jedná se však o trvalou hlučnost, ne nárazovou) jiný předpis jsem nenašel.






Toto mi stačilo na pokec s technikem...

To s tou Ukrajinou, když jsem tam jel, tak směr na Ukrajinu odbaven za půl hodiny, zpátky na Slováky to trvalo 4 hodiny. Odbavovali jenom nás, nikoho víc. Komplet prohledali zavazadlový prostor, každého si proklepli a jelo se dál. Rok 2013. Jinak když po mě někdo bude chtít VIN a nebudu vědět, kde je, (i to se může stát, když dostaneš motorku darem např. od přítulky, rodičů, kamarádů a nevím co ještě) tak prostě budu chvilku pátrat, nebo juknu na net, dneska žádný problém většinou. Navíc ta motorka není nekonečná, ač se to v té situaci takové zdá

StiefTomas> ahojky , také bych měl zájem
díky

vybouřená_mrkev píše: No to máme ale štěstí, že jdeš kolem. Vidím, že jsi opravdový odborník.
Jo, mimochodem, vzkazuje ti Franta od plynařů, že prej nevíš, kde máš na sporáku výrobní číslo, tak že si máš sbalit kartáček na zuby a tepláky a že to máš za 18 měsíců nepodmíněně, odpoledne si prej pro tebe přijdou.