Ten Haryk převlečenej za kyvku, ten se mi líbil!

BadRX> nápad to byl vcelku originální a zajímavej, výsledek taky dobrej, proporčně mi to sice úplně nesedí, ale budiž, myslim že v rámci tý soutěže byly různý omezení, na co se sáhnout může a na co ne... ale víc bych byl zvědavej na přestavbu ve stylu péráka, případně 500 OHC

BadRX> V každém případě je ten Jawa-Harley řemeslně precizně provedená přestavba, před tím klobouk dolů, ale nevyváženosti proporcí, která bije dost do očí se bohužel zabránit nepodařilo (malá nádrž, obří motor, délka kyvné vidlice, její poměr ke kastlíkům, úhel zadních pružících jednotek...). V tom je bohužel vidět podobnost s Jawou 350 OHC - snažit se úspěšně "naroubovat" designové prvky jiného stroje na již existující motocykl se podaří opravdu jen málokdy.

Nejsem potenciální kupec čínského stroje 400 ccm, ale kdybych byl, rozhodně by mě J 350 OHC nechala zcela v klidu (a to mám v sobě silnou nostalgii po 500 OHC, kterou jsem kdysi vlastnil). Když už, tak bych sáhl po originálu Shineray 400, nebo "polském" Rometu, "britském či francouzském" Mashi, apod. Stejná, řekněme velmi průměrná kvalita, ale design minimálně o level výš.

Mimochodem, co ten jejich 1000 ccm, resp. 1200 ccm motor? Asi před rokem jsem v Jawě byl a viděl jsem tam poměrně velký počet obrobených bloků na tyto motory (i ty "povedené" prototypy v té jejich vývojové dílně). Co s jím je? Že by to vše mířilo do šrotu a bylo nahrazeno Čínou???