findejs1310 píše: Na nekoho kdo najezdi 20k za rok celkem stupidni otazka.
Kde jsou ti stari motorkari.cz ??

Neboj - nebudu psat, ze toto je "stupidni odpoved". Jenom me zajima co je na moji otazce stupidniho???

jtr> hele nato ze najezdis 20tkm /rok mas fakt zvlastni dotazy.

ad: navleky - nejak si nedovedu predstavit ze jedu off nebo neco expedicne a kdyz prijde potok tak zastavim, najdu neco o co oprit motorku vyndam gumaky a jdu je navlikat.
Takze koho by to napadlo zkus kvalitni enduro/off boty, do tech tece az vrchem. Za me treba gaerne fastback - dobrej pomer ochrana/pohodli/cena.
A vyraz nekam projet nejakej potok, protoze od kompu ti to fakt nepomuze, hlavni je se z toho neposrat.

Dolph-cz píše: ty jo,tak do maroka chceš jet a na takové hlouposti se ptáš??

Je v Maroku hodne brodu???

KubaLC8 píše:





Jako nejak takhle?

Konkretne k LC4, tady je riziko jeste o to vetsi, ze to ma olejovou napln v I ramu.
Nicmene pokud je na motorce vse OK, tak BY se voda NEMELA dostat do motoru jinak, nez pres sani.

když chcípne, tak přes výfuk...

jo

gugo píše: jtr> hele nato ze najezdis 20tkm /rok mas fakt zvlastni dotazy.

ad: navleky - nejak si nedovedu predstavit ze jedu off nebo neco expedicne a kdyz prijde potok tak zastavim, najdu neco o co oprit motorku vyndam gumaky a jdu je navlikat.
Takze koho by to napadlo zkus kvalitni enduro/off boty, do tech tece az vrchem. Za me treba gaerne fastback - dobrej pomer ochrana/pohodli/cena.
A vyraz nekam projet nejakej potok, protoze od kompu ti to fakt nepomuze, hlavni je se z toho neposrat.

Co je na mem dotazu zvlastniho??? Znam dokonce nekolik kluku co jezdi daleko vic km za rok nez ja a NIKDY zadny brod neprejeli. Ale dik za odpoved.

jtr píše: Je v Maroku hodne brodu???

Když tam zaprší nebo na jaře začne tát Atlas, tak si nějaký ten brod užiješ.

Zažil jsem tam přívalový déšť, kdy u ulicích Erfoudu stálo 10 cm vody, vedle Erg Chebi vzniklo jezero a na hlavní silnici na Quarzazate jsme brodili wadi po přední blatník. Za dva dny tam ale už zase bylo hnusné sucho a po vodě ani památky.

Sucho v botách jsem řešil nohana na padácích a vírou, že si nešlápnu

Při offu s hlubokými brody řeším sucho v botech izolačkou okolo vršku boty.
Jinak každý brod si předem obhlídni (hloubka, síla proudu, pokud je voda plus minus průhledná, tak se dá vyhlídnout i trasa mezi šutry či jiným bordelem v brodu).

Tak do motokrosovych bot pres normalni ponozky se davaji neoprenove ponozky. Kdyz ti do nich natece tak ty boty vylejes a jedes dal. Jasne ze to navleknou lidi co pocitaji predem s tim ze budou nekde bahnit a brodit

Naposledy editováno 23.11.2016 07:06:00

Jen ještě ilustrační fota
Kamarád Jarda (65 let) letos v albánských horách na plně naloženém Stromu




Já někdy v minulosti

jtr píše: Co je na mem dotazu zvlastniho??? Znam dokonce nekolik kluku co jezdi daleko vic km za rok nez ja a NIKDY zadny brod neprejeli. Ale dik za odpoved.

Tak treba nejezdej off. Co je natom dotazu zvlastniho, ze kdyz jezdis 20k rocne, tak by asi nemel byt problem najit potok a jit se vykoupat nebo ho projet.
Od klavesnice to asi nepujde. Kazdej brod je jinej, takze me to proste prijde celkove jako tema vo hovne.

Já off nejezdím, ale mám dotaz.
Přijede se třeba ve třech k neznámému brodu.
Není vidět jak vypadá dno.
Hloubka těžko říct, řekněme 30+?
Výjezd za brodem vypadá OK.
Jaký je tak asi postup?
Sleze se, jde se to projít pěšky?
Když se najdou třeba větší kameny, jak teď?
Přejíždí se pomalu po jednom, ostatní jdou souběžně a dělají nějakou záchranu?
Jezdí se to zásadně v sedle, ve stupačkách?
Nebo se sleze a moto se vede? Třeba ve dvou, třech lidech?

VladaM> Kdyz je to 30 tal je to cca po osu predniho kola, to se proste moc neresi . Vetsinou stejne prijedes po nejaky ceste a je videt ze ta cesta za tim brodem pokracuje a obvykle to stejne nekdo zna.
Kdyz je to nejaky objevovani a fakt nevis, nebo to jinudy nejde , tak se holt podivas a ten nejodvaznejsi nebo s nejlehci motorkou to holt zkusi nekudy projet.

Jezdím cestu, ale podle vlastního úsudku bych to udělal tak, že bych si brod prohlédl ,odhadl proud i hloubku. Pokud bych se necítil, tak do trenek a pantoflí a prošel si ho. Pak pomalu dovnittř a stálou klidnou jízdou projet, při výjezdu zrychlit. Jo pokud to bude nějaká řeka 50m široká se silným proudem, asi bych si radši udělal zajížďku a našel jinou alternativu. Mapa: Přívoz, můstek...

Tak se mi podařilo najít fotky.

jezero u Erg Chebi, bývá tam často:






zkušební chroust, který projel trasu. Protože auto jelo krásně bez nějakého kolíbání nebo drncnutí, dalo se odhadnout, že voda nevzala asfalt. Když dojeli k nám, podle špíny na tom Ivecu jsme zjistili hloubku brodu:






no a pak jsem nafotil kamaráda, který se tam odvážil jako první:











A způsob jízdy? Jert pomalu, aby se netvořila vlna. Prsty jak na brzdě, tak i spojce a být připravený za to okamřitě vzít, nebo to zadupnout, kdyby pod vodou něco bylo nebo tam naopak něco chybělo. Boty jsme nahoře neizolovali, hladinka byla pár cm pod okrajem

Naposledy editováno 23.11.2016 10:16:40

V kopcích v Maroku nejsou mosty jako takové, jsou tam když je štěstí jen přejezdy s propustí, co se při větším dešti nevejde maže si to přes. Jakmile zaprší během pár minut teče z každé rokle proud vody s kamením.

VladaM> 30cm se neresi, vjedes pomalu, snazis se vyhnout sutrum a velkym prekazkam a projedes, poznas podle toku jak je to hluboke, kdyz je cista voda je to OK

VladaM píše: Já off nejezdím, ale mám dotaz.
Přijede se třeba ve třech k neznámému brodu.
Není vidět jak vypadá dno.
Hloubka těžko říct, řekněme 30+?
Výjezd za brodem vypadá OK.
Jaký je tak asi postup?
Sleze se, jde se to projít pěšky?
Když se najdou třeba větší kameny, jak teď?
Přejíždí se pomalu po jednom, ostatní jdou souběžně a dělají nějakou záchranu?
Jezdí se to zásadně v sedle, ve stupačkách?
Nebo se sleze a moto se vede? Třeba ve dvou, třech lidech?

Začátečník by měl v terénu jezdit vše ve stupačkách (aspoň se to naučit).
A v podstatě před brodem se ve stoje zhoupnout ve stupačkách a přidat plyn (podobně jako když chci motorku ve stoje zvednout na zadní), čim více je podemletý protější brod tím více plynu.
V enduru a motokrosu platí že musíš mít švih a spoustu problému vyřešíš když zrychlíš...

Myna píše: Při offu s hlubokými brody řeším sucho v botech izolačkou okolo vršku boty.
Jinak každý brod si předem obhlídni (hloubka, síla proudu, pokud je voda plus minus průhledná, tak se dá vyhlídnout i trasa mezi šutry či jiným bordelem v brodu).

já jsem teď o víkendu potkala týpka na krosce, co lítal v dešti a vrch bot měl omotaný strečovou folií.
A jestli ještě spodní část boty vymáchal někde cestou domů v potoce, tak sundá strečku a má to na příště čisté

a všimla jsem si toho, až zastavil

Artepx> A čeho jsi si ještě na mně všimla?

gugo píše: Tak treba nejezdej off. Co je natom dotazu zvlastniho, ze kdyz jezdis 20k rocne, tak by asi nemel byt problem najit potok a jit se vykoupat nebo ho projet.
Od klavesnice to asi nepujde. Kazdej brod je jinej, takze me to proste prijde celkove jako tema vo hovne.

Kdyz ti to tema pripadne "o hovnu" tak se do toho neser !!!!!!!

No a protoze kazdej brod je uplne, ale uplne jinej, tak zakladni a jedina vec ktera je dulezita, je udrzet sani nad vodou.

Tema muze byt uzamceno

jtr píše: Kdyz ti to tema pripadne "o hovnu" tak se do toho neser !!!!!!!

ale ty ses nam nejak rozpovidal

jirkacbr píše: Artepx> A čeho jsi si ještě na mně všimla?

to jsi nebyl ty
ale pravda barvu motorky si moc nepamatuju

Což o to brod, tam člověk čeká nějaké to riziko. Ale docela dost lidí co znám to bere kalužema a netuší co je tam pod hladinou… Pak se někteří diví, když vlítnou při nejlepším do 30cm hluboké kaluže plné bláta. V horších případech jsem byl už svědkem leteckého dne přes řidítka (zapadlo kolo do díry u hodně malé kaluže) nebo také utopené motorky :-/

lobo6> Co tam s tím Báwem kouzlil? Samou radostí mu škublo v zápěstí, co? To ho určitě potrestal Alláh, když se chtěl vytahovat před čmoudy

_zdenda_ píše: Což o to brod, tam člověk čeká nějaké to riziko. Ale docela dost lidí co znám to bere kalužema a netuší co je tam pod hladinou… Pak se někteří diví, když vlítnou při nejlepším do 30cm hluboké kaluže plné bláta. V horších případech jsem byl už svědkem leteckého dne přes řidítka (zapadlo kolo do díry u hodně malé kaluže) nebo také utopené motorky :-/

taky me jedna takova kaluz prekvapila...ani ne tak ze by vni neco bylo ale byla asi o 30 cm hlubsi nez jsem cekal

Brod se zdolává třeba takto. Stál jsem za chlapíkem co to natáčel a bylo to pro nás z břehu zajímavější než pro ty lidi na motorce.

Kdyz ten brod znas a vis ze tam neni nejaky podel,da se to ve stupackach a celkem rychle. Zalezi na hloubce.
Ja kdyz brod neznam,tak na tom sedim jak sedlak,nohy od sebe abych to mel kousek na dno a hlavne porad prst na chcipaku!!!
Jak uz vidim ze je to v hajzlu a jdu dolu,chcipam.

MichalGS> Dobrej postup ja ho nedodrzel a jsem o 40tycek lehci