Ahoj kolegové Jawaři!

Mám docela svízelný problém se svou motorokou Jawou 350/639 r.v. 1991. Občas i prostě přestane zapalovat jeden válec. Při zátěži se to nikdy ještě nestalo, takže když jedu, tak je všechno v pohodě a motorka jede jako hodinky ale jakmile třeba někde zastavím a pár sekund jede motorka na volnoběh, "chcípne" jeden válec a motka ztratí výkon. v 95% se vždy po pár km zase válec chytne a může pokračovat ale je to peklo, táhnout se městem jen na jeden válec. Nemluvě o tom, že občas to kuckne, jako kdyby se už chtěl válec chytnout ale pak zase umře a já se jen modlím. Vždy stačí vyměnit svíčku a motor zase jede na oba válce ale nechci měnit svíčky jak náboje v kulometu. Nájezd km na tohle nemá vliv, stane se mi to za komínem (do 50km) nebo i na druhé straně republiky. Mám nový regulátor, usměrnovač, zapalování (originál, ne vape) vyčištěné, uhlíky ok, karburátor dostal správné trysky (sání bez clonky), volnoběh krásně drží (pokud jsou oba válce ). Už první majitel (jsem 3., přede mnou to měla autoškola, km nájezd ve hvězdách, pač tachometr umřel na 35kkm) si na tohle stěžoval a já to ani za celou sezónu občasného ježdění a koumáni nevychytal.

Čím by to teoreticky mohlo být? Napadají mě ještě tak vyměnit zapalovací cívky, že by holt některá občas probila svíčku nebo začala dávat slabší jiskru, svíčka se zanesla olejem a pak nebila. Nebo by to ještě mohl být witchcraft a to jsem v prdeli.

Hodlám v zimě pořídit velké vape, tak snad se to odstraní.

Díky za tipy a rady,¨
Procko