Téma: Írán 2017
jets
offline
18/344
Břeclav
18/344
Břeclav
Zvažuju cestu v druhé půlce května 2017 do Íránu s pár zastávkama v Turecku. cestu ještě naplánovanou nemám, spíš se mi jedná o přírodu, pustinu a poznávání venkovského života než města. Budu mít ještě jednu dlouhou cestu v 2017, takže na tuhle cestu můžu jen 3 týdny. Pojedu na 99% na Aftice (ještě ji nemám 
) a su kochací vytrvalec. Tzn. že kašlu na jídlo, kafíčka a podobné zbytečnosti a radši místo toho jezdím. Spaní pod stanem/penziony/hotely podle aktuální situace. Přemýšlím, jestli jet sám nebo s někým, tak to nechám osudu, kdyby se někdo našel. Víc jak ve třech bych ale jet nechtěl.
) a su kochací vytrvalec. Tzn. že kašlu na jídlo, kafíčka a podobné zbytečnosti a radši místo toho jezdím. Spaní pod stanem/penziony/hotely podle aktuální situace. Přemýšlím, jestli jet sám nebo s někým, tak to nechám osudu, kdyby se někdo našel. Víc jak ve třech bych ale jet nechtěl.
JiriBN
offline
4/980
Benešov
4/980
Benešov
1 reakcí na tento příspěvek Írán 2017
Četl jsem cestopis a velká poklona vám oběma 
Celkem by mě zajímalo jak Tenérka pobírala ty pády, když máš padáky jen kolem motoru?
A nějaké zhodnocení vybavení, co se osvědčilo a co ne....?
Celkem by mě zajímalo jak Tenérka pobírala ty pády, když máš padáky jen kolem motoru?
A nějaké zhodnocení vybavení, co se osvědčilo a co ne....?
Rosta-Fjr
offline
4/304
Chomutov
4/304
Chomutov
I když to tak nevypadá, tak padáky jsou dostačující. Pády na bok poberou řidítka a ty dolní boční oblouky z ochranného rámu. Když to spadne na bok jenom na šutr, tak ty karbony se asi trochu zachvějí, ale nic výrazného. Co je blbé jsou přídavné světla, ty jsou na ráně, skoro vždycky to odnesou, někdy více, někdy méně. U tohohle origo rámu, nejdou dát ty světla pod masku. Jinak tenérce pády nevadí, pokud nejsou destruktivní, to spíš sere mě!! Ale vesměs to byla vždy jen kosmetika. Všechny pády co mě po cestě potkaly, byly prakticky v nulové rychlosti z nepozornosti a nedbalosti....
Vybavení myslíš na motorce? Nic nepraktického jsem netáhl, uklepal se mi držák na kanystr s benzínem, ztratil jsem zámek z horního originál kufru, prasklo mi přídavné světlo, odešla jedna žárovka v hlavním světlometu, doléval jsem olej do motoru, po pádu na šutr se mi trochu zdeformoval držák na boční kufr, ale kufr pořád drží. To jsou drobnosti.
Pokud tě zajímá něco konkrétně, tak napiš.
Vybavení myslíš na motorce? Nic nepraktického jsem netáhl, uklepal se mi držák na kanystr s benzínem, ztratil jsem zámek z horního originál kufru, prasklo mi přídavné světlo, odešla jedna žárovka v hlavním světlometu, doléval jsem olej do motoru, po pádu na šutr se mi trochu zdeformoval držák na boční kufr, ale kufr pořád drží. To jsou drobnosti.
Pokud tě zajímá něco konkrétně, tak napiš.
JiriBN píše: Četl jsem cestopis a velká poklona vám oběma
Celkem by mě zajímalo jak Tenérka pobírala ty pády, když máš padáky jen kolem motoru?
A nějaké zhodnocení vybavení, co se osvědčilo a co ne....?
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
