Tys lil do masiny modry olej?

MacNamara> Jelikož je to olej určený do této mašiny, tak ano ;)

Proč řešíš 1,5 deci? Jo, kdyby to byl litr, tak bych ho tam dal !!!
Když se Ti nepozdává, tak ho vyhoď. Jinak míchatelný to je !
Trochu jsem to přehlídl z 1,5L jsem udělal 1,5deci.

Naposledy editováno 22.04.2016 21:01:46

MacNamara> Jj,je to tak.

Jsem na tom podobně nedavno jsem nalil MA2 a zbylo mi asi půl litru starého MA.

Taky jsem smichal Motul 5100 Jaso MA s MA2 a houby se deje

-HARYS-> Píšu 1,5 L ne deci.

FanaTYC> ...to jsem taky nepochopil ,1,5 deci,ale kdyby to byl litr tak by to tam dal.

banda1250> Kurva vy neumíte číst ne? :D Je tam jasně napsaný 1,5l. Pro ty co neumí zkratky veličin, tak l = litr :D

Taky leju Motorex TOP Speed 4T 10W40 a ridim se spis specifikaci API. Nasel jsem nejake popisy rozdilu JASO MA/MA2, tak jestli ti to pomuze. Asi bych to smichal, osobne mam vzduchac, kde v olejovem chladici neco oleje zustane i po vypusteni a pokud nejde sehnat stary Motorex JOSO MA, tak by se vymenou stejne trochu promichalo, takze stejne nic jineho nezbyva, nez nalet novy JASO MA2.

***SPECIFIKACE JASO***

Zde se jedná o to, jak se olej chová ke spojce v motocyklu (spojka je u 95% motorek tzv. mokrá, je tedy uložená v motorovém oleji, který ji maže a chladí - u suché spojky nemusíte JASO řešit). Japonská norma JASO stanoví, jestli (a v jaké míře) jsou v oleji přítomné přísady zlepšující tření - modifikátory tření. U automobilových olejů jsou tyto přísady u moderních víceventilových motorů téměř vždy výhodou - jedná se o přísady zvyšující "kluznost" třecích ploch. Proto u většiny moderních automobilových olejů by jste u motocyklu sice dosáhli úspornějšího provozu za cenu... špatně fungující spojky(jako když v předsíní navoskujete kachličky). Výrobci motocyklů většinou použití přísad modifikujících tření nepřipouštějí - je vyžadovano plnění normy JASO MA (případně podskupiny MA2 pro motocykly s katalyzátorem), zřídkakdy MB.

Doporučení: nepoužívat automobilové oleje a vždy dodržet předepsanou specifikaci JASO MA/MA2!

***SPECIFIKACE API***

Tato specifikace není primárně určená pro motocyklové motory. Benzinovým motorům je věnována řada značení SA až SM, přičemž v praxi se označení SA až SF nepoužívají, SH je primárně pro turbo-motory a oleje třídy SL a SM se moc neslučují s požadavky JASO MA/MA2 - používají totiž modifikátory tření. Zůstávají tedy skupiny SG a nověji i SJ, přičemž novější motocyklové oleje SJ by už měly zároveň splňovat normu JASO MA2.

Specifikace API o kvalitě motocyklových olejů také nevypovídá mnoho. Základní specifikaci SG splňují prakticky všechny oleje a specifikace SJ neznamená, že takto označené oleje jsou lepší (Motorex np. označuje i své velmi drahé oleje jako SG a Castrol má prakticky vše v kategorii SJ).

Podtrženo sečteno - základem by měla být výrobcem doporučená klasifikace SAE pro mírné pásmo (například 10W/40) a plnění normy JASO MA. Pro skútry je vhodné použít speciální "scooter" olej, majitelé ATV by měli sáhnout také po speciálním oleji. Ostatní musí zvážit druh zatížení motocyklu - pro běžné zatížení vyhoví prakticky jakýkoliv olej splňující zadané specifikace, závodníci a jezdci na dlouhých trasách by se měli pídit po dražších produktech na bázi syntetických esterů nebo PAO. Občas slýchávám, že v případě, když pozorujete vyšší spotřebu oleje a hlučnější chod, může Vám v některých případech vytrhnout trn z paty olej s vyšší viskozitou (místo 10W40 pak dát 15W50).

JASO MA vs JASO MA2

specifikace oleju

FanaTYC> Ty vole ja cist umim,ja jsem jestli jsi to nepochopil citoval Haryse,tak si to precti jeste jednou.

banda1250> Já to pak zjistil, sory :D Ale stejně to neřešilo můj problém ;)

Jeff> Zcela jasné to stejně není, ale s tím zbytkem starého oleje máš pravdu, něco tam vždy zůstane, takže se to smíchat asi musí. Zkoušel jsem vzájemnou reakci olejů tak, že jsem trochu od obou nalil do misky a promíchal, modré barvivo se drželo docela pospolu, ale časem se to smíchalo, žádné tuhnutí nebo hrudkovatění neproběhlo. Otázkou je, jak se to zachová po zahřátí na provozní teplotu, to asi nevyzkuším. Každopádně děkuji za obsáhlou reakci.

Nazdar, keď mám podla manuálu starú špecifikáciu JASO/MA, môžem použiť aj tú novšiu JASO/MA2 ? ona ju nahrádza či ako ? Všimol som si že olejov s tou staršou špecifikáciou nejak ubúda :)

Naposledy editováno 01.05.2018 19:50:59