vikik píše: Dněprák> Ono s tou kalkulací ceny to nebude zas tak černobílý. Vem si , že pokud autoškola opravdu přistoupí k tomu , že bude žák jezdit sám , a autoškolák za ním ve druhém vozidle , běhěm jedné výcvikové hodiny ti vylezou náklady za palivo a opotřebení vozidel na dvojnásobek - protože prostě vozidla pojedou dvě. S tím se samozřejmě pojí náklady na nákup interkomů / vysílaček a nakonec asi i dalších vozidel.
Ono , pokud má někdo jízdy na A , učitel si sedne do osobáku , jede za ním , už ti blokuje jedno auto , které doposud mohlo sloužit k výcviku dalšího žáka na sk.B . A mizí ti prachy.
Bohužel stát nic nedá a autoškola si ty peníze vezme od žáků. Samozřejmě ,dá se namítnout ,že se na to mohli připravit. Ano. Ale s tím ,jak se v téhle zemi schvalují zákony se nedivím , že spousta autoškol má na svých webovkách staré ceny , nebo " upřesníme v roce 2016" , protože čekají ,co z toho vlastně vyleze.
Nakonec , jestli potom do ceníku napíšou , že rozsah kurzu za 15 tyček je dejme tomu 25 hodin praktického výcviku , vcelku to odpovídá...

K druhému bodu o ukončení kurzu - zdá se mi to v pořádku. Ono když se na to podíváš z druhé strany , tak příjdeš na to , že majitel autoškoly může být tak trochu vyčůránek a přestože motocykl ovládáš dostatečně ,on není přesvědčen o tvém řidičském umění a platíš a platíš.....
Komisař je zproštěn odpovědnosti za vozidlo , autoškola auto zapůjčí ( odpovídat bude žadatel ) a je to

edit. neříkám ,že je to co se děje v pořádku ,ale ono asi ze současné situace jiný východisko než drasticky zdražit nebude. Bohužel to jako vždy odskáče ten , kdo to platí....

Ano, máš pravdu v tom, že za dvě motorky bude cena za provoz dvou motocyklů. Ale nezdvojnásobí se plat učitele. Ten bude stejný jako když jede na motocyklu společně se žákem. Takže nemůžeme počítat př. 1 vyučovací hodina( nebo kondiční jízda) s učitelem na jednom motocyklu stojí 400 Kč a pokud bude doprovod, potom bude stát tato hodina doprovodného motocyklu také 400 Kč. To by tam museli být dva učitelé.

Pokud dá autoškola do ceníku 15 000 Kč a potvrdí, že počet hodin bude třeba 25 a opravdu ty hodiny odjezdí, potom je to v pořádku.

A s tím ukončením bych to až tak v pořádku neviděl v případě, pokud autoškola nemá snahu zbytečně ze žáka tahat peníze.

Dněprák> Připadá mi , že se na to díváme podobně , jenom každej z jiný strany. A vážně jsem přesvědčenej o tom , že cena stoupne především druhotnými výdaji. Ono už to tady několikrát zaznělo ,ale vem si třeba pojistku. Pokud ti motorku , na které bude jezdit student sám bez učitele vůbec někdo pojistí , bude to pořádná pálka. A pokud nepojistí...no , bude dobrý si šetřit bokem - a ty peníze vezmeš odkud? Je to sice hnus , ale pořád jde o peníze a majitelé autoškol jsou podnikatelé. Jestliže se rozhodneš podnikat v natolik rizikovém oboru , jako je "půjčování motorek mlaďochům bez papírů a bez zkušeností" , musíš počítat s vysokýma nákladama. Dál.
Vzhledem k rapidnímu nárůstu hodin strávených na cvičáku , se určitě objeví potřeba řešit nějaká další místa k výcviku. Já jsem dělal řidičák 3x , u tří různých autoškol a všechny mě kupodivu odvezly na stejnej cvičák...teď se tam ale najednou všichni nevejdou a volně přístupných ( a vhodných )ploch moc není...
Nejsem z oboru a nevidím do toho , ale bude v tom spousta " překvapení a výzev" , který normálního člověka nenapadnou.
Zase se vrátím k předchozí myšlence - normálně se autoškoly přebíjejí s cenou , snaží se nahnat lidi a takový...skokový...nárůst cen musí mít svůj důvod...
Akorát tady asi nevyřešíme nic. Zas z toho bude další hospodská debata

A ukončení se mi líbí. Mít možnost ukončit výcvik po splnění zákonem daného počtu hodin je podle mne v pořádku. Zda je ten limit správně nastavený je na další debatu...