Čínské stroje určitě nejsou dobré. Co jsem slyšel, tak dokonce používají i jakési "plastové šrouby". Taky jsou docela poruchové a blbě se na ně shání náhradní díly. Přímo Kentoyu Zoom měl kamoš. Z ničeho nic mu přestalo fungovat přimíchávání oleje do benzínu, přidřel se motor a oprava byla dražší než cena skútru....

K tvým otázkám.. Ano, dnešní 2T skútry obvykle mají oil master (přimíchává si olej z nádobky sám). Centrální stojan má snad každý a alarmy v základu nebývají. Zrcátka koupíš v každém moto obchodu. Olej bych doporučil Repsol nebo Stihl.

Ale dneska je lepší trošku pošetřit a vzít Hondu PCX 125. Na 125 skútr stačí řidičák B nebo A od 16 let. Navíc na novou motorku je ta cena docela přijatelná, trošku to i jede a je prakticky bezúdržbová.

Jinak doma máme skútr Suzuki Epicuro 150 na cesty do města a to je někde jinde. Koupili jsme ho ojetý a za 8 let co je doma se akorát měnil olej, jednou regulátor dobíjení.

Dvoutakt nikdy to radsi 4t alarm na skútru? To jako vážně? Ty budeš asi vážně úplně mimo centrál myslíš stojan nebo zámky? Benzin se leje do nádrže s olejem a nádrž je za sedlem. Nejdřív se podívej jak vůbec zoom 50 vypadá ať nehledaš co na motorce není 😋👎zrcátka se dají použít jiné pokud to má správné drážky a olej se dává podle výrobce. Radsi než dost hloupej dotaz si přečti patřičná témata.

Ahoj, měl jsem tento skútr ve 4T. Motorově dobrý, plasty hrozně praskají, 2T má nádržku na olej zvlášť, alarm neměl, zpětná zrcátka si můžeš dát jaký chceš.
Taky jsem měl keeway focus 2T ten měl dálkové ovládání s alarmem, spotřeba 2.8l. A olej jsem lil nějaký yacco do 2T 150kč/l. Předchozí majitel lil klasiku M2T a skútr s tím olejem najel 23tis km.

Žádné plastové šrouby tam nejsou. Náhradní díly seženeš všude za pár kč.

l1bi> Znalec

roman.so - Co ja jsem slyšel některé Činy jsou dobré některé ne.
Na kentoyu zoom problém díly sehnat nejsou - díval jsem se na google a tam mi těch díli vyskočilo a vše za par korun.
Ten centrál - vypadá to jak centrál od auta a má to pry nějakou funkcni na skútr - viděl jsem to na živo.
Silnější vážně nechci a skútr mám možnost sehnat levně za pár korun.

l1bi - někdo chválí 2takt někdo čtyřtakt.. prý se dá 2takt víc upravovat co jsem slyšel. Viděl jsem ho na živo jak vypadá vím.

Sieg - Díky a myslíš že dvoutakt ten centrál nebo něco podobnýho tomu má viděl jsem to ale neptal jsem se na to a taky jsem četl někde na netu že má i nějaký alarm na dálku...

Takže ten skútr ma najeto 4 tisic km - kupuji ho od pána co bydlí 5km odemně.
Stav vypadal dobře nebyl zrezlý atp - skútr mě bude stát jen 8tis kč - proto nechci žadnou 125.atd já na to nemám peníze.

Myslíte že by pasovali a dobře vypadali na skútru tyto zrcátka? http://m.aliexpress...tem/32393655729.html

Jinak jsem na čině našel i olej za 40kč/l s poštou...
Ale to mi nezaleží na ceně dám za litr i 300kč hlavně ať skutr dobře jede.

No za 8 tisíc to žádná hitparáda není, dají se sehnat i levněji, zrovna minulý rok jsem ho kupoval za 5, ale byl to 4 takt. ale když má tak málo najeto proč ne. Čínské skútry jsem měl, 2t i 4t a zas tak bych se toho nebál. Je ale potřeba si uvědomit že je to fakt jen vozítko za pár kaček, a jakékoli úpravy nemají absolutně smysl. Plasty stojí opravdu za prd, za to s motorem jsem nikdy problém neměl, dokonce to i slušně brzdilo. S olejem bych si vůbec nelámal hlavu a nalil tam klidně něco obyč. (ten za 40 včetně pošty ale ne, to zavání průserem )

Nicméně je potřeba dodat že po všech zkušenostech jsem se vrátil k osvědčené italské produkci

Ahoj,
Já jsem měl Keeway 150 ARN 4T, skútr měl ve výbavě alarm a dálkové startování, nádrž je u skútru většinou pod sedlem.
Sehnat náhradní díly na Čínu není problém.
Jízdní vlastnosti nebyly vůbec špatné.
Asi jediný problém byl, PLASTY.
Po 5 letech se rozpadla maska a přední blatník.

Dvoutakt bych nebral radši 4T a 50 je podle mě pro tebe slabá.
Výkon u dvoutaktu se dá upravit výměnou výfuku nebo variátoru.
Ale potom stoupne spotřeba.

Čínské stroje určitě nejsou špatné ale už bych Čínu nekoupil.

dope42 - Tak mě se zdá že za 8tisíc vzhledem k tomu že to má tak málo najeto je to dobrá cena.
Úpravy neplánuji žadné dělat jen ať jezdí.
Taky jsem se díval a dílu je plno takže to je v pohodě.
Ty plasty si umím představit a to mi nevadí.

Tuman - Ty plasty se popřípadě dají koupit nové kdyby se mi nějak extra polámali tak mi to nevadí co čekat za ty peníze

Tak já už jsem rozhodlý na ten skútr ale nevím no :/ mám tu možnost koupit 2t který má malo najeto jen za 8tisic tak asi do toho pujdu.
Co je na 2T špatného?
Tak já začínam teprvé tak myslím že je to dobrý skútr pro začátek.

Je to všechno,ne jen kvalitní

2T pojede samozřejmě na stejném obsahu mnohem lépe než 4T.

Tady se dočteš o skůtrech vše potřebné, Scootland
Ne všechna Čína je úplný šmejd, je potřeba vybrat.

Naposledy editováno 28.01.2016 02:24:59

U číny je to tak, že dva skůtry jsou dobré, tři špatné, jeden dobrý, jeden špatný , tři dobré, dva špatné a tak furt dokola.... Záleží na co konkrétně trefíš..
Za 8 tis. to není špatná volba, jen do toho nelij ten No-name olej z číny, raději cokoli značkového...
Plasty vyřeší kousek plechu a nýtovací kleště....