Tohle utahování šroubů na STK je jenom alibistická hra na Černého Petra se zodpovědností. Nic víc, nic míň. Teď ho má v ruce technik, který ho logiky přehodí na majitele vozidla. Ten by ho rád přehodil na výrobce doplňků, ale nějak se to nedaří
Proč asi mají originální zadní nosiče nosnost pár kilo, což mnohdy nestačí ani na hmotnost samotného kufru s plotnou? Protože fabrika ví, že když z motorky ulítne kufr a někoho sejme, je z toho krásně venku - přetížení. Koupit si jinou s vyššní (papírovou) nosností nejde, protože žádný výrobce na sebe tuhle zodpovědnost nevezme. A takhle to je skoro se vším.

vilemx> Psal jsem na Dekru i do Yamahy, jsem zvědav, jestli někdo odpoví...