Není až tak problém namašlit moto do origo stavu na STK, pokud nemá člověk fakt radikální úpravy. Stejně je to nesmysl, pač za rohem tam můžu všechno bez E a neorigo naházet zpět. Mám ,ale takový hnusný tušení, že se začne praktikovat, že budou silniční hlídky posílat stroje na přezkoumání. To ,že se na STK připravíš je jedna věc, ale když tě pak čapnou pomáhači s výfukama bez E nebo blinkrama bez E, což pozná i opice, začne se to prodražovat

..Roko.. píše: Není až tak problém namašlit moto do origo stavu na STK, pokud nemá člověk fakt radikální úpravy. Stejně je to nesmysl, pač za rohem tam můžu všechno bez E a neorigo naházet zpět. Mám ,ale takový hnusný tušení, že se začne praktikovat, že budou silniční hlídky posílat stroje na přezkoumání. To ,že se na STK připravíš je jedna věc, ale když tě pak čapnou pomáhači s výfukama bez E nebo blinkrama bez E, což pozná i opice, začne se to prodražovat

To dost pochybuju. Pouze strašák.

Petr_Ajs píše: To dost pochybuju. Pouze strašák.

V Rakousku zcela běžná věc.

Marex> Jojo na PowerCommandery, Ignitech a jiné jednotky už mají postup jak a kde to hledat, jak to vypadá a že je to špatně..i s obrázkama..

PEPAFJR píše: V Rakousku zcela běžná věc.

Nejsme v Rakousku.

zažil jsem v Rybnici zajímavou věc.. auto po stk zastavili policajti a po jejich prohlídce stk zavřeli...bylo to dost drahý aby získali povolení zpět. bude někdo ochotný riskovat??

druhá věc...nikde v německu nebo rakousku nekoupíš věc co nemá homologaci..žádný polský nebo čínský šmejd

fotka mojí motorky v originále. nemá zrcátka, tak je mám před STK odšroubovat?
buďte v klidu, je to jako s cigárama, neustále zdražují a dávají větší varování, ale kdyby všichni přestali kouřit, byl by stát v prdeli, protože by přišel o miliardy na spotřební dani. stejně tak nevyřaděj půlku motorových vozidel kvůli nějakým kravinám

ja1 píše: zažil jsem v Rybnici zajímavou věc.. auto po stk zastavili policajti a po jejich prohlídce stk zavřeli...bylo to dost drahý aby získali povolení zpět. bude někdo ochotný riskovat??

Právě proto se to teď fotí, aby byl důkaz, že na STK nebyl žádný vrak, který by jím prošel díky kamarádům a známým, aniž by ho tam vůbec viděli, jak se stávalo v minulosti. Strašáky s padákama a ostatními neoriginálními díly jsou bezpředmětné. Potřeba originálního vzhledu motocyklu či vozidla pro zvládnutí STK je bohapustá hloupost.

Petr_Ajs píše: Právě proto se to teď fotí, aby byl důkaz, že na STK nebyl žádný vrak, který by jím prošel díky kamarádům a známým, aniž by ho tam vůbec viděli, jak se stávalo v minulosti. Strašáky s padákama a ostatními neoriginálními díly jsou bezpředmětné. Potřeba originálního vzhledu motocyklu či vozidla pro zvládnutí STK je bohapustá hloupost.

souhlasím s tebou, proto se březnové STK neobávám

ja1 píše: druhá věc...nikde v německu nebo rakousku nekoupíš věc co nemá homologaci..žádný polský nebo čínský šmejd

To je klidně možné, ale třeba v .de se tuším dají legalizovat stavby za relativně normální peníze, což třeba u nás nejde. Takže jestli tam někdo dá možnost jak udělat úpravu legálně za dostupné prachy, ale na druhou stranu bude o to víc kontrolovat neschválený čurbes, tak to chápu. Jenže u nás je to tak, že zakážou vše a pak buzerují i za naprosto legální věci.

Petr_Ajs píše: Nejsme v Rakousku.

Jenže 90% všeho v tom Rakousku najezdím.

PEPAFJR píše: Jenže 90% všeho v tom Rakousku najezdím.

Tak to je druhá věc... Já s tím naštěstí problém nemám, drandím převážně u nás a na Slovensku.

P

Naposledy editováno 07.02.2016 22:59:33

Ahoj, byl jsem s motorkou na evidenčce kvůli přepisu. Mašina v pohodě, technik taky, přesto jsem z toho měl takovej divnej pocit. Šmírování se rozlejzá všude čím dál víc a proto teď technici skáčou kolem aut a motorek s foťákama. Copak jsou to fotografové? A kde je nějaká důvěra v jejich práci? Proč musí někde někdo ještě kontrolovat někoho, kdo sám něco kontroluje? To je celé špatně. Místo focení by stačilo, kdyby byl u každý technický či evidenčky podepsaný daný technik, kterýmu prošlo auto či motorka rukama. A kdyby se jeho vinou (přivřením oka, podmazáním, přehlédnutím...) stal průšvih, tak podle závažnosti sáhnout na prémie nebo předvolat k soudu. Jednoduchý, prostý řešení! Jenže ne, to nejde, radši se tu budeme všichni navzájem šmírovat, fotit a natáčet na kamery. Fakt špatně, a bude hůř...

HonzaHus> podpis

JJ STK a technici tam. Jsem byl loni na STK s motorokou. Mám na ní originál akrapovič výfuk a jelikož je karbon tak E je vyleptáno na tom chromovém pásku - který je nýtovaný k výfuku. A borec dělal problémy že to určitě není originál a že to E musí být přímo na výfuku. Jsem mu na to řekl, že bych ho chtěl vidět jak to leptá na černý karbon a že určitě by to šlo .... jen řeči, prošlo to, ale musel dělat chytrého, že to jako pouští ..... předpokládám, že nejsem debil ( opravte mě jestli se pletu ) ale je to tak jak to je v pořádku ..... jen jsou tam prostě ....

Tak je to fakt o tom jestli loni nebo letos, na koho kde narazíte. .... příště jedu zase do Blanska u Brna kde jsem neměl nikdy problémy a byli ochotní ( pokud se tam taky něco nezměnilo )

Petr_Ajs píše: Nic osobního, ale to je hrozná kravina. Kdo asi tak na STK případně na MD ví, jak vypadala originální matorka a kde je psáno, že mohou po cestách jezdit pouze originální vozidla? Mimochodem, kolik neorigináních dílů má homologaci a mohou se na motorkách s klidným svědomím povyměňovat? Nespočet. Fotí se kvůli tomu, aby bylo dokázatelné pochybení STK v případě, ženějaký totální vrak s čerstvým, pár dní starým razítkem z STK někde způsobí průser, což se v minulosti poměrně často stávalo a nikdo nechápal, jak mohl projít STK, kde STK tvrdila, že všechno bylo v pořádku. Každopádně jsem na ten přístup STK v letošním roce taky zvědavý, ale žádné velké změny u běžných motorek nečekám. Tahle panika je dle mého uměle vytvořena některými posery, co hledají ve všem negativa za každou cenu a hospodskými povídačkami.

Prosímtě, máš k tomuto nějaké relevantní zdroje, nebo jenom papouškuješ to, čím se tuto nesmyslnou buzeraci snaží utahovači šroubů ospravedlnit? Kolik bylo skutečně nehod způsoebených špatným technickým stavem vozidla a kolik z nich bylo "v nedávné době" před nehodou na STK. Jak dokážeš, že to něco bylo posrané už při STK? Z fotky kde vidíš pohled z pěti metrů na kastli. Jak může vada karoserie zapříčinit nehodu? Ohánět se tímto je naprosto mimo mísu ...

..Roko..> Mám ,ale takový hnusný tušení, že se začne praktikovat, že budou silniční hlídky posílat stroje na přezkoumání.
Pouze do 8 km a to včetně cesty zpět, tak holt si vygouglíš trasu dál od stanice STK!

HonzaHus> Ano, v ideálním světě možná. Bohužel podvody a STK u aut, které technik ani neviděl, byly na denním pořádku. Proto to focení, víc bych v tom nehledal. Když si to odsere někdo po průseru, jak píšeš je fajn věc, ale tohle opatření slouží spíše k tomu, aby se těm průserům předešlo.

rancher píše: ..Roko..> Mám ,ale takový hnusný tušení, že se začne praktikovat, že budou silniční hlídky posílat stroje na přezkoumání.
Pouze do 8 km a to včetně cesty zpět, tak holt si vygouglíš trasu dál od stanice STK!

ale nebudou, to je hrozně času a sraní s nejistým výsledkem. když se zašijou někde u rovinky, kde budou měřit 90, pohodlně nachytaj spoustu lidí za krátký čas z pohodlí auta
taky STK má určitou otevírací dobu, není tam vždy úplně volno atd. atd., do toho půjdou jen když něco bude fakt do očí bijící

FiffiQ píše: Prosímtě, máš k tomuto nějaké relevantní zdroje, nebo jenom papouškuješ to, čím se tuto nesmyslnou buzeraci snaží utahovači šroubů ospravedlnit? Kolik bylo skutečně nehod způsoebených špatným technickým stavem vozidla a kolik z nich bylo "v nedávné době" před nehodou na STK. Jak dokážeš, že to něco bylo posrané už při STK? Z fotky kde vidíš pohled z pěti metrů na kastli. Jak může vada karoserie zapříčinit nehodu? Ohánět se tímto je naprosto mimo mísu ...

Ano, díky všeobecnému případů jsem shlédl pár informací o nehodách vozidel, které už od pohledu patřily do šrotu, a měly po zjištění pár dní starou technickou a bylo jasné, že to byla technická provedená od stolu...takže fotografie z uvedených STK minimálně zajistí to, že tam ty auta opravdu musí být. Jejich počet a vzdálenost focení neřeš se mnou, ale vylej si srdíčko na kompetentních místech,pokud máš tu potřebu. Třeba jim zpapouškuj to, co jsi napsal mě a žádej vysvětlení.

Petr_Ajs píše: Ano, díky všeobecnému případů jsem shlédl pár informací o nehodách vozidel, které už od pohledu patřily do šrotu, a měly po zjištění pár dní starou technickou a bylo jasné, že to byla technická provedená od stolu...takže fotografie z uvedených STK minimálně zajistí to, že tam ty auta opravdu musí být. Jejich počet a vzdálenost focení neřeš se mnou, ale vylej si srdíčko na kompetentních místech,pokud máš tu potřebu. Třeba jim zpapouškuj to, co jsi napsal mě a žádej vysvětlení.

Tak díky moc za ty odkazy a konkrétní čísla. Vše je tedy naprostá fabulace.

Já minulej rok neprošel 1. Některý úchyt potkávacího světla nebo dálkového světlometu uvolnění, nebo prasklý........(Nevim co měli namysli je tam originál). 2.Nepovolená úprava obrysové svítilny nebo světla(svítí modře)
3.Směrová svítilna vyzařuje jinou barvu než oranžovou ( prej svítí moc do čerena)
4.vozidlo není vybaveno předepsaným zařízením pro osvětlení SPZ. Mam tam zaní díl tuning homologovaný.

Jak to tak pročítám,tak na jaře dojedu na stk a nejdřív se zeptám,co mám odšroubovat,abych prolezl

FiffiQ> napriklad tady

www.ceskatelevize.cz/ct24/domaci/1396677-urady-uzavrely-stk-v-sokolove-zkontrolovanemu-vozu-upadla-naprava

vzhledem k tomu co denne na silnici potkavam se taky nestacim divit jakej srot muze dostat nalepku.....

FiffiQ> Jasně, tebe něco zajímá a já ti k tomu vypracuju bakalářskou práci...

Nenutím tě s mým názorem souhlasit a nemám potřebu ti nic dokazovat.

KarlosCZ píše: FiffiQ> napriklad tady

www.ceskatelevize.cz/ct24/domaci/1396677-urady-uzavrely-stk-v-sokolove-zkontrolovanemu-vozu-upadla-naprava

vzhledem k tomu co denne na silnici potkavam se taky nestacim divit jakej srot muze dostat nalepku.....

Díky, přesně takové případy jsem měl na mysli.

MichalR66> Jo přesně tak, vloni jsem kupoval motku s tím, že začnu pomalu úpravy na cafáč a i jsem se na to ptal na STK. Technik mi řekl, že si mám dát bacha na sedlo, že hodně kluků dělá 1místné s bobíkem a odmontuje stupačky... no musím na technickou už příští týden, tak snad to dám... budu informovat. Taky záleží na počasí

rancher: jasný, že jsem to bral, jako exktrém, když si stoupnou kousek od STK

Ale rachot vejfuků, zhudlovanou gumu, nebo pidi blinkry bez E, na tom není nejistej výsledek. Já mám teda vše v originále, až na přední blinkry s E. Za pár sezon zpět jsem po Rakousku něakou tisícovku najezdil a jestli je jedno, čeho jsem si všimnul, tak je to přesně opačně, jak u nás... 1 z 10 motorek má laďák a řve u nás 9 z 10