Stev> za průměrné stáří si může stát i sám protože jediná šance když nešlo dát na vrakec byl depozit, doted tam je starých aut co nešly kvůli birokracii přepsat a jsou jen evidované fyzicky nejsou

Koudy01 píše: Na odlehceni:
Jak asi projde tento Bandit?

ty dva vibratory dole me totalne rozbily

Tak se připojuji s dnešní zkušeností z evidenčky - Motorka musela z vozejku dolů, fotilo se úplně všechno, dokonce i dorazy na řídítkách (prý musí být zdokumentovaný stav celé motorky) a že se teď řeší vše, i držáky na kufry, na autě pomalu i každá samolepka... A PČR má prý při silniční kontrole přístup ke všem údajům včetně fotek, takže

LovoXXX píše: Tak se připojuji s dnešní zkušeností z evidenčky - Motorka musela z vozejku dolů, fotilo se úplně všechno, dokonce i dorazy na řídítkách (prý musí být zdokumentovaný stav celé motorky) a že se teď řeší vše, i držáky na kufry, na autě pomalu i každá samolepka... A PČR má prý při silniční kontrole přístup ke všem údajům včetně fotek, takže

A drzaky na kufry si teda mel? A pokud jo, co ti k nim rekli?

felixxx píše: prosímtě říkáš spousty, které to byly jestli to není tajné ????

promiň že si je nebudu pamatovat všechny, ale od čepů, přes čtyřcesťáky, měchy perování až po ložiska náboje kol. Jo ona výrobní vada je svině a je jí jedno jak starej je díl.

Franky píše: Mimochodem - když jsem si koupil svoje první ojeté auto Š. Octavia v roce 1988 tak tehdy neexistovala žádná STK!

ale to vis, ze existovala. A pokud jsi v roce 1988 kupoval Octavii, tak bys to mel kurva dobre vedet.

Medved píše: ale to vis, ze existovala. A pokud jsi v roce 1988 kupoval Octavii, tak bys to mel kurva dobre vedet.

V roce 1982 bylo evidováno 21 STK
V roce 1989 bylo evidováno 42 STK

41% vozidel bylo v té době vyhodnoceno jako nevyhovující pro provoz.

já dostal octavii v roce 84 a ž e bych absolvoval nějaké stk si nepamatuji, jen si pamatuji že jsem neměl zrovna na baterku tak jsem ji natáčel klikou

felixxx> A teď si představ, že by si tam měl blinkry a chtěli by na st zablikat.. tak by si pohnul páčkou a jal se točit klikou do zblbnutí..a oni by tě nakonec vyhodili za příliš malou, nebo velkou frekvenci blikání.že si točil moc pomalu :)

Když evropský stk,tak taky evropský platy! Ale to asi nikomu nedoslo.A nebo se jedte podivat do Holandska jak se tam k sobě lidi chovaj.A vo tom to je.

hell-rider píše: Když evropský stk,tak taky evropský platy! Ale to asi nikomu nedoslo.A nebo se jedte podivat do Holandska jak se tam k sobě lidi chovaj.A vo tom to je.

To mně stačí zajet na Lipno a nevím jestli by Holanďani měli být můj vzor.

Medved>
Ale kdepak, nemáš pravdu Jaromíre.
STK sice tuším od roku 1984 existovala (myslím tak 2 provozovny), ale jednalo se o počin měst - bez plošné povinnosti. Ta neexistovala. To až později.
A když přišla - byli jsme všichni pěkně otrávení. Hlavně za to platit si to sami, když to z našeho pohledu nepotřebujeme a doteď (konce 80.-tých let) jsme ani nepotřebovali!
A vidíte dnes === je z toho podnikání a nese to více jak kdejaká výroba !

Naposledy editováno 08.02.2016 23:23:22

Franky píše: Medved>
Ale kdepak!
STK sice tuším od roku 1984 existovala (myslím tak 2 provozovny), ale jednalo se o počin měst - bez plošné povinnosti. Ta neexistovala. To až později.
A když přišla - byli jsme všichni pěkně otrávení. Hlavně za to platit si to sami, když to z našeho pohledu nepotřebujeme a doteď (konce 80.-tých let) jsme ani nepotřebovali!
A vidíte dnes === je z toho podnikání a nese to více jak kdejaká výroba !

zvanis a nic o tom nevis.

Co myslíte,projdu STKáčkem?




Je to tá Americká verze a Ečko tam nikde není

Koudy01 píše: A drzaky na kufry si teda mel? A pokud jo, co ti k nim rekli?

Měl, i padáky. Na evidenčce to neřešil, ale na STK by s tím mohly být problémy, že by to mělo být zapsáno v TP a že je jenom na tom technikovi jestli to pustí... Ale zase všechno nad čím technik přimhouří oko, tak jde čistě na jeho triko a to si prý nikdo nelajsne, takže člověk projít může, ale taky nemusí. Bojím se, že minimálně teď bude ta druhá varianta mnohem častější

Medved - Franky, jenom pro vaše pobavení. V roce 88 jsem musel na STK s Audi100, takže ta povinnost tam asi byla, jinak bych tam nejel, už si nepamatuju pravidla. Pamatuju si dobře průběh. Najel jsem do haly a v ní byl jenom stolek, tři židle a na nich "technici". Jeden sedl dovnitř a druhý obcházel auto. Svítí, bliká, troubí, brzdový pedál se nepropadá. Ten třetí si všimnul olejové kaluže pod autem. Otevřít kapotu a no nazdar. Komplet celý zachcaný od oleje, který tekl odevšad. Kontrola čísla motoru a kastle proběhla stylem, jo souhlasí, přece se v tom nebudu matlat. Já vůl jsem před odjezdem na technickou dolil olej, ale měrku jsem nějak zapomněl nasadit. Prošel jsem bez ztráty kytičky - zlatá STK v osumdesátých

hrnous> ono blinkry na tu baterku šly jen ráno už nezatočila motorem na kliku drb to víš stavba ta tě obrala o všechny prachy

yamaha_> Výfuk jak výfuk,ale ty třetí stupačky na zadní ose

[quote=hell-rider).A nebo se jedte podivat do Holandska jak se tam k sobě lidi chovaj.A vo tom to je. [/quote]

v holansku motorky na stk nechodí a vozíky za auta nevidují vůbec, alkohol za volantem taky moc neřeší, trávu taky ne a na lod co musíš mít papíry jak kapítán tak řídí děti když jednou do školy

Zdarec,

ja byl letos na evidencce a vse fotili.. borec udelal asi 6 fotek, ktere se ihned odesilaly na MD.. mazec noo.. mel sem takrka origo stavbu takze pohoda, ale rikal ze ted jdou po vsem moznym.. i origo vyfuky me pro sichr kontroloval.. :)
Takze STK od letosniho roku bude hooodne prisna..

LovoXXX>
To mě vysvětlete jak lze zapsat to TP padáky nebo držáky na kufry, když k tomu není žádná homologace - nebo už někdo nějakou viděl.
Ptal jsem se na Givi.cz a pán říkal v podstatě, že zatím tápou a zjišťují, ale že konkrétně pro kufry ani pro držáky homologaci nemají.
Podle mne nikdo neviděl ani homologaci od továrních padáků. Po celém světě to funguje a u nás to zase bude podle ksichtu a nálady technika.

Naposledy editováno 08.02.2016 19:36:20

LovoXXX> Me ceka STK v dubnu, ale drzaky teda (aspon na prvni pokus) sundavat nebudu. Tak se uvidi.

birnes píše: LovoXXX>
To mě vysvětlete jak lze zapsat to TP padáky nebo držáky na kufry, když k tomu není žádná homologace - nebo už někdo nějakou viděl.
Ptal jsem se na Givi.cz a pán říkal v podstatě, že zatím tápou a zjišťují, ale že konkrétně pro kufry ani pro držáky homologaci nemají.
Podle mne nikdo neviděl ani homologaci od továrních padáků. Po celém světě to funguje a u nás to zase bude podle ksichtu a nálady technika.

No v tom je právě ten problém - nijak, a podobnej problém je třeba i u SUV s rampou, tu taky ve většině případů v TP nemáš a ani nemáš jak zapsat.. Bordel prostě

birnes> já viděl jednoho blba technika stk ten si vyrobil držák pro kufr a narazil si tam nějakou homolagaci raznicema, třeba u této motorky https://www.google....2EL9YS_RbAbLZXCLvdbA mi řekl minulý rok at tam namontuji stupačky pro řidiče které tam chybí, musel jsem odšroubovat držák na vlajku a zpětné zrcátka že tam prej nejde vepsat kružnice 8 cm

LovoXXX> nakonec budem muset odšroubovat i řidítka protože tam není homologace

birnes> To tápaní je teď běžný vždy, když ta banda změní nějaký zákon. :D :D :D

Heimdall> Od letošního roku už na STK neuviděj ani jednu motorku, protože se jim na tu známku vyprdnem. :D :D :D

Tak dnes jsem absolvoval STK. Moto šedý dovoz z USA. Vyměnil jsem skla blinkrů, parabolu světla, do ní vložil objímku park. světla, zrcátka a laděnou koncovku výfuku na všem bylo "E". Dále padáky Cobra, plégo Givi, držáky brašen samodomo, original zadní nosič s opěrkou a na ní nasazenou kož. brašnu, tacho v mílých. V koncovce výfuku hlasitější vložka cca 7-10db nad limit. Na STK žádná známost, přístup profesionální, pár fotek, mrknul ne "E" na koncovce výfuku, vyzkoušel osvětlení, blinkry a brzdové světlo. Potom jsme poklábosily, aby utekl čas, že prý kontrola má trvat 15min. Tak nevím myslím, že STK má různě nastavenou laťku a to zřejmě způsobuje lidskej faktor, kokoti asi byli na obědě.

dave-lister> Ale pokud jsem to dobře pochopil, tak např. v Německu to lze schválit na základě TUV certifikace - což např. GIVI má.
Proč ti naši chytráci skoro vždy vyplodí nějakého kočkopsa....

Ahoj.Dneska jsem byl v Ostravě-Hrabové na tajze a mám na Varaderu jak padáky a taky nosiče kufrů givi
přišel borec s fotákem vyfotil vinko štítky motorku zezadu zboku a zepředu zeptal se jestli mi to brzdí a bylo ok
Takže bez problémů