Téma: Projekt RGV 250 VJ21- Otázky
caliber
offline
8/965
Milevsko
8/965
Milevsko
6.1.2016 v 19:33
Zdravím všechny.
Pracuji na rekonstrukci Suzuki RGV 250. Koupil jsem jí v poměrně originálním stavu lehce napadenou českým kutilem. Je to japonská verze a má najeto originálně 11 tis. km. To je znát na dílech, když člověk motorku rozebírá kontroluje atd... Motorka bude používaná hobby na okruhu. Mám v plánu jí nechat v originálním stavu a jen vše pečlivě připravit. Motorka toho hodně nastála a naposledy vrčela prý před 2 roky. Což by se dalo věřit.
Samozřejmě projde kompletním servisem.
Otázka 1: Co obou za gumy. Origo rozměry jsou 110/70-17 a 140/60-18 a na to se nedá sehnat rozumné gumy.
Napadlo mě, jestli někdo nemá zkušenost s přestavbou na kolo z nového modelu s rozměrem 150/60/17.
Otázka 2 : Vzhledem k stáří nemám moc důvěry v oil master. Vzhledem k použití na okruhu bych ho vyřadil.
Jak to udělat, aby to nemělo vliv na motor? úplně vyndat, nebo jen zaslepit atd...
Děkuji za odpovědi. Časem jsem určitě ještě další otázky přidám.
Pracuji na rekonstrukci Suzuki RGV 250. Koupil jsem jí v poměrně originálním stavu lehce napadenou českým kutilem. Je to japonská verze a má najeto originálně 11 tis. km. To je znát na dílech, když člověk motorku rozebírá kontroluje atd... Motorka bude používaná hobby na okruhu. Mám v plánu jí nechat v originálním stavu a jen vše pečlivě připravit. Motorka toho hodně nastála a naposledy vrčela prý před 2 roky. Což by se dalo věřit.
Samozřejmě projde kompletním servisem.
Otázka 1: Co obou za gumy. Origo rozměry jsou 110/70-17 a 140/60-18 a na to se nedá sehnat rozumné gumy.
Napadlo mě, jestli někdo nemá zkušenost s přestavbou na kolo z nového modelu s rozměrem 150/60/17.
Otázka 2 : Vzhledem k stáří nemám moc důvěry v oil master. Vzhledem k použití na okruhu bych ho vyřadil.
Jak to udělat, aby to nemělo vliv na motor? úplně vyndat, nebo jen zaslepit atd...
Děkuji za odpovědi. Časem jsem určitě ještě další otázky přidám.
kamilbrabenec
offline
1/9
Bohunice
1/9
Bohunice
Na 21 pasujou věci z typu 22. Dá se přehodit i kyvka, tlumiče, kapoty atd. Dej dozadu ráfek 17 a kup pneu Pirelli Dragon Supercorsa SC1, nebo SC 2. Nic lepšího neseženeš. Oilmaster vyhoď pryč úplně, jak psali výše. Každopádně udělej revizi motoru ať se ti to nerozletí. Držím palce. Taky jednu mám doma, ale na závody.
mira76
offline
23/36
Slavkov u Brna
23/36
Slavkov u Brna
1 reakcí na tento příspěvek Projekt RGV 250 VJ21- Otázky
V anglii mě poradili kluci ho tam nechat a dávat do benzínu ještě trochu oleje.
Prodlouží to životnost klik.ložisek.
Zadní kolo 17"ráfek a guma ano, ale Suzuki ti nedá žádné potvrzení o změně pneu, takže na stk, jestli to chceš i do provozu mět nahozenou starou 18", pak přehodit 17" pneu.
Prodlouží to životnost klik.ložisek.
Zadní kolo 17"ráfek a guma ano, ale Suzuki ti nedá žádné potvrzení o změně pneu, takže na stk, jestli to chceš i do provozu mět nahozenou starou 18", pak přehodit 17" pneu.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Výber: dunlop qualfier 2 vs. Dunlop... Suzuki RGV 250 Gamma | mira76 | 8 | 2.9.2021 v 22:06 tempest |
| RGV, náhrada za NSR? Honda NSR 250R, Suzuki RGV 250 Gamma | Sallen | 12 | 28.2.2018 v 10:01 risko |
| Přeleštění předního plexištítu Suzuki RGV 250 Gamma | mira76 | 6 | 10.7.2016 v 20:38 zizour |
| RGV 250-provozní vůle labyrint/stře... Suzuki RGV 250 Gamma | mira76 | 1 | 26.9.2015 v 21:23 dakarista |
| levné plexi-KDE koupit Suzuki RGV 250 Gamma | mira76 | 3 | 25.2.2015 v 07:22 Topper |
