Pertla píše: Nevynechejte spaní na pevnostech (krom těch kde je vyloženě zákaz) spaní venku je nelegál, ale podél vojenských cest a na pevnostech se to toleruje. Minimálně jedno spaní na Fort Central .... To jako vřele doporučuju ;)

Super, díky za tip. Klidně sem napiš další tipy na výlety, na dobré cesty, tip na kemp, kde je lepší nespat atd. Budu určitě rád za každou zkušenost a doporučení.

Petrr7 píše: Hodně záleží na plánu cesty a noclehu. Je tam řada přejezdů, kde bych nocoval přímo v Alpách pod stanem. V takovém případě si nedovedu představit, někde nechávat auto s vlekem. Navíc i cesta tam je podle mě pěkný zážitek, pokud jedeš mimo dálnice. Ale vždy je to věc dohody.

Mimo dálnice tam pojedeš min. 2 dny a to samé zpět. To tam toho uvidíš a zažiješ...

Kov píše: Mimo dálnice tam pojedeš min. 2 dny a to samé zpět. To tam toho uvidíš a zažiješ...

Nemám dodávku, tak musím plánovat po vlastní ose.

no tak tam pôjde 2 dni....a čo má byť ??? naplánujú si zaujímavu trasu na ktorej tiež niečo uvidia a zažijú. trmácať sa niekde dodavkou 1000km je pre mna horšie ako si to dať za 2dni na motorke...keď cesta je ciel, nie je čo riešiť

mimonisko000> V okamziku kdy ma na celou dovolenou jen tyden, a chce si to tam v klidu aspon trochu uzit a neco tam videt, tak je to otazka co uprednostnit. Pokud mu jde jen o to se projet po Evrope, tak to ano.

Kov> v tom prípade ano...máš pravdu. 7dní je na takúto dovolenku s prresunom málo. Ja som bral hornú hranicu - 10 dní. za ten čas sa dá niečo vidieť, a aj sa slušne povoziť.

Však také plánuji 7-10 dní

mimonisko000> My jezdime takove dalky na 16 dni a jeste mazem po dalnici. Jo, je to hrozny opruz. Tak ziskame ale cas i na nejake pesi vyslapy, koupani, okouknuti pamatek, atd. Je to zkratka veci priorit.

Kov> suhlasim s tebou.

To co jsem napsal, jsem projel za 10 dní, v klidu a v pohodě ... Vy to budete mít ještě víc v pohodě, protže víte kam jet, já ztrácel čas projížděním trasy, který třaba nešly projet. Takže 10 dní ... naprosto v pohodě.
Z Tende jsem dojel skoro Prahy za jeden den. Kdybych chtěl, tak to i dojedu ... Takže to jde...

Pertla> 1200km? A to po dalnicich nebo po okreskach?

Itálie z Tende přes Turín bez dálnice (stojí nesmysl), Švýcarsko dálnice, Německo povětšinou dálnice.

Rekord mám z jihu Makedonie z hranic s Albánií do Prahy za 11 hodin 1400 km.

Když chceš, přetrpíš. Neříkám že bych to musel dělat každý den.

Naposledy editováno 15.01.2016 00:43:24

Pertla> Pro mě nepředstavitelné! Já dám za den maximálně kolem 800-900km. Je fakt, že jedeme naložení a ve dvou, ale spíš to je tím, že jsem po chvíli unavený jak hrom a ztrácím soustředění. Zastavujeme co hodinu bez ohledu na to, jestli jedem po dálnici či po okreskách. Manželce tato frekvence přestávek taky vyhovuje.

Tak přátelé. Během února a března chci naplánovat finální trasy pro plánovanou cestu. Pokud máte někdo TIP , vložte ho prosím sem. Ideálně včetně GPS souřadnic. Jinak se stále můžete přihlásit do party jezdců.

Ja bych jel, ale v terminu 24.7 - 4.8. Trasy budu čerpat z : http://offroad-guide.com/. Jinak, "Pertla" dobra prace

pepa.marecek> Dík, snažil jsem se :)

Já bych jel! Taky jsem dostal Offroad průvodce tak bych čerpal z něj...Zkus teda nahodit, co by zajímalo tebe...

jj určitě budu plánovat podle průvodce

Kdyby Vás pánové něco zajímalo, dejte vědět ... pokud to bude v mých silách rád poradím.

Edit: Respektive je to psaný a řezený tak, aby to šlo projet přesně v mých stopách za týden. Pokud přesun uděláte po dánici přes Švýcarsko (jste tam za den a je víc času na tu parádu všude kolem). Pokud času máte víc, dá se to projet přes všechny nejlepší passa co jsou v Alpách (zejména Švýcarsko a Francie). Tam se dá doporučit mraky věcí ...
Takže říkám, kdyžtak jsem tady

Naposledy editováno 06.02.2016 00:52:31

Pertla> Díky, určitě tvoji nabídku využiji.

Pertla píše: Kdyby Vás pánové něco zajímalo, dejte vědět ... pokud to bude v mých silách rád poradím.

Edit: Respektive je to psaný a řezený tak, aby to šlo projet přesně v mých stopách za týden. Pokud přesun uděláte po dánici přes Švýcarsko (jste tam za den a je víc času na tu parádu všude kolem). Pokud času máte víc, dá se to projet přes všechny nejlepší passa co jsou v Alpách (zejména Švýcarsko a Francie). Tam se dá doporučit mraky věcí ...
Takže říkám, kdyžtak jsem tady

Tak se tedy zeptám :
Nevíš něco o cestách dole u moře, když se dojede jižní Ligurska cesta. Někde nad Ventimigliou směrem na východ. Mají vést v horách podél moře. Našla jsem nějaké odkazy , ale jen pro horská kola.Nedá se tam na motorce, i jen na lehko , bez bagáže? Mají tam být sekané tunely, galerie atp.. Dík

Naposledy editováno 07.02.2016 00:32:01

Uň> Hehe, to bych rád, ale tam jsem se ztratil a našel zase trasy jiné ... Nicméně úplně celá Liguorská cesta (tedy z Limone do Pigny) projet v kuse podle mých informací nejde (na velkym GS, nebo legálně).

To je jen to co vím.

Pertla> Dík, nevadí, tak se bude hledat a zkouset .

Uň> Jen nejezdit za zákazy a do míst kam se očividně jezdit nemá :)

Ahoj, máte někdo funkční řešení, jak propojit více motorek mezi sebou na komunikaci. Ideálně jako konferenční hovor, aby mohla skupina komunikovat online.
Viděl jsem projení přes vysílačky, ale nevím jak to poskládat dohromady a co všechno je potřeba na propojení.

Naposledy editováno 14.02.2016 12:43:26

Petrr7> Nový Interphone ... Ale musíte je mít všichni..

zajímavé...že by?? dej více info...

Pertla píše: Petrr7> Nový Interphone ... Ale musíte je mít všichni..

Problém bude asi v tom, že parta bude poskládaná z lidí, kteří spolu běžně nejezdí. Proto hledám šikovné řešení, které bude dostupné pro všechny, nebo alespoň pro prvního a posledního jezdce s tím, že se musí počítat s větším rozestupem, než je 400 m v terénu. Proto kombinace vysílačky + nějaké soupravy do přilby, mě přišla jako velice vhodná , hlavně co se týče dosahu signálu.
Ale nemám zkušenost a poslední CB vysílačku jsem měl v ruce před 20 lety

PS. Jinak už mám toho krásného průvodce Offroad Alpské šotoliny a začínám plánovat trasy do mapy. Super pomocník

Naposledy editováno 15.02.2016 21:49:28

Díky díky :)
A ted to řeknu asi blbě ... ale jakákolí šotolina vede víceméně jednou cestou, kde se nejde ztratit. Takže možná než složitě vymýšlet druh komunikace ... Nebude lepší když na sebe prostě počkáte :) Stejně Ti zaručuju že pořád budete stát a fotit ... Takže já osobně bych se na nějakou složitou komunikaci vyprdl :)

Tak nějak to sleduju,páč taky vyrážíme.Skupina motorek,je jedno jak velká je,má přece fungovat tak,že se na odbočkách čeká na dalšího,případně tak aby viděli na sebe kudy se jede.Chápu,že někdo čučí víc,někdo míň,to je taky nevýhoda větších skupin než tři.No a komunikace?Dojmy si sdělíme,,na konci"Pokud teda větší skupina,pak by měli být všichni seznámeni s trasou.S intercomy zkušenosti nemám,ale jak daleko to dosáhne?Když se někde někdo ztratí,dovoláš se mu tím?