Kup si heřmánkovou mast

vilemx píše: Tak motorka chytrá jako rádio a nepozná sama od sebe, že na ní jedou dva?

ne, nepozná. Musíš to nastavit ručně.
Dave - jasně, nastaveny "dvě helmy"

Naposledy editováno 21.12.2015 18:41:01

seikos> a stav motorky? Alespoň řádově kolik najeto? Vyzvídám čistě ze zvědavosti...zil jsem v tom, že pokud jsou tlumiče v ok stavu neměl by krom extrému být problém...

seikos a nezapomněls tam tu sedačku dát, já ji třeba nevozím.Viz moje video.

Naposledy editováno 21.12.2015 21:35:59

Seikos- neboj se mluvit kolik jels na bramboře stejnou zatáčku o kolik km a ještě jednou rukou oproti koze? Já na dvanástce asi tak o 50km oproti nevadě.

seikos píše: ne, nepozná. Musíš to nastavit ručně.
Dave - jasně, nastaveny "dvě helmy"

Tady je přesně vidět, že všechny ty módy, mapy a úrovně nastavení jsou jen hračky pro velké (kluky). Vlezt do auta a muset při každén nastartování naťukat počet osob, kufrů v kufru, citlivost plynu a kdoví jaké fičuriny, to by byl pěkný opruz. A u motorky je najednou pozdvižení na vsi, když to pro každý parametr nemá menu alespoň do pátého kolene

petrumr píše: Seikos- neboj se mluvit kolik jels na bramboře stejnou zatáčku o kolik km a ještě jednou rukou oproti koze? Já na dvanástce asi tak o 50km oproti nevadě.

ty seš fakt nemocnej. Vážně by ses měl dát vyřetřit

Dave81 píše: seikos> a stav motorky? Alespoň řádově kolik najeto? Vyzvídám čistě ze zvědavosti...zil jsem v tom, že pokud jsou tlumiče v ok stavu neměl by krom extrému být problém...

stav motorky AA. Najeto 40 tis. Jetá pouze na asfaltu, tedy soudě podle hladkých gum, absencí padáků a známek pádů v offu



Naposledy editováno 21.12.2015 23:26:52

doporucuju... s kuframa a zadni s operkou a bude to pecka :) jen do terenu bych se s tim nepoustel... zahodit to je docela draha sranda. v lepsim pripade nerozjebnes nadrz...

Multina je na cestování Ok i ve dvou. A na ježdění "kolem komína" je to taky pecka. Můžu jen doporučit. Navíc GéSo si dáš kdykoli k snídani. Motoricky o level jinde a to i od nového modelu GS. Pokud vezmeš eSko s el podvozkem tak není o čem mluvit.Pro cestování ve dvou doporučuji zadní kufr s opěrkou protože jinak někde partnerku ztratíš až začneš tahat.
E: jo a tvoje ego taky nebude trpět že ji potkáš na každým kilometru

Naposledy editováno 22.12.2015 10:45:09

seikos píše: stav motorky AA. Najeto 40 tis. Jetá pouze na asfaltu, tedy soudě podle hladkých gum, absencí padáků a známek pádů v offu

]

ok, díky za info. Trochu mě to překvapuje....

Kup si japonskou motorku

Tifone píše: Multina je na cestování Ok i ve dvou. A na ježdění "kolem komína" je to taky pecka. Můžu jen doporučit. Navíc GéSo si dáš kdykoli k snídani. Motoricky o level jinde a to i od nového modelu GS. Pokud vezmeš eSko s el podvozkem tak není o čem mluvit.Pro cestování ve dvou doporučuji zadní kufr s opěrkou protože jinak někde partnerku ztratíš až začneš tahat.
E: jo a tvoje ego taky nebude trpět že ji potkáš na každým kilometru

Nesmysl kup Honda Afrika Twin

bulldogbiker píše: Nesmysl kup Honda Afrika Twin

To myslíš tu na které ještě nikdo nejel??

bulldogbiker píše: Nesmysl kup Honda Afrika Twin

Jo teď jsem jednu viděl na inzerátech - najeto 117tis. Dobrej stroj

bulldogbiker píše: Kup si japonskou motorku

Japonskou sterilitu

Dave81 píše: To myslíš tu na které ještě nikdo nejel??

jooo

před koupi si určitě najdí možnost vyzkoušet parniky
= za sebe FJR je opravdu na cestovaní ve dvou hodně dobrý stroj. není ale s nim co dělat v garaži kromě leštění a regularnich vyměn.
a i na cestu 15 km do prace = take si ji mužeš prodloužit o nějakou tu zatačku a udělat si ji třeba 40km
po šotolině= nutně se da jet na čem koliv

Nevim,jestli Ti pomuzu,ale zkusim.

Muj posledni stroj yamaha xjr 1300 2004,mam ji asi 6 let. Uz cca 2 roky premyslim o necem jinem -obcas jedu dal a tam mi to nekdy vadi(nekdy dalnicni presun,nahac vs dest,atd).

Skoro vzdycky jedu s pritelkyni, ve hre mi zustalo gs a multistrada.

Hodne jsem si k tomu nacetl -vcetne extremnich nazoru(vzdycky me to rozesmeje),ze gs je sracka a ze multistrada me vyjde 2x tak draho kvuli servisum,porucham aspol.

A ted k veci:tata si koupil na jare 1200 gs 2015,uz jsem na tom i jezdil. Je to uzasna motorka a jednou u ni skoncim,ale tak nejak mi tam chybely emoce a jak ty pises,jeste se na ni necejtim.

Tim se mi to rozstiplo a uz 3 tydny mam doma multistradu 2013. Ten pocit,kdyz ji nastartuju,ona si zaduni....nepopsatelny.

A pro klid duse mi tam vedle ni stoji i xjr.mimo jine pro to,ze ji mam rad a chci si ji zatim nechat.

Takze pokud chces jistotu vyberu,sel bych do gs(budes spokojenej,partnerka taky atd),pokud Te ale vola cuore,tak jeste chvili uvazuj gs vs multistrada

A jestli krome emoci a kratsich projizdek na multistrade chces vedet i zkusenosti na delsi trasu,tak mi napis po lete,treba uz budu v tu dobu sedlat gs a treba Ti reknu,ze uz nechci nikdy nic jinyho nez multistradu...

No, neřeknu ti vlastní zkušenost, ale kamarád co není už nejmladší jezdil drahně let na XJR1300, vadily mu na tom ale víc pokrčený kolena, chytaly ho křeče do lejtek. Tak to zahodil, koupil Multisrandu a nemůže si to vynachválit. Mašina jede, hezky vypadá, el. podvozek, záchodovej posed, nefouká na něj a může jezdit celej den naprosto bez problémů.

Tak já mám teda 2010/11 a musím přiznat, že mě i manželku po cca dvou hoďkách bolí zadel jak sviňa, ale možná je to i tím, že jsme jen sváteční jezdci a tak ty naše sedinky nejsou uvyklé.. jinak GS je horské kolo s motorem

Mam 196cm a pohodlicko jak pro ridice tak i batuzek je zarucen, pro batuzek komfort vylepsuje Topcase s operkou jinak lze dokoupit nastavce riditek o 30mm - vzprimenejsi posez a je to pri delsich jizdach znat...

Je to proste mazlik

štěpisxx>

Nazdar všichni, jedině Multistradu 1200, před 14 dny jsem si koupil GS 1200 ,je sice pohodlná, ale nemá KOULE !!!! Nedá se to vůbec srovnávat. Multoška umí mnohem víc. Čus.