když pominu to poslední......

...............tak si kup skutra

250 jsou dycky drahy co do porovnani cena vykon. Krom toho jich ty moc nejezdi, takze s dilama natom nebudes nejjlip. Jdi do nejakyho osvecenyho nahace 500-600.
Spotreba vcelku zanedbatelna, dilu hafo. gs500,er5 - pokud se na to vejdes.

Mimochodem vyplati se ti to kupovat si rozpoctovku jenom kvuli tomu ze ti SM zere benal a gumy ? Takhle budes kupovat dalsi dve gumy, platit dalsi povko apod.
Jako ja proti tomu nic nenam, ale aby se ti nestalo to co me ze ti draha polovicka sdeli ze ti stoji na zahrade a v baraku dohromady 11 motorek

starší enduro na SM kolech? DR,XT,TTR,...záleží kudy a jak daleko jezdíš...

KubaLC8 píše: když pominu to poslední......

...............tak si kup skutra

rekl bych ze kvuli tomu tam psal to ze chce bezdit nohou.

Kámoš měl stejný problém s GSXR 1000...
Koupil za asi 40 000 CB 500Spotřeba pod 5litrů, gumy vydrží 17 000 km. jen přední guma má nějaký atypický rozměr, není tolik možností volby...
Jinak je to hodně jednoduchá motorka, spousta dílů v inzerci....

gugo> ale aby se ti nestalo to co me ze ti draha polovicka sdeli ze ti stoji na zahrade a v baraku dohromady 11 motorek

copak mi to připomíná....
Schválně, kolik z vás má víc motorek....?

Jestli teda moto, tak DR650 nejakej mladsi model, tak 97 - 99
obujes to mitaskama za 2000
zere to kolem 4 - 4,5l
nesere se to
sedis vzprimene, dobra ovladatelnost

kuzmič> tak ono nastesti nektery nejsou moje ale zakazniku a jedna z tech 11 je jeji. Jenom me proste udivil ten pocet.

taky bych to viděl spíše na GS500, CB 500, ER-5, nákup za málo peněz, jezdí to za 4l, hefty a top case na to dáš, gumy vydrží kopec km

gugo> No jo, člověk by tak potřeboval tak 6 až 8 motorek různého zaměření... minimálně...

gs500 mě taky napadlo. Ale tu spotřebu jsem si představoval tak 3l - což ty 250 splňujou (tuším). DRko je zajímavej nápad. Musím mrknou na parametry

Jinak ty motorky se právě začínají docela kupit - takže taky právě nevím, jestli to řešit. Ale žena neměla kupodivu úplně odmítavej postoj. Argument, že si to na sebe samo vydělá evidentně zafungoval

Skůtr by samozřejmě splnil účel, ale ta představa se mi úplně příčí

Já bych ty 250 ccm zas tak nezatracoval, jezdil jsem na YBRku a na dojíždění to bylo rozhodně příjemnější než třeba CBF 500. A náklady jsou na úrovni 125 ccm (spotřeba 3l/100km, gumy vydrží 20 000 km, olejová náplň 1,5 litru...)

CBF250 se už dá kolem 30-35tis sehnat.

phobos píše: gs500 mě taky napadlo. Ale tu spotřebu jsem si představoval tak 3l - což ty 250 splňujou (tuším). DRko je zajímavej nápad. Musím mrknou na parametry

Jinak ty motorky se právě začínají docela kupit - takže taky právě nevím, jestli to řešit. Ale žena neměla kupodivu úplně odmítavej postoj. Argument, že si to na sebe samo vydělá evidentně zafungoval

Tak to leda ze se zivis jako messik jinak neznam motorku ktera by si na sebe vydelala .

mal som YBR250, v pohode moto bezporuchová. Kufor a vyhrievanie som na nej mal tiež. Ale žeby bolo ekonomické kúpiť druhú moto kvôli dochádzaniu do práce, no neviem. Už len tie druhé gumy a druhá poistka zožerú viac než ušetríš. Spotrebu pod 3l/100 potvrdzujem. Najmä v meste. Mimo mesto keď to držíš 110kmh tak to potiahne asi trocha nad 3l.
Ak ťa to zaujíma, tak tu sú moje náklady na prevádzku, možno z toho budeš múdrejší.

Osobně bych do výběru zařadil i Varadero 125...

já jsem jezdil do práce na f 650gs twin s abs, jak jsem měl cbf 250, tak jsem musel stávat o deset minut dříve.

JAWA 350/640,638,639,632

je otázka kolik to máš do práce km.

Do prace jezdi na scooteru (za levno a kdyz chces usetrit), a nebo autem, nic jineho ti nikdy nemuze vyjit.

Ve tve situaci bych zustal u SM

Na ježdění do práce je ideální YBR 125 To je držák

Ahoj, před pár lety jsem měl možnost delší dobu jezdit na YBR 250 a byla to super motorka pro přesuny po městě a blízkém okolí, fun faktor tam byl protože to byla taková malá mrštná motorka co jela ( max tacho cca 130), spotřeba okolo 4l už si nepamatuju přesně na desetiny takže za mě YBR 250 třeba tuto

ps.: jedine nevim jak s vyhřívanýma heftama na tyto malé kubatury ;) a conově to je dost mimo než 30 ....

Naposledy editováno 20.10.2015 19:08:59

Já jezdím do práce na motorce, kterou momentálně vlastním, čili Suzuki GSX1400 a spotřebu neřeším, těch 5-6l/100 se dá.Ale pokud jezdíš do práce jen po Brně, tak nějaká malorážka by byla na to vhodná.

když chci ušetřit,tak jedu autem....

Ninju 250 R jsme měli doma 2 roky tak jak si dcera postupně dělala ŘP. Kupoval jsem jí novou a sám jí zajížděl ještě než měla ty papíry. Nevyhovovala mi ani ve městě kde jsem si nemohl najít ideální polohu, ani na okreskách kde výkon nestačí k bezpečnému předjetí. Spotřeba okolo 5 L/100, což se mi zdá na 250 moc. Holka z toho byla nadšená, já byl rád že šla do světa. Předtím jsme měli CBF 125 ( taky jsem jí zajížděl) a tu jsem si na ježdění po Praze půjčoval rád. Stovkou to jelo, bylo to lehoučké obratné a dlouhodobá spotřeba byla 2,2 l/100. Teď má ER- 6 která už slušně jede a spotřeba je stejná jako u té Ninji 250. Spotřebu měřím od natankování po příčku pod víčkem vždy u stejného stojanu. Jestli si to na sebe vydělá a vyplatí se držet více strojů to je otázka......

Řešil jsem něco podobného a šel do skůtra. Napřed jsem koupil nějakou 250, ale ta mi rychle přestala stačit (cestou do práce jedu kus po čtyřproudovce, takže tam to bylo pomalý, a špatná ochrana proti větru). Tak jsem šel do 500. To už bylo podstatně příjemnější, ale ta spotřeba byla skoro 5l. Nějakej blb v plechovce za mnou jednou nedobrzdil, takže jsem musel shánět něco jiného. Aktuálně mám Hondu Silver wing 600. Jede to velice slušně, ale váží 240kg a spotřeba se pod 6l nepodívá ani náhodou. A pojistka stoji stejně jak na velkou motorku. Tak teď aktuálně přemýšlím co dál. Asi půjdu od skůtru pryč a prodám i Ducati a pořídím jednu univerzální motorku. Jezdím i teď, takže mám požadavek, aby to mělo dobrou ochranu před deštěm a větrem a objem by měl být dostatečný. Aktuálně mi nejlépe vychází BMW R 1150 RT s ohledem k ceně, případně novější R 1200 RT. Kufrů to má dost, spotřeba snad nebude větší, každá má vyhřívaný hefty, ochrana proti počasí ideální a ušetřím ročně 1200,- za jednu z pojistek. Dle mého názoru se druhá motorka čistě na dojíždění do práce nevyplatí. Když spočteš pojistku + olej + další spotřebák, tak mi to vycházelo, že musím najet minimálně 4000km ročně, abych byl na nule.

Z levnych starých jebek - mel sem er5 ted mam dr350 - drko na silničních pneu je na dojíždění lepší. Lehká vysoká motorka bude ve městě vždy lepší..

Tak si kup mojí CBF 250. Koukni do bazaru. Omlouvám se za inzerování vlastního inzerátu
Moje motivace pro její koupi byla stejná. Teplé hefty jsem tam měl i top case. Hefty možná najdu, top case jsem uvibroval držák - ale snad se ještě vyrábí.
Teď jsem to vyměnil zpátky za skůtra.

Naposledy editováno 21.10.2015 15:57:41

Já jsem měl před časem na dojíždění do práce Hondu ANF 125 Innova, spotřeba směšná (pod 2L), spotřebák za facku. Akorát jezdím 30 km po okreskách, tak jsem měl výhrady - podvozek se kroutil a připadal jsem si jak dědek co jede na ryby, jak to bylo malý a hubený, ale kdybych bydlel ve městě tak si jí nechám. Teď jezdím na DR 650 SE žere to sice lehce přes 4L ale jinak spokojenost. Výkon na nějaký to předjetí dostatečnej.