xrwafan píše: Tak hoši ma najeto 160tis km,jetam vše puvodní krom rozvodu,jeto zapsano v servisce jektomu taky učet,pak nějake svíčky oleje filtry ale termíny opravdu ruzné,tak nevím,jak říkám nejsem žádný chytrák rád se ale poučím

a? Je tady maník, co má na rozpočtovém Stromu 200 000 http://www.motorkari.cz/tema/?t=174288

xrwafan píše: Tak hoši ma najeto 160tis km,jetam vše puvodní krom rozvodu,jeto zapsano v servisce jektomu taky učet,pak nějake svíčky oleje filtry ale termíny opravdu ruzné,tak nevím,jak říkám nejsem žádný chytrák rád se ale poučím

nic moc
Tady si počti.

ty fole...moje Duckna je jediná na týhle planetě co má od r.2008 60tkm ...všechny co jsou v inzerci jsou uloženky s max. 20tkm ...za chvilku tě na tý africe mám...

Jo a SSko co jsem koupil minulej rok má 71tkm ...a ital...a ještě se nerozlít na kusy

xrwafan píše: Tak hoši ma najeto 160tis km,jetam vše puvodní krom rozvodu,jeto zapsano v servisce jektomu taky učet,pak nějake svíčky oleje filtry ale termíny opravdu ruzné,tak nevím,jak říkám nejsem žádný chytrák rád se ale poučím

Hezky mluvíš o sloníkovi prodáváš?

Tech> kolik tam máš Ty?

PepeWonder> nééé jaji miluji víš?

xrwafan> tomu rozumim.. to moje cébo má k devadesáti (ikdyž je to sporný, záznam není, budíky můžou bejt z jiný moto) a jezdí jak víno že by to byla taky Honda? neprodám jí, ani náhodou..

fockewulf> Tak to mam co dohánět

PepeWonder> Máš recht Honda taky ji nedám ta umě zustane,jeto klukovsky sen z mládí

Shene: děláš si prdel nebo to myslíš vážně. Milionkrát omíláné ZBYTEČNÉ téma! Je to ÚPLNĚ JEDNO!

motovlk píše: Měním když je třeba a nečekám na jaro . A co auta? Tam se nepřemejšlí o tom kdy vyměnit olej .Jezděj v zimě , parkujou v mrazu venku a co se stane - no nic se nestane .

ja bych olej vymenil spis na podzim, tak nejak pocitove je mi to blizsi. ale jelikoz jezdim furt, skoro, tak menim po 6tis (i kdyz manual rika 12tis, ale precijen davam babicce asi zahul v tom omezovaci furt).

.

Naposledy editováno 23.10.2015 00:46:56

naučil jsem se měnit olej na podzim a nic na tom měnit nebudu, na jaře pak nemusím myslet na to, jestli tam mám nový olej nebo ne, jen hodím baterku a jedu

Já se po zhodnocení všech racionálních argumentů dostal k tomu, že je to v podstatě jedno, respektive degradace nových náplní včetně oleje(na podzim měním všechny náplně) se dá za zimovací období v délce 3-4měsíců považovat za minimální, dostal k těm méně racionálním-v podstatě to mám jako JardelT-na jaře sednu a jedu, nemusím nad ničím už uvažovat a jsem plně koncentrován na sezónu

Ten nejstupidnější argument je, že si motorka přes zimu spí s bříšky plnými samých dobrých, zdravých a hlavně čerstvých věcí

A co to trochu zkomplikovat třetí možností ať je sranda?
Vypustit na podzim a novej nalít až na jaře? Starej "škodlivej" olej nebude škodit motoru a novej bude pořád zavřenej v původním obalu kde nebude stárnout...

D D D D stráťa>

Já měním uprostřed zimy.
Abych podpořil všechny teorie.

Já bych olej nejradši neměnil vůbec.Je to neekonomické,neekologické,prostě ztráta času...radši čumět do zdi,nebo na net.
Neměnit ani v motorce,ani v autě,nikde!

Čekám,kdy na to v Bruselu přijdou...

Olej s filtrem (a taky řetězovku a možná svíce) budu měnit někdy během zimy (až klesnou teploty přes den pod 0st.C, tak to rozeberu, aby mně to moc nelákalo jezdit ;). Na Simsonu to bylo dobré i na sněhu a ledu (a spoustu srandy:D ), protože jsem to udržel v rukou, když to klouzlo, ale na 200+kg cestovní mašině to riskovat nebudu, to mi fakt nestojí za to).

Naposledy editováno 16.10.2015 13:12:55

stráťa píše: A co to trochu zkomplikovat třetí možností ať je sranda?
Vypustit na podzim a novej nalít až na jaře? Starej "škodlivej" olej nebude škodit motoru a novej bude pořád zavřenej v původním obalu kde nebude stárnout...

Tak to je úplně nejlepší, kámoš to takle udělal a od te doby motor nepotřebuje olej žádnej, je natvrdo zadrenej.

Katana píše: Tak to je úplně nejlepší, kámoš to takle udělal a od te doby motor nepotřebuje olej žádnej, je natvrdo zadrenej.

jen tím že to nechal suchý přes zimu a pak nalil ...anebo zapomněl nalít na jaře ?

t_freedom> Na konci sezóny vypustil ale nalít tam na jaro novej jaksi zapomněl. Ale zvládla toho bez oleje docela dost, tak 2-3km určite, prý bylo slyšet vraaam vraaaaaam, vrrraaaam a pak ticho

Kyselina co mi rozezere motor i s kapotazi me dostala nejvic Asi to uz radeji vymenim ted aby mi to zbytecne neposkodilo centralni sroub pico

Naposledy editováno 16.10.2015 22:11:38

4star> Pozdě, to jsem sem dával. Starosti zakladatelů podobných témat bych chtěl mít. Jsou to jen stroje a je jim to prdel a to o tý kyselině, taky pěkná blbost. Šálu co se za jedno nastartování po zimě opotřebí víc jak za celou sezonu radši nekomentuju, jen jsem si poprskal monitor.

Tech: A jo nevsimnul jsem si kazdopadne s centralnim sroubem neni radno si zahravat a vymena oleje az na jare by mohla zapricinit jeho poskozeni a naslednou OKAMZITOU!!!!! destrukci motoru

4star> Poškození centrálního šroubu ale může způsobit i zvodnatělej olej po zimě v motoru místo ve vzduchotěsné nádobě...a teď si vyber.

Naposledy editováno 17.10.2015 03:38:11

Vyměň to až v létě ...vono bude teplo

kup si Hondu,a nemusíš měnit ,,nikdy,,

Souhlasím s těmi co říkají, že je to fuk.
Oleje jsou prostě oleje, žádné hyper super scifi lektvary na které když se šeredně podíváš přestanou fungovat. Kdysi jsem tu někde zachytil "příběh" jak někdo někde v tramtárii přišel o olej (vinou jakési závady či co) a bo neměl moc na výběr nalil tam jakýsi rostlinný, a než si koupil motorový musel ujet pár set km. Mašině se nic nestalo a údajně bez jediného problému jezdí dotěď. Je to teda trochu extrém, ale chtěl jsme tím říct jen to, že nemá smysl se zabývat nad tím jestli jaro nebo podzim a podobnými volovinami. Motorky jsou jen stroje a ty co nevydrží trochu "hrubšího" zacházení jsou prostě špatné.