Ahoj všem

XT 1200mám dva roky koupeno nové v ČR jezdím opravdu hodně najeto 44 000 km, svolávačka byla na kabelový svazek předního světla, servis po 10 000 Yamaha Praha cena servisu za lidovku poslední velký servis 6 000 jinak cca 3 500
Cenu jsem neřešil moto v plné výbavě ale rok trvalo než jsem se rozhodl
Jako nová opravdu brala olej od výměny do výměny cca 0,5 l Sedla si až tak po 15 tisících jinak když dáš Alpy opravdu taháš vezme si
Motor bez problémů řazení taky a s výkonem nemám problém uprava KN filtr a Akrapovič jenom v otáčkách kolem 3 500 až 4 000 v motoru zachrčí na výkonu to není znát vibrace taky žádný jenom ten zvuk
Je to opravdu polykač kilometrů když jsem se vracel ze Španělska ve dvou kufry stan spacáky karimatky dal jse i 1 000 km za den
Spotřeba kolem 6litrů průměr
Originál plexi špatný mám 198 cm dával jsem od Yamahy velké a použil polohovací rampu Touratech včetně držáku navigace
Stopu drží jako na kolejích do zatáček trochu nutit ale opravdu moc záleží na obutých pneu a seřízení přední vidlice s tím jsem se docela trápil
Brzdy duální v podstatě vůbec nepoužívám pedál zadní brzdy
Krizovky taky byli ale vždy to dobře dopadlo i díky elektronice podvozku reakce elektroniky postavena opravdu dobře nástup až když je problém ale ne zase příliš pozdě prostě tak nějak akorát nechá tě odvázat a neruší .ABS ofiko nejde vypnout mě to nevadí terén nejezdím na to mám jiné moto
Zpracování OK žádný problém za mně dobrý
Když opravdu naloženo na dlouhou cestu upraveno pérování na max.zátěž svítí moc vysoko a světlo nejde seřídit já ho podkládám na držáku

Jinak mě nic nenapadá a jsem v pohodě těžko se fabrika zavděčí všem a na každé moto něco je myslím že je opravdu těžký se rozhodnout já koukal na to jak mě padne do ruky a chtěl jsem kardan a obsah 1200cm zajímal se o cenu spotřebních dílů montuji pouze originál cenu servisu servisní intervaly a taky dostupnost servisu

Pavel

adamjan> Predné svetlo sa dá nastaviť aj do strán aj hore-dole. Máš tam nato 4 skrutky.