Rancher já to splet:je to "bikes" a ne bikers. Když otevřu Motoinzerci tak tam u motorek na ní bývá odkaz jako otevřenou enciklopedii motocyklů.

kubanec1977> Tak pravdu mám já i podle bikesu...
cituji:

Základní informace

Model: Honda VT 600 C Shadow
Rok: 1999
Kategorie: Chopper / cruiser

Motor a převodovka

Zdvihový objem: 583 ccm
Typ motoru: V2, čtyřtaktní
Výkon: 39 k (28,5 kW) při 6500 ot/min
Maximální rychlost: 150 km/h
Chlazení: Kapalina
Převodovka: 5-rychlostní
Primární převod, sekundární převod: Řetěz

jsi prostě celkem dokonalej

alexa7 píše: Plazivec: ja som si požičal na den Virago 1100 ale tá "sloboda" mi na nom vobec ale vobec nič nohovorila.

Myslím že čopráci a c/enduráci su uplne odlišná kategoria motorkárov. Riešiť to je uplne od veci.
Trocha poznám aj špičkových "ostrých" endurákov , niektorí k celkovo cestným motorkám ale nemaju absolutne žiedny vztah.napr.Jakeš.
To je zas dalšia kategoria

Nelze srovnávat nesrovnatelné. A když ti ta svoboda nic neříká, tak to jsi přesně ten případ, co jsem psal - ten, kdo to NEPOCÍTIL.

Pavlys> co třeba R1?

Plazivec> Každý má tu svou.U tebe je to plná nádrž a co nejmenší pokrývka hlavy,u endura jsou to téměř neomezené možnosti které nejsou limitovány kvalitním asfaltem
A proto tu máme blázny na zmrzlinách točící heftem,hustokrutý čopristy na hustokrutých strojích,nebo pobuchy na kroskách rajtujících po lese

Anti> A pak ještě vocasy, který se nedokážou rozhodnout pro ten jedinej nejsprávnější styl a baví je jezdit na naprosto rozdílnejch motorkách úplně stejně

TomElefant750 píše: Saxn> "Když Kawasaki vyráběla motory do letadel , vlaků a lodí,tak HD ještě nevěděl co to je motorka "

Nějak se mi tohle tvoje tvrzení nezdálo, kapku jsem na to kouknul a nenašel jsem nic co by to potvrzovalo - první moto od HD bylo vyrobeno někdy v roce 1904, Kawa v tý době už stavěla lodě, ale nejspíš ještě na páru. S železničním průmyslem začli v roce 1906, s leteckým někdy po roce 1920.
Takže historii raději moc nevytahuj .
Čau, Tom

nebo to mužeš pojat i tak,že H-D to neví dodnes,bo celou svou historii nedělá motorky,ale čopry

Plazivec píše: Nelze srovnávat nesrovnatelné. A když ti ta svoboda nic neříká, tak to jsi přesně ten případ, co jsem psal - ten, kdo to NEPOCÍTIL.

ta vaše čoprácká svoboda Vám končí tam,kde Vám končí asfalt
jestli je nějaká motorka o svobodě,tak je to jedině enduro!

Kovi píše: ta vaše čoprácká svoboda Vám končí tam,kde Vám končí asfalt
jestli je nějaká motorka o svobodě,tak je to jedině enduro!

Horší že "svobodně" se v ČR moc enduro jezdit nedá
Ale to je jiná písnička

kubanec1977 píše: Já se jen chtěl poradit jakou si mám koupit,vdova je taky pěkna,ale virago je fakt hnus. Ten Shadow 600 z roku 99 má cca 45kw,proto ten rok. Už i na tom enduru jsem zjistil že 30kw je málo. Prostě něco do 100tis,tak rad´te a moc se mi tu kluci nehádejte

No vidiš. Já mam virago 1100, líbí se mi a nedám na něj dopustit.
Nejlepší je si mašinu někde půjčit a svézt se. A pak se rozhodnout. Není to jen o motorce, ale i o životním stylu.
A otázka, co se tu z toho řeší, zda je lepší silnice, enduro nebo chopper, je asi jako se ptát lidí, jestli je lepší mít doma psa nebo kočku.
Vyzkoušej, kup a jezdi...

Naposledy editováno 28.09.2015 20:20:26

COMATIK> To ani po asfaltu...

Ale vždyť píšu, že to nelze srovnávat, já mám skvělej pocit na čopru, někdo na enduru a někdo na okoloběžce. V tom rozpor nevdím, spíš vidím rozpor v tom, že tazateli tady místo čopra někdo radí enduro. Proč? Chce čopra, ne?
Napsal jsem jen to, aby se při koupi třeba neomezoval nepohodlím, protože si lidi čopry šijí na sebe, takže to chce jen odhad u toho kusu, co se mu líbí, jestli jej lze uzpůsobit.
Můj ideál je třebas softail, což někdo ani neví, co to je, ale chtěl bych mít doma i klasický čopr, což taky moc lidí neví, jak vypadá. A garantuju, že málo lidí má představu jakej je mezi těma dvěma rozdíl.

Plazivec> Nevšiml jsem si že by mu někdo doporučoval enduro.Proč taky,když z jednoho přechází.Ale všiml jsem si že mu někdo doporučoval HD,i když tazatel chce evidentně japonce

Taky bych řekla, že srovnávat enduro a choper je nemožné. Každé má své pro a proti. Já moc zkušeností nemám, ale myslím, že do chopra musí člověk "zestárnout", je to taková kochačka a pohodička a životní styl. Což je určitě i na enduru, ale to je víc akčnější.
Prostě ať si každý najde tu svou, která mu sedne. Já měla třeba jasno, že chci chopra. Pravda, na V stromu a Hondě CBF jsem zkoušela jezdit, kdy jsem se ještě necítila, ač jsem měla řidičák už několik let. Hodně mi pomohlo v KH moto odzkoušet si motorku třeba jen na posez nebo jen si s ní trochu jako parkovat na místě, bez motoru. U mne vyhrála Virážka. Za mne je Shadow dobrá volba, taky jsem po ní pokukovala, ale na mne docela velká.
Ale ptáš se tu na názor kluků, tak co se do toho vlastně pletu . Tak ať se dobře rozhodneš.

alca7019> Neřekl bych že je to o nějakém zestárnutí do dané kategorie,je to spíš jen o pocitech a tom co od motocyklu jako celku žádáš.Jsou lidé kteří v tom mají jasno,lidé kteří v tom nemají jasno a nakonec ti kteří si myslí že v tom mají jasno.První jsou ti,kteří od začátku své "kariéry" sedlají jeden styl.Druzí přesedlávají na základě pocitů nebo nespokojenosti s aktuálním typem stroje.A ti poslední mají pocit že sedlají tu správnou kategorii jen do okamžiku než poznají něco jiného.
I když je pravda,že někteří se s věkem snaží zvolnit a "čopr" je častá alternativa.Já mám jasno.Nechci se z tahat mastodontem ani teď,natož až budu starší a slabší
Proto píšu furt dokola:Ať si autor vlákna nějakého "čopra" vyzkouší,ideálně toho co se mu líbí.Tahle kategorie je hlavně o pocitech.

Anti> Ále, zdálo se mi, že to tady někdo napsal a hledat to nebudu. A pokud jde o HD, je to moje osobní zkušenost sic malá, ale jasně mě směřující do opravdového čoprželeza. T.j. správný ůhel w-tvin kvůli rytmu volnoběhu, hmota primáru, s tim související krouťák už od vonoběhu, vibrace a v neposlední řadě zvuk. To je veledůležitá věc pro mě. Prostě HD je HD jedinečnou konstrukcí motoru a to japonci nemají.

alca7019> O tom zestárnutí to nemusí platit obecně, i když ve většině případů to tak možná je. Já třebas obdivoval a chtěl čopra už v mládí, bráchův syn odjel virago 125, 250 až zakotvil u savážky, je mu 21/kdy to stihnul, žejo /. No a třebas taková moje širší parta obsahuje hodně mladých čopráků a to nemluvím o Hells Angels MC Slovakia a HU, tam jsem snad někoho staršího, když pan Alzhajmr mé paměti dovolí, ani neviděl.

Naposledy editováno 29.09.2015 09:11:46

Plazivec: Jen technický offtopic - HD nemá rytmus volnoběhu, krouťák, vibrace a zvuk dané úhlem válců ale způsobem zapalování. u HD pálí oba válce v jedné otočce motoru a druhá je "hluchá", ostatní to mají tak, že v každé otočce šlehne jeden válec. Otoč na Viragu jeden vačkový hřídel o 180 stupňů a dostaví se zvuk, krouťák i vibrace A taky dříve vymlácená ložiska jako bonus

Tak dík za vysvětlení, to jen potvrzuje, že za mě japonce už ne, i když se mu ložiska nevymlátí

Není špatná i ta Kawasaki W800 je to vlastně cestovní motorka v retro stylu

Já myslel že čopr musí bejt aspoň dvojlitr s 2V

COMATIK> No já myslím, že teď bude hledat úplně jinou motku, nebo zůstane u endura...

Chopper je americkej paskvil, parodie na motorku. Raději klasickýho naháče, xjr, cb, gsx, zrx atd, to už je motorka, která funguje a na který se svezeš. Chopper nebo cruiser pochopim jen pro invalidy, co musej mít natažený nohy kvůli dojebanejm kolenum. Nevylučuji, že k nim jednou nebudu patřit a zase lepší jezdit na paskvilu, než na ničem I když... to raději maxiskútr

Chopper je americkej paskvil, parodie na motorku. Raději klasickýho naháče, xjr, cb, gsx, zrx atd, to už je motorka, která funguje a na který se svezeš. Chopper nebo cruiser pochopim jen pro invalidy, co musej mít natažený nohy kvůli dojebanejm kolenum. Nevylučuji, že k nim jednou nebudu patřit a zase lepší jezdit na paskvilu, než na ničem I když... to raději maxiskútr

SuperSic58> Tak ještě jednou, do třetice....

Chopper bych řekl,že je pro mladý lidi a vůbec nějaký dvou litr . Už vidím jak nějaký 60letý chlap tahá z garáže 360kg motorku navíc z nich v téhle poloze bolí zadek ( kostrč ) . Já mít dvěstě tácu ,tak v současné době jdu do kawasaki w800 zdá se mi to nejideálnější volba

Saxn> no téma zní z endura na choperra a ne na řadový pod litrový dvouválec vzhledu youngtimera.
Já mám od malička představu o tom chromovým železářství, že to musí bejt 2V a praskat křidlice, když jede kolem
Začíná se tu hemžit doporučením na klasiku nahače, za chvilku tu někdo proběhne a bude radit zmrzlinu,je to mlaďas, ať se ještě vyblbne.
Nebo že R4 je příjemnější projevem a aspoň jede

COMATIK> právě ta w800 vypadá tak jak ještě kdysi vyráběly opravdové motorky . Dneska výrobci dělají motocykly , které vypadají jako by je malý kluk postavil z LEGO Systému . Podle mě když jdu k motorce je jako když jdu k babě , na první pohled koukám na krásu a ten zbytek už si člověk vychová

Ptáš se špatně. Tisíc lidí tisíc chutí. Pokud opravdu přemýšlíš na změnou na Shadow neptej se globálně lidí na názor, 90% ti bude cpát to svoje protože to je nejlepší. Těžko ti někdo komu se tento styl nelíbí nebo ho neuznává bude říkat jek je to dobrá volba. Ptej se majitelů jak jsou spokojení atd. Za mě si ji kup pokud ji chceš, prodat ji můžeš vždycky. Taky bych ji koupil, ale musel bych do ní říznout jde z ní docela pěknej bobber https://www.google.....s2MDCv9d-H4#imgrc=_

strakon, Back>

GS

Naposledy editováno 30.09.2015 12:39:39