3-5x je myslím dobrý, ohnout by se při tvých rychlostech neměl, když brzdíš 90% motorem.

prvně bych zkusil vyčistit brzdové třmeny, jestli se ti vracejí dobře pístky

Je možné brzdový mechanismus nějak vyčistit zvenku? Nemám dílnu a ani si na to netroufám.

Za měsíc jde moto stejně na servis, tak aspoň abych ten měsíc nějak doklepal.

Prostříknout benzínem, petrolejem? Nebo jen vzduchem?

Čistič brzd ve spreji... ale moc si nepomůžeš si myslím. Chce to spíš sundat třmeny a rozhýbat pístek, případně lehce máznout čepy třmenů.

Naposledy editováno 04.09.2015 10:17:34

Na tvým místě bych to nechal na servis.

Jak píše baks...... Přenech to servisu

OK, díky. Zkusím s tím ještě pár vyjížděk podniknout a pak jim to dám.

Myslím že zbytečně plašiš ten kotouč dře nepatrně všude uvidíš až ti to projedou ty brzdy

Me kotouce predni taky drhnou, ale nekopou do packy... nicmene nevim, jestli to nemuze byt to ABS... Jo a pokud se chystas cistit okoli brzd petrolejem/benzinem, tak na to radsi ani nemysli a nech to na servis... po takovym cisteni by se ti mohlo stat, ze uz nebudes brzdit pro zmenu vubec

tak jestli ti to drbe do brzd kdyz brzdis, tak ti hazi kotouc a vycisteni cehokoliv ti nepomuze. ...tedy pokud polovinu kotouce nemas mastnou, coz pochybuju

"drbe" je příliš silné, nijak se to se mnou nepere, ale cítím to.

Úplně amatérská otázka - jelikož tam jsou plovoucí kotouče, nemohou být jen hnuté v rámci své vůle?

Do servisu brzd bych se sám nepouštěl, pokud na to nemáš znalosti a nářadí tak už vůbec ne, brzdy jsou jedna z nejdůležitějších věcí a když si je rozdrbeš nemusí to dopadnout dobře, pokud to nevadí při jízdě tak bych počkal do servisu a tam jim to zdělil, popřípadě bych zajel do servisu dřív

Elementary, lidé si to neradi přiznávají ale kotoučové brzdy se prostě šmýkají. Pokud splňují požadované parametry, nic neslyšíš. Jedná se o vlastnost a ne chybu. Na autech, kolech, motorkách... Stačí sundat třmen na nové mašině a uvidíš že i tam bude rozdíl v točení bez a s brzd. Nepatrný ale bude. A to píšu s plným vědomím, že se najde tucet teoretiků, kteří tu rozpoutají neuvěřitelný boj.

Brzdu mám hlučnější, když se mi tam dostane bordel. Vždy, když dané místo projíždělo třmenem, bylo to slyšet. Jednou už to byl bohužel i ohnutý kotouč - cítil jsem zpětné vibrace. Nejlepší bude moto zvednout, odpojit levý případně pravý třmen a najít konkrétního viníka. Není, opakuji, NENÍ to žádná věda a zvládne to každý s příslušným vercajkem. Třmen bude na šroubu/dvou/třech. Hadice nesundavej, nebo budeš zbytečně ovzdušňovat/doplňovat.

Občas to chce vyčistit třmeny, zasekávají se destičky. Opět to není žádná věda. Měl jsem na to nějakou teplotě odolnou měděnou pastu od kamaráda ze servisu. Pokud se pustíš i tohohle, nelekej se, že ti třmeny nepůjdou zpět. To je v pořádku, hlavně když si ze zvědavosti zmáčkneš páčku. Má to řešení, velkým plochým šroubovákem si zatlač písty zpátky.

Než cokoliv namažeš, přemýšlej! Můj bratr jednou z nepozornosti nastříkal plochu destiček. Lidé píšou, že brzdy jsou důležité. A mají pravdu. Ale kdo si neumí provést základní diagnostiku alespoň pohledem...

První co mi napadlo uvážení významu dotazu zakladatele - motocykl postrádá obložení = totálně ojeté - a dostal se na některé z destiček do kontaktu kov - kov.
Pak je třeba OKAMŽITÁ výměna brdzových destiček, než dojde ke zničení kotouče.
V této souvislosti musí být samozřejmostí vyčtění a rozhýnámí pístků třmenů a každé 2-3 roky vyměnit také brzdovou kapalinu.

co tam máš za desky a kolik mají masa?

Tak odhaleno...

Všechny destičky mají 3mm, kromě jedné. Vnitřní destička v pravém brzdiči je až na kov.

Jak se to mohlo stát? Vždy jsem myslel, že se budou opotřebovávat aspoň přibližně stejně?

Kotouč z postižené strany naštěstí vypadá zhruba stejně, jako na druhé straně, tak se snad nic víc nestalo.

Co teď s tím? Vyměnit všechny destičky?

Elementary> pokud je jedna desticka na plech a ostatni jsou dobry, tak ti zustavaji viset pistky - mozna je drobna dirka v prachovce. Je treba je poradne vycistit sprejem na brzdy a pak namazat mazadlem k tomu urcenym (ne WDeckem nebo jinym svinstvem!) a uz vubec ne nicim na bazi ropy. Pokud to nepomuze, tak pistky ven, olapovat a vymenit gumicky na pistkach. Pripadne totez s cepama na trmenech, pokud se jedna o plovouci trmeny.

já pístky nikdy nemazal, ani nemyslím že by to bylo třeba. Stačí vyčistit čističem brzd.

Jinak destičky všechny nový, ať brzděj všechny stejně.

Dobře, všechny budou nové.

Nechápu to s těmi visícími pístky... kdyby se nezasunuly, budou snad opotřebené obě destičky v daném brzdiči, je to tak?

Elementary> není, odsunují se z každé strany nezávisle na sobě podle toho co jim dovolí pohyb pístků. Už to neovládáš pumpou která dává tlak do všech stejně. To platí pro 4pístky. Ty tvoje jsou asi 2pístkový a možná by to chtělo jen namazat čep ve kterým se brzdič pohybuje. Kdyby to byly zatuhlý pístky, tak máš sežraný ty vnější.

Naposledy editováno 07.09.2015 18:06:48

Díky, vyčistím to, jak to půjde.

Existuje nějaký hromadný vyhledávač vhodných destiček? Kde zadám typ motorky a ono mi to vyplivne typy, které tam sedí, od různých výrobců?

Mno vono je mozny ze to nevisi na pistkach ale ze je zatuhle trmen, protoze je bordel v tech voditkach.
Nech si to nekde zkouknout / vycistit v servisu a koukej jak se to dela.
korespondencni kurz opravy brzd by mohl taku skoncit fatalne.

Nemohu nikde dohledat, zda originální destičky jsou organické či sintrované. Ani v servisním manuálu. Poradíte?

http://www.motoretez...-levy-rok-07-09.html
...samozřejmě hledej ER-6,ale možná budou stejné.

být tebou tak udělám komplet rozebrání a případnou generálku třmenů....

rozpůlit třmeny, omrknout těsnění, prachovky, pístky... a zase složit.. vyměnit destičky, všechno vypucovat a jezdit...

i když, jak říká gugo, nejdřív omrknout to uložení třmene.... to je tak když nikdo nečistí čas od času brzdy...

Co říkáte na tyto? Jsou to prakticky jediné, které můžu mít ještě dnes.

http://www.brzdy-nis...zdove-desticky-260ns

Elementary> klidně je kup, s nissinama chybu neuděláš. Pravděpodobně jsou organický a nebudou tak kousavý, ale ty tam zřejmě byly od výroby taky.

Taky si myslím, že je bukovej posuv třmenu. Nech si to brzo udělat, jestli se na to necítíšt, ale okoukej to, když to jednou uvidíš, příště to zvládneš sám s dvanáctkou klíčem a velkým plochým šroubovákem, nic na tom není a brzdy jsou téměř nejjednodušší díly, co se týče údržby a výměny destiček apod. Ty horrorový scénáře ignoruj. Brzdy jsou stejně jen na to, aby vozidlo stálo, na jízdu téměř nemají vliv.

Jo a jenom dodám,že až budeš předělávat zpátky třmeny na vidlice,tak použij hlavu a cit a ne že to dorveš na krev,protože to musí držet.... Ať tu pak nemusíš zakládat další vlákno Já dávám podle manuálu i lepidlo na šrouby a dotahuju na předepsaný moment (tuším 39nM,ale ruku do ohně za to teď nedám).

Elementary píše: Díky, vyčistím to, jak to půjde.

Existuje nějaký hromadný vyhledávač vhodných destiček? Kde zadám typ motorky a ono mi to vyplivne typy, které tam sedí, od různých výrobců?

Origo desky : Part depot

Naposledy editováno 09.09.2015 22:08:35