Pěknej kekel

Btw proč mažeš boky řetězu i gumu, když to mazivo má jít jen na boky válečků?

Pořádně očistit a pak mazat

Já to nemazal, takhle to už bylo namazané od výroby a mám takový dojem, že něco přimázli dnes v servise když jsem tam byl na garanče po prvních 1000 km.
Já mazal pouze vnitřek stěn řetězu mazivem ve spreji od Motulu

Naposledy editováno 06.08.2015 21:10:02

Pietro92 píše: Já to nemazal, takhle to už bylo namazané od výroby a mám takový dojem, že něco přimázli dnes v servise když jsem tam byl na garanče po prvních 1000 km.
Já mazal pouze vnitřek stěn řetězu mazivem ve spreji od Motulu

mno s mazivem od Motulu nemám dobré zkušenosti. Sice maže, ale lepí a přitahuje na sebe tunu bordelu

Rebel83> Je to takova lepiva sracka... --To vypada jak kdyby ten sprej ani neprotřepaly a ješte střikaly ze všech sran

Po 1000km hnus.To už je na tom pomalu lepe můj řetez kterej ma XX tisic

Naposledy editováno 06.08.2015 21:20:14

Záleží na použítí řetězu, chápej jako že na čem jezdíš. Na Advenčru to dělám "jednou" za čas....a na krosce po každém tréninku, nebo závodu. Při krosu je to nevyhnutelné, prach, bláto...písek.. a tak stále dokola - očistiť- namazat.....a po pár cyklech vyhodit.... Na silnici to není tak namáhané... Jinak jsou přípravky na čištění a mazání řetězu..některé lepší, některé horší... Některé mazací odstřikují všude kolem z řetězu za jízdy, jiné dělají šedivý povlak.. Mohu doporučit Motorex...na obojí...

Pietro92> Ahoj, s čištěním řetězu jsem měl také problémy a byl to vždy očistec, pak jsem dostal jako dárek toto:

a od té doby nemám problémy. Jmenuje se to Kettenmax Chain Cleaner. Používám to jen na čištění, mazivo tím nenanáším a pokud jde o čistící směs, kupuji tu na kola, ne motorky, protože vyjde o kotel levněji a je to to samé.

Omar_Bomba píše:

viz příspěvek no.2

Já ten řetěz nečistil protože ten černý humáč je ta sračka z výroby kterou jsem tam měl nechat min. těch 1000 km tak jsem to aspoň pochopil od prodejce když jsem mu ohledně toho volal. A jak jsem psal výše dokonce i teď v servise mi to asi trochu mázli protože jsem tam měl z venku mezi články nějaký načervenalý sajrajt který tam před tím nebyl pokud jsem se díval dobře.
Jinak s mazáním od motulu nemám problém, mažu jen vnitřní stranu stěny řetězu (aspoň jsem se dočetl, že se to tak maže) a je to ve spreji takže pohoda. Pak jsem to nechal působit, trochu lehce přejel hadrem a pohoda zacachtáno jsem neměl nic za to z té srágory od výrobce mám zajebané vše :(

Takže zítra to odmastím, vyčistím pořádně a znova namažu. A budu doufat, že jsem si nez***l řetěz. Jen pro zirch - maže se teda jen vnitřní stěna řetězu? Nebo jako by i ta plocha toho válečku?

A taky jsem se díval na tu myčku na řetězy a vypadá to hodně dobře jen ta cena . A není to taková sranda

PS: Možná se konečně zbavím aspoň trochu toho rachocení co dělá řetěz na tom malém kolečku u převodovky (rozetě?? nemůžu si vzpomenout )

Naposledy editováno 06.08.2015 22:20:31

Jo máš to pořádný humus.Taky používám pračku Kettenmax a je super. Čistím petrolejem .

To je tak když radí "odborníci"

Twe to je furt dokola, čistit - nečistit, mazat - nemazat.

To už jsem taky slyšel Je to to nejlepší od výrobce Ale nenííííííííí Proč je potom zasrané celé kolo a motorka??? Od výrobce řetězů je dobré jen to co je ve válečku.To co je na novém řetězu je jen konzervační sračka kterou je dobré očistit a namazat řetěz normálním mazadlem

Určitě si dostal návod k údržbě... Toť můj na kawasaki Z750 rv 2012
Jinak kettenmax doporučuju, těch 500,- nebo kolik stojí za to stojí

Naposledy editováno 07.08.2015 07:52:34

Spousta lidí nadává, že má od řetětu zajebané kdeco. Ale není se čemu divit, když mažou řetěz ze všech stran a mají ho obalenej humusem. Jak na těch fotkách.
Já to dělám tak, že jednou začas / asi po ujetí 1 000 km/ ho máznu na kroužky a na vnější stranu válečků, nechám zaschnout a zvenku vyčistím. Blejská se, jak psí kulky a nic z něho nelítá.
Vypadá pořád takhle -

Budeš se divit ale já nic takového v návodu nemám. Mám tam napsáno - mazat podle nutnosti nejpozději po 500 km. Ale nikde obrázek kde a jakým stylem mazat tam nemám. Proto jsem hledal na netu, jenže net snese vše a tak jsem to hodil sem abych poprosil o radu ty zkušené.

Taky se mi ten řetěz zdá být už hrozný ale když vám při prodeji řeknou ať na to nesaháte a tu srágolu co tam byla necháte a jen namažete když bude třeba tak prostě jako nezkušený poslechnete. Navíc na netu jsem hledal něco kolem toho ale nikde nepsali po koupi motorky vydrhněte řetěz (patrně od konzervační vazelíny) a namažte.
A že mi v servise neřekli, že by bylo dobré řetěz vyčistit nebo že to neudělali sami mě nepřekvapuje - vím jak fungují servisy ale, že dostanu mylné informace při koupi to jsem nečekal. I když co se divím, když mi ji předali s křivým zadním kolem

Proto jsem to dal sem abych se ujistil poradil a neudělal něco špatně. I když na těch fotkách mi příjde, že to vypadá hůř než v reálu...

Fidouš.> Pěkný

EDIT:
Speciálně pro Krejzu :
Já se neptal na to jestli čistit a mazat nebo mazat/nemazat já se ptal na to jestli ho mám už vyčistit a namazat!! Tak se nauč číst a nebo si jdi honit ego jinde. Na to nejsem zvědavý. Už mě fakt nebaví číst komenty lidí co si musí pořád dokazovat jak jsou nejlepší místo toho aby slušně poradili. Nikdo není dokonalý a žádný učený ještě nikdy z nebe nespadl!

Jinak na fotkách ten řetěz působí o dost hůř než v reálu, ale kdybych si nemyslel, že je dobrého vyčistit nedávám to sem a neptám se...

Naposledy editováno 07.08.2015 12:03:46

prosimtě z venkovní strany ten řetěz NEMAŽ!!!
...ani ten obrázek není dokonalý

ramlik> To je super

Naposledy editováno 07.08.2015 12:04:38

Já osobně čistím a mažu jak je třeba. Mazání mám ve spreji a na řetězu je bílé, takže je vidět kde je řetěz namazaný a kde ne. Hodně záleží kde a kdy jezdíš... Když pojedeš v dešti po cestě kde je bordel, tak je dobrý řetěz vyčistit a namazat. Co se týká pračky řetězu, tak nemám zkušenosti. Známý ji používá asi rok a zatím v pohodě. Na druhou stranu, když jsem si ji chtěl koupit, tak mi v obchodě řekli, že na silniční moto je pračka nevhodná, že tam je mnohem lepší odmastit ručně hadrem, protože pračka postupně vytahuje i to co je ve válečkách. Hodí se prý na motocrossové řetězy. Takže zatím čistím hadrem a nemám sebemenší problém

Venca650> motokrosový řetězy jsou i s O kroužky jako ty silniční, to je nějaká blbost

ramlik píše: prosimtě z venkovní strany ten řetěz NEMAŽ!!!
...ani ten obrázek není dokonalý

Přesně tak Vypucovaný řetěz lehce nastříkat jen z vnitřní!!!strany.Ono se to při jízdě odstředivou silou dostane tam kam má.Setřít tři venkovní hadrou a nechat zaschnout.Třeba večer den před jízdou.

Ivos píše: To už jsem taky slyšel Je to to nejlepší od výrobce Ale nenííííííííí Proč je potom zasrané celé kolo a motorka??? Od výrobce řetězů je dobré jen to co je ve válečku.To co je na novém řetězu je jen konzervační sračka kterou je dobré očistit a namazat řetěz normálním mazadlem

To je docela smutné, že to očištění řetězu od konzervační sračky neprovede prodejce nové motorky, před třemi lety jsem kupoval ve Vysokém Mýtě novou Derbi Terra 125 byl jsem ji koupit s tím, že si pro ni za týden přijedu vlakem, měli na to spoustu času a vysrali se na všechno, nedotáhli ani jeden šroubek, řetěz od konzervační sračky taky neočistili a že jí tam byla pořádná vrstva, něco mezi voskem a hustou vazelínou, možná směs obojího.

Jéééé to je toho.Vyčisti a namaž.

Maxipes_Fík> Měl jsem to samé a to jsem po 1000 km v servise přišel na to, že mi i blbě seřídili zadní kolo. Neseděly rysky a já to neřešil protože jsem opět (blbec ) spoléhal na to, že motorku připravili. Naštěstí to asi nebylo moc protože jsem to při jízdě nepoznal ale i tak...

A řetěz jsem dneska očistil a namazal tak snad to moc neodnesl a poslouží mí aspoň 25 tis. I když jsem se díval, že nemám rovnoměrné mezery mezi články - někde je větší mezera a jinde jsou zase skoro na těsno.
Jen nevím jak namazat vnitřní stranu řetězu která je blíže ke mě. Z druhé strany tam nedošáhnu a z boku od řetězu se to zase dělá dost blbě

Naposledy editováno 07.08.2015 22:22:36

já jsem teď čistil řetěz a koukám že mi chybějí dva O-kroužky asi praskly a uletěli ,řetěz má naběháno 15 000km vytahaný skoro není jen nerovnoměrně trošku.
Stalo se to někomu ? Mám šetřit na novou řetězovku nebo na to prdět ?

Čauec. Já používám od Motulu spray, jednak na čištění (clean) a pak i na mazání. Pozor - na mazání je spray podle typu jízdy např. silnice nebo cross apod. Nemohu si každopádně stěžovat. Mám silničku, tak po cca 1 tis. km a je to akorát. Čistím nejdříve spray clean nejdříve zezadu vnější stranu řetězu, po 15 min. vnitřní stranu. Pak hadrem přejedu. Pak spray na mazání pouze vnitřní strana. Pozor, ať nemáš po prvních 50 km zasranou gumu a pak v první zatáčcce neležíš... rychle vyčisti gumu benzínem a radši to pak hlídej a čištění benzínem raději pak když tak opakuj, praxe Tě dávky mazacího spraye naučí. Je taky fakt, že jsem dříve řetězovku čistil motorovou naftou a hadrem pak přejel a pak nastříkal mazadlem (taky od Motulu, proti kterému nic nemám) - to se mě už ale nechce. Toť čistě moje zkušenost, která funguje. Hodně šťastných kilometrů s co největším náběhem řetězovky.

Ferry64> Taky používám motul akorát mi teda neřekli v prodejně, že je více druhů mazání podle typu motorky . A zítra to musím domazat protože jsem nenamazal vnitřní stranu řetězu co je blíže ke mě . Myslel jsem, že bude stačit když to stříknu z venku a mazivo proteče ale radši si s tím ještě zítra pohraju a zkusím to nějak namazat zdálo se mi, podle zvuku, že to nějak ševelí..

A díky za tipy škoda, že jsi to nenapsal dřív než jsem měl hotovo , protože jsem už zjistil, že toho docela dost vyteče ven (možná jsem toho dal hodně) byl jsem to po mazání projet (cca 15 min. po) a měl jsem zastříkanou kyvku a to jsem jel jen kolem baráku zahřát řetěz.

Myslím, že rozdíl je patrný

PS: Jakou hadru používáte na utření? Mě každá co jsem doma našel nechával chlupy na řetězu

www.pictu.cz/
www.pictu.cz/
www.pictu.cz/
www.pictu.cz/
www.pictu.cz/

Naposledy editováno 07.08.2015 23:50:45