spíš bude mít najeto tak 50-70, je to Cestovní enduro, ne café racer na občasný ježdění o nedělích. s cenou to máš těžký, motorky tady jsou předražený a ceny padaj minimálně a každej za to chce co nejvíc, občas nesmyslně. takže 60 může znamenat nějakou vraždu nebo taky nemusí. jestli se líbí a prodejce vypadá solidně, tak bych do něj šel, aspoń se podívat-co by mě zajímalo, tak jak často dělal ventily, jak často karburátory a jestli sám (snaha šetřit) nebo si to nechával dělat.
pak stav kotoučů - sada na předek vyjde od goldfrenu 3500, ECB 6tis. stav řetězovky-ukazuje ukazatel už v červeným? je řetěz narezlej=když se nestará o řetěz, jak se stará o zbytek moto? kotouče, řetěz, obutí-všechno tohle může výslednou cenu motorky zvednou o 10-15tis.
můj alp r.v. 99, přivezenej z itálie, krásnej stav, najeto 55tis, za cenu 80tis+bylo třeba měnit pneu-řetězovku-regler-obutí-výsledná cena 100tis s tím, že na hodně dlouho mám klid a motorku v perfekt stavu.
motor jde potichu, nic nerachtá nemlátí, kdybys byl z okolí MB +- 50km, tak si takovej motor co je podle mě ok není problém poslechnout, bys měl jak srovnat.
spotřeba ať jedu 80 nebo 130 pořád 5,4
nádrž 18litrů z toho rezerva 3,5litru
no a jinak klasika, zhodnotit celkovej stav moto, zkusit vytočit všechny stupně, jestli nevypadává nějaká rychlost, není od věci změřit dobíjení, u hondy občas zloběj regulátory, novej 1500 tuším od vape. prohlídnout, jestli nebyla bouraná.

bukowski634> Diky za skvelou a vycerpavajici odpoved, urcite se ji budu ridit az se na tu motorku pujdu podivat.