Tifone> je to kraj razovity

No jo no......Sníh tu nemáme,sluníčko tu bylo naposledy loni.......tak to člověku na klidu duše nepřidá........Asi.Jinak jako nevím proč se někteří lidé takhle chovají Je to smutné

Tak aspoň něco veselejšího

Tak co, Míša nebo F3??? ????

Naposledy editováno 05.01.2018 17:26:46

JollyJoker> F3 když nerozházíš,tak vydrží hezká určitě dýl

S tím lepením, ještě. Možný to je. Já jenom tlumočil zkušenosti. Když jsme lepili proužek na Speed Tripla. Když jsem lepil proužky na kola. Když nám dávali nějaké fólie na auta, vždycky to dělal pod vodou a s vytlačováním té vody. Polepy drží do dnes a vše je na 100% v cajku. Něco se na sucho nalepit určitě dá. Já to ale většinou viděl všechno lepit na tu jarovou vodu se stěrkou. Čerpám z MOTOLEPO.CZ

Nic víc.

strakon píše:

hmm hmm...nakonec bych vzal to Porsche...

drippera píše: S tím lepením, ještě. Možný to je. Já jenom tlumočil zkušenosti. Když jsme lepili proužek na Speed Tripla. Když jsem lepil proužky na kola. Když nám dávali nějaké fólie na auta, vždycky to dělal pod vodou a s vytlačováním té vody. Polepy drží do dnes a vše je na 100% v cajku. Něco se na sucho nalepit určitě dá. Já to ale většinou viděl všechno lepit na tu jarovou vodu se stěrkou. Čerpám z MOTOLEPO.CZ

Nic víc.

Profi auto polepy se dělají fakt na sucho, je to úplně jiný materiál nez klasický polepy. Dá se s tím mnohem více pracovat, tvarovat a tak
Ale taky cena je úplně jiná než u běžných fólií pro reklamu, napisy apod.

Profi polepy sou taky jiný,než pychovo samolepky,kde je potřeba spíš co nejtenší materiál,aby se pod lakem nerýsovaly hrany..

A velkoformátový polepy sem viděl dělat aj na sucho,aj na mokro.To asi taky závisí od podkladu,materiálu a polepovanýho tvaru.Nevim a je mi to vlastně fuk...

Pak tu byli ještě takový profíci,co polepovali Škodovky do barev O2 a vypadalo to i docela hezky....škoda jen,že to pak šlo často dolu i s lakem

JollyJoker píše: Tak co, Míša nebo F3??? ????

F3. Míša je dost pěkná, ale F3 je moc krásná

tak dalsi otazka,ma vliv spatna vule ventilu na vykon motoru a tim padem mensi max rychlost..resim porad skutr nejede tak jak jel driv karburatorem to neni..pak me jeste napadl remen a valecky..pak nevim..danke

GeorgePanek> to by to muselo bejt rozhozený fakt moc.... Spíš se mění starty, možná volnoběh

GeorgePanek píše: tak dalsi otazka,ma vliv spatna vule ventilu na vykon motoru a tim padem mensi max rychlost..resim porad skutr nejede tak jak jel driv karburatorem to neni..pak me jeste napadl remen a valecky..pak nevim..danke

Nejčastější důvod sjeté válečky, nebo 'unavená' kontrastní pružina - nevím kdy jsi měnil...

Frennky píše: Nejčastější důvod sjeté válečky, nebo 'unavená' kontrastní pružina - nevím kdy jsi měnil...

prave ze uz to je dyl,nejdrive jsem myslel ze karburator ale tim to neni tak jdu bod po bode..tak premyslim cim zacit..zkusim ty valecky a tu pruzinu a rovnou i remen.. diky

t_freedom píše: GeorgePanek> to by to muselo bejt rozhozený fakt moc.... Spíš se mění starty, možná volnoběh

startuje to dobre..

GeorgePanek> Když jsem měl skůtra a byl na scooterforu, tak se pokles výkonu vždycky v první řadě řešil tímhle. Kor jestli už je to déle co jsi je měnil. Pak teprve hledat dál .

Naposledy editováno 06.01.2018 20:11:48

Frennky píše: GeorgePanek> Když jsem měl skůtra a byl na scooterforu, tak se pokles výkonu vždycky v první řadě řešil tímhle. Kor jestli už je to déle co jsi je měnil. Pak teprve hledat dál .

tak valecky jsem nasel 16*13 10 g ale nemuzu najit jakou tu kontrastni pruzinu..nebo to je stejne u kazdeho skutru

GeorgePanek> Jsou barevně odlišený podle tvrdosti...a musíš to správně zkombinovat s těma válečkama. Důležitý je vnitřní průměr. Zkus ještě pohledat tady http://www.skutrfor...words=honda+scv+lead

Naposledy editováno 06.01.2018 21:03:44

Frennky píše: GeorgePanek> Jsou barevně odlišený podle tvrdosti...a musíš to správně zkombinovat s těma válečkama. Důležitý je vnitřní průměr. Zkus ještě pohledat tady http://www.skutrfor...a+scv+lead [/quote]ok diky,asi to rozeberu a zjistim co tam je a koupim to same

když jde variátor do háje poznáš i třeba na rozjezdech.Jakoby se nic neděje a v určitý poloze to najednou zabere.Nic plynulýho

jinak jsem zapomel napsat za skutr bude mit najeto 50 tis. km tak uz tam mozna nejaky ten vykon bude chybet..

zmulin píše: když jde variátor do háje poznáš i třeba na rozjezdech.Jakoby se nic neděje a v určitý poloze to najednou zabere.Nic plynulýho

prijde mi ze to ani nijak necuka

GeorgePanek> Já vím čím to je!!!

GeorgePanek> Máš to pokažené

Ivos> kdepak, je to Honda...

Tak zas neco k te mrdce italske, budu chtit trochu pohnout s remenama, staci jen sundat tech par sroubu na krytech a svice, abych se k nim dostal?
Nebo uplne jinak, jeste jsem do toho nelez, jen chlapci v motoxn prede mnou...
Diky

E: monster 1000

Naposledy editováno 07.01.2018 13:47:10

kokonhead> pohnout jak jako? Jako aby nebyly v jednom místě na řemenicích?
Co startérem?

Ivos píše: GeorgePanek> Máš to pokažené

i ty brute

kokonhead píše: Ivos> kdepak, je to Honda...

prave ze honda je spolehliva,a muj skutr uz ma narok na nejakou tu rymicku jeste 1500 km a ma najeto 50 tis km z toho tak tretina v zime v soli a ve snehu...