Kubák píše: Pak ze je na vokruhu bezpecno,zlata Duba

Dubou už nějakej čas ani nemusím - dřív jsem si plánoval cestu, abych si jí projel, dneska mi ani nevadí jet jinudy - spousta míst už je zase s nepěkným povrchem, jak tam jezdí kamiony, slepejch vinglů je tam hodně... Jako užiju si to i tak, některý pasáže jsou super, jen prostě DO zatáčky už nejezdím ani těch silničních 80% , ať mě tam klidně někdo vopere, není to závod

Kubák píše: Ozzy_> to je fakt,zabila me malem i v garazi na stojanu

jasná žalobička, vadná konstrukce stojánku! To bude ranec!

DrDNA01 píše: Ozzy: Stejne to je vina toho zadniho. Ja takhle zaklapnul v Brne na cecku, kdyz prede mnou jel Karel Taborsky a mel titanovej hrebik ve slideru. Ja se tech jisker leknul a v domeni, ze lezi jsem zaklapnul. Za mnou to vypadalo jako v reklame na brzdovyho asistenta Mazdy..

ty pravidla jsou jasný, žlutá je v podstatě jen "nepředjíždět" a nejet 100% kudlu. Stejný jako že se nikdy ale nikdy neuhejbá. Na to jsou specialisti GSkáři a jiný kufraři, na silnici i na okruhu, i v tý malý Sosnový ti to udělaj, jakmile mají tu možnost dát najevo "jen si jeď, já tě DOBROVOLNĚ pouštím, ale mám TAK SILNOU motorku, že jinak bych tě spráskal jak Markéz" tak ostentativně uhýbaj a mávaj tlapičkou

Ozzy_ píše: Na todle bacha. Na zaklade ceho mas pocit ze to tak je? Zadna "automaticka vina zadniho" na okruhu neexistuje.

Jako vim, ze jsi zkusenej okruhovej harcovnik. Ale kdo to neubrzdi, ten to neukeca. Na okruhu se nesmi zastavit, ale to neznamena, ze to ten pred Tebou nemuze zavrit, nebo treba proto, ze tomu pred Tebou muze kdykoliv vynechat motor, nebo mit jakoukoliv jinou zavadu. Navic na okruhu nemas ani zrcatka. A ani se nemas starat o to, co je za Tebou. Ono je to stejne fuk, protoze na okruhu je kazdej na vlastni nebezpeci, tak ma s nahradou skod kazdej smulu. Ale koulet ocima na nekoho, kdo se pred Tebou posral a zavrel to je arogance a picovina.Nemel se lepit, nebo se ma umet lepit.

Naposledy editováno 16.02.2024 15:36:34

tomasd.> jeste vezmu zbylejch devet prstu flexou a jdu pro 1390
Duba me nikdy nebavila,moc lidi a nasrano v rukach.Radsi autem a i tim kamionem s omezovacem na 90ti jsem tam trapil osobaky.
Jeden dokonce v Jestrebi zajel do zastavky a nechal me jet prvniho na Lipu

tomasd. píše: ty pravidla jsou jasný, žlutá je v podstatě jen "nepředjíždět" a nejet 100% kudlu. Stejný jako že se nikdy ale nikdy neuhejbá. Na to jsou specialisti GSkáři a jiný kufraři, na silnici i na okruhu, i v tý malý Sosnový ti to udělaj, jakmile mají tu možnost dát najevo "jen si jeď, já tě DOBROVOLNĚ pouštím, ale mám TAK SILNOU motorku, že jinak bych tě spráskal jak Markéz" tak ostentativně uhýbaj a mávaj tlapičkou

Nejsem zdaleka tak rozjetej, jako Ozzy, ale uz jsem parkrat videl, jak to dopada, kdyz agresivni clovek predjizdi a ten ve predu si jede jen svoje - treba sirsi stopu, nebo se posere a privre to. Podle me je toto vzdy chyba toho vzadu. Ten musi pocitat s tim, ze pred nim nejede Terminator.

DrDNA01> Asi budete mít nakonec pravdu oba.Ozzy to bere dle pravidel rychlý skupiny a ty holt ještě podle tý směsky,kde se musí počítat se všim

tomasd.> Směr Dubá už dávno jezdim jen od Vrutice.Tu hlavní jen v případě nutnosti.

a prosím můžu se zeptat ,co je to ta Dubá

DrDNA01 píše: Nejsem zdaleka tak rozjetej, jako Ozzy, ale uz jsem parkrat videl, jak to dopada, kdyz agresivni clovek predjizdi a ten ve predu si jede jen svoje - treba sirsi stopu, nebo se posere a privre to. Podle me je toto vzdy chyba toho vzadu. Ten musi pocitat s tim, ze pred nim nejede Terminator.

tak to bohužel viděl asi každej, kdo byl byť jen jednou na okruhu Určitě závodník nemůže počítatat s tím, že v nějaký skupině C-D budou všichni fungovat podle okruhových pravidel, to je cesta do špitálu. (Je to taky o agentuře. Svezl jsem se dvakrát s Dafitem a tam vlastně "pomalá" už v tomhle smyslu není.) Taky je dobrý, když to nejde hned jako břitva "a velkým obloukem", počkat pár zatáček a načíst si i toho pomalýho a ukázat se mu - i když oni většinou mají zrcátka - než hned z plnýho kalupu ho na brzdách resp. před brzdama střihnout. A on si zrovna udělá "úkrok" do strany před zatáčkou. A ty už neuděláš ani hovno, protože jsi venku z motorky a šaháš po brzdě

zmulin píše: tomasd.> Směr Dubá už dávno jezdim jen od Vrutice.Tu hlavní jen v případě nutnosti.

... a jak ta silnice podél vody, pořád stejná? Pak kolem Tuhaně už je to nový, ne?

e: no tak už je to i na googlu nafocený - paráda... Některý zatáčky byly nepěkný, ale vypadá to na komplet rekonstrukci vozovky, nejen povrchu Hned se tam zjara mrknu

Naposledy editováno 16.02.2024 16:16:46

Zavodnici co se motaj mezi pomalejma na volnejch a jedou stejne jako mezi rychlejma - ono to ani jinak moc nejde - aby jim to ukázali sam jsem to zažil z pozice toho druhého mockrát, stoppie nebo pad

Duba mi nevadi, tam se nejvic bojim na benzince…. Nikity

assassin píše: Zavodnici co se motaj mezi pomalejma na volnejch a jedou stejne jako mezi rychlejma - ono to ani jinak moc nejde - aby jim to ukázali sam jsem to zažil z pozice toho druhého mockrát, stoppie nebo pad

Duba mi nevadi, tam se nejvic bojim na benzince…. Nikity

já mám jedno stoppie nedostižný na celej život: na D11, za tmy, do levýho se mi nasunul pylot osobáku na předjíždění. Vlastně analogická situace

tomasd. píše: já mám jedno stoppie nedostižný na celej život: na D11, za tmy, do levýho se mi nasunul pylot osobáku na předjíždění. Vlastně analogická situace

Jen ja tam nikde nejedu vic nez 140 a to jeste jen na cilovce…

assassin> Ta Nikita s RR je na molce?

Takze okruh vynechat - ok

Jeste bych tam srazil nejakyho zavodnika, kdyz bych ho bral jak britva


Naposledy editováno 16.02.2024 16:40:35

Ale ne, ja strach nemam. Budu mit zkuseneho vodice

Koudy01 píše: Takze okruh vynechat - ok

Jeste bych tam srazil nejakyho zavodnika, kdyz bych ho bral jak britva

Ja nevim jak na velkym. To asi muze rict Ozzy. Ale na malym okruhu je zvladat kontakt kdyz Ti nekdo nenecha stopu prave jeden ze skilu, co se chces naucit. A taky si najit tu stopu na predjeti. Ja mam mista kde s pitem predjizdim vnitrkem (musim se ukazat pred mrdalama - jak to trefne popsal Assa) a kazdou chvilku mi to tam nekdo nasneruje. Ale jeste jsem nemel fakt kontakt. Na to jsem moc posranej. Ti rychlejsi z nasi smecky ti to tam pustej na brzdy a kdyz neustoupis, tak se postuchujou. To bych se ja zatim posral..

tomasd.> jj,podél vody ještě stejný a od Vrutice celý nový

DrDNA01 píše: Jako vim, ze jsi zkusenej okruhovej harcovnik. Ale kdo to neubrzdi, ten to neukeca. Na okruhu se nesmi zastavit, ale to neznamena, ze to ten pred Tebou nemuze zavrit, nebo treba proto, ze tomu pred Tebou muze kdykoliv vynechat motor, nebo mit jakoukoliv jinou zavadu. Navic na okruhu nemas ani zrcatka. A ani se nemas starat o to, co je za Tebou. Ono je to stejne fuk, protoze na okruhu je kazdej na vlastni nebezpeci, tak ma s nahradou skod kazdej smulu. Ale koulet ocima na nekoho, kdo se pred Tebou posral a zavrel to je arogance a picovina.Nemel se lepit, nebo se ma umet lepit.

Michas jablka s hruskama. Na okruhu neni nikdo proto, aby dojel z bodu a do bodu b, a neplati tam zadny pravidla provozu na pozemnich komunikacich. To co pises proste neni pravda.

A proste jen predpokladat, ze muzu delat "cokoli" a vina je vzdy na tom za mnou je proste blbost.

Stejne jako ten vzadu, kterej je rychlejsi ma idealne resit odlisnou stopu, pri priblizovani si nacist toho pomalejsiho a bezpecne ho predjet, tak oba maji drzet svoji stopu, chovat se predvidatelne, a prudce nemenit smer ani rychlost. Protoze i za tim rychlejsim muze jet dalsi jeste rychlejsi.

A vychytat nektery manevry je prakticky nemozny.

Jasne ze muze mit jakakoli motorka poruchu. Staci kdyz ji dojde benzin. A vidis ze sam pisu ze jsem rad ze do me nikdo nevlit. A v zivote by me nenapadlo.pak rict ze to byla 100% jeho chyba.

A prave proto, ze tu jsou lidi co se obcas na ten okruh jdou svezt vam to pisu. Je nadherny se vozit po dromu, a radove bezpecnejsi nez na silnici, zvlast kdyz se krapet tahaj certici za ocas. Ale chce to se presne vyvarovat techdle "silnicnich navyku" jako .... Uhnout a ukazat tak jed, nebo "zluta vlajka skocim po brzde", protoze to muze z krasnyho zazitku udelat peknej pruser. Zbytecnej
A radove horsi, nez kdyz clovek uklouzne v zatacce, a jede po prdelce do kacera ...

DrDNA01 píše: To bych se ja zatim posral..

Nesmis si to tak brat,zadny drama

Koudy01 píše: Ale ne, ja strach nemam. Budu mit zkuseneho vodice

jestli ho do ty doby neprodas

Ozzy_ píše: Michas jablka s hruskama. Na okruhu neni nikdo proto, aby dojel z bodu a do bodu b, a neplati tam zadny pravidla provozu na pozemnich komunikacich. To co pises proste neni pravda.

A proste jen predpokladat, ze muzu delat "cokoli" a vina je vzdy na tom za mnou je proste blbost.

Stejne jako ten vzadu, kterej je rychlejsi ma idealne resit odlisnou stopu, pri priblizovani si nacist toho pomalejsiho a bezpecne ho predjet, tak oba maji drzet svoji stopu, chovat se predvidatelne, a prudce nemenit smer ani rychlost. Protoze i za tim rychlejsim muze jet dalsi jeste rychlejsi.

A vychytat nektery manevry je prakticky nemozny.

Jasne ze muze mit jakakoli motorka poruchu. Staci kdyz ji dojde benzin. A vidis ze sam pisu ze jsem rad ze do me nikdo nevlit. A v zivote by me nenapadlo.pak rict ze to byla 100% jeho chyba.

A prave proto, ze tu jsou lidi co se obcas na ten okruh jdou svezt vam to pisu. Je nadherny se vozit po dromu, a radove bezpecnejsi nez na silnici, zvlast kdyz se krapet tahaj certici za ocas. Ale chce to se presne vyvarovat techdle "silnicnich navyku" jako .... Uhnout a ukazat tak jed, nebo "zluta vlajka skocim po brzde", protoze to muze z krasnyho zazitku udelat peknej pruser. Zbytecnej
A radove horsi, nez kdyz clovek uklouzne v zatacce, a jede po prdelce do kacera ...

Ja ale nepisu, ze muzes delat cokoliv. Ale proste si myslet, ze ten pred tebou nemuze zavrit plyn je zbytecnej hazard. Ten pred Tebou muze videt neco, co Ty jeste nevidis. Jako je mi jasny ze v moto GP a obecne ve vyssich zavodech se da jet na ucho prve proto ze je kazdej citelnej. A pocita se s tim, ze kdyz se neco nepodari, tak to bude mela. Ale tohle proste neplati ani na volnejch ani na amaterskejch zavodech. Tam jsou proste jenom lidi, co to jeste nemusi mit tak pod kuzi a zavrit plyn je prvni reakce na nebezpeci - viz moje zavreni v roji jisker.

Naposledy editováno 16.02.2024 17:15:14

Kubák píše: Nesmis si to tak brat,zadny drama

Musim priste zkusit vic gestikulovat. Vypada to, ze to pomaha...

Tvl tři hodiny práce jen jedna strana ...celý přepákování rozložený na prvočinitele, bylo třeba posunout brzdovej válec a tím i povolit brzdovou hadičku a poté odvzdušnit. Ale stálo to za to .

Zákaz komentáře pro Koudyho

before



after

A hlavne, to je porad "kdo za to muze", snad jde o to, aby se nic nestalo, a nemohl za to nikdo. Se kouknete po nejakym crashi v mgp, jak malokdy jeden rekne ... moje blbost, ale v drtivy vetsine pripadu to oba videj tak ze za to muze ten druhej. A to sou borci nejlepsi na svete, ktery maj po zadku odjeto vic, nez spousta z nas po kolech

Ja to propuh nepisu proto abych resil ze rychlejsi ma nejaky "pravo prednosti v jizde". Ja to pisu pro to, kdyz uz se na ten okruh jede, aby se vsichni chovali podle techdle zasad, a pak se zabrani spouste uplne zbytecnejch prusvihu.

Howgh

Stev> nejakou motorku snad budu vzdycky mit vodic = cibus

Naposledy editováno 16.02.2024 17:25:18

Frennky> co ten otlak?...

Frennky> jako fakt pěkný .

DrDNA01> Souhlas s Ozzym. Privrit na vyjezdu plyn je proti dobremu vychovani.