V testu dobre dopadla vyklopka HJC. Kupovala si ji zena. Cena se slevou 4k. V bonmotu v Brne. V testu pred ni byl jen schubert, bmw a ls2. Test je v casopisu motocykl. Hodne lidi si ji chvali. Neni to obycejny ternoplast . Scorpion, shark a jine nedosahly zdaleka takovych vysledku. Snad jsem aspon trochu pomohl.

Naposledy editováno 01.06.2015 18:11:36

tohle téma tu ještě nebylo... asi něco úplně nového...

Naposledy editováno 01.06.2015 17:12:27

Je to o ceně. Já mám vyzkoušenou včetně dioptrických brýlí Airoh mathisse rs. Pokud se teda ještě dělá.

Flat_Eric> O cene to mohlo byt v minulem stoleti kdy firmy vyrabeli na sve jmeno. Dneska je jim to u zadku a hlavni je kseft za kazdou cenu. Takze dneska to je o tom, jestli ma prilba potrebnou normu a jestli ta prilba cloveku sedi. Jak se pak ukazuje i v poradnych testech, tak prilba za 2 - 4k muze byt klidne lepsi nez "renomovana" za 15k

puffybodie píše: Flat_Eric> O cene to mohlo byt v minulem stoleti kdy firmy vyrabeli na sve jmeno. Dneska je jim to u zadku a hlavni je kseft za kazdou cenu. Takze dneska to je o tom, jestli ma prilba potrebnou normu a jestli ta prilba cloveku sedi. Jak se pak ukazuje i v poradnych testech, tak prilba za 2 - 4k muze byt klidne lepsi nez "renomovana" za 15k

A to je ten pripad HJC. Helma za 4k porazila helmy kolem 10k.

Heny22> a kolik tedy váží ?...nikde jsem to nenašel...

1700. Moje ls2 ma 1550.

Naposledy editováno 01.06.2015 19:58:07

Schuberth.

Heny22 píše: 1700. Moje ls2 ma 1550.

1700 to nie boh vie čo.... touž bych nechtěl opět tahat... To měla moje Nolanka a rozdíl je to krutej

Radeji se divam na vysledky komplexnich testu, nez abych hledel na kazdy gram . At si kazdy koupi treba 900g helmu, kdyz je mu to prednejsi nez hlava v celku .

Naposledy editováno 01.06.2015 21:34:06

Dneska jsem na čerpačce koukal na časopis MOTOCYKL(tuším). Je tam poslední a aktuální srovnávací test odklápěcích přileb. Předpokládám, že to bylo poslední a aktuální číslo.

Naposledy editováno 01.06.2015 22:44:21

Schuberth C3 .... nic lepsiho asi ani neni. Sedi skvele, je lehounka, alcantara futro je trvanlive, po trech letech velmi intenzivnoho uzivani zadna znamka opotrebeni, vse jako prvni den. Az teda na oderky zvenku, ale to k tomu patri. Kvalita ma ovsem i svou cenovku :( jen blby novy tmavy stit s pinlockem me prijde na vic jak 100€ aaaauuu

Naposledy editováno 01.06.2015 23:02:50

Boss.trx850 píše: Dneska jsem na čerpačce koukal na časopis MOTOCYKL(tuším). Je tam poslední a aktuální srovnávací test odklápěcích přileb. Předpokládám, že to bylo poslední a aktuální číslo.

To je ten o kterém jsem psal . JJ poslední číslo.

Heny22 píše: Radeji se divam na vysledky komplexnich testu, nez abych hledel na kazdy gram . At si kazdy koupi treba 900g helmu, kdyz je mu to prednejsi nez hlava v celku .

o tom to není... já psal v odkazu který jsem postnul, že jsou výklopný helmy těžký, hlučný...nebo oboje. Pohybujou se od 5tCZK ... jedno z toho maj vždy... některý jsou i těžký i hlučný. Ta tvá je těžká... nevím jak hlučná...to je subjektivní...jakkoli může bejt bezpečná... do 10t CZK je to vždy kompromis...
od 10t CZK nastupuje C3 Čubrt a to už o kompromisech není ...capisto ?

Schuberth je opěvovaná, ale musí být ve výbavě. Ne každý je ochoten dát 16 litrů. Nemohu si vynachválit novinku od Nolanu - N 104 EVO STORM. Cenovka lehce přes 8 tis.

t_freedom - jasně chápu. Všichni víme co je TOP . HJC je těžší, ale míň hlučnější než moje integrála LS2. Dokud slouží, tak raději prachy projezdím, než volit čubrta . Až doslouží, tak bude mít čubrt šanci

Schuberth C3 je propagovana jako nejlehci a nejtissi vyklapecka na trhu. Lehla je dost o tom zadna. S tou tichosti uz to tak jednoznacne neni. Opravdu je tichounka ale jen na nahaci! Jakmile mam stit a jdou do ni turbolence je v ni kraval jako v kazde jine. Ja se bez spuntu neobejdu ani nahodou. Ale jinak fakt pecka. Headset zabudovany do limce, zadny bazmek co trci nekde ven. Navic propagujou ze vzhledem k pouzitym materialum ma zivotnost az 7 let. "Obycejnou" helmu by mel clovek po trech letech vymenit. Ale to jsem jen nekde vycetl, zas takovy odbornik nejsem. Ale necim tu astronomickou cenu zduvodnit musi ;)

Heny22> ono je to přesně nastavený...nejsou blbci v tom německu a cenovou politiku maj domyšlenou...

nejlevnější, nejhlučnější ...4- 6tCZK
kompromis to a nebo to... 7- 8 tCZK
no a než žít v kompromisu a tahat špunty, nebo si lámat po 400km vaz ...(ono, dokud máš tu svojí, nenadáváš...ale dáš-li si štreku v něčem lepším - pochopíš) ...a to už ty 2tCZK obětuješ a nepůjdeš 5x do hospody...

Jinak souhlas s těma turbulencema ... na Monsteru pohoda...na SSku za štítkem mám hlavu přesně ve vlně od kapotáže a je to mazec...ale to je u každý helmy... (jinak C3 začíná na 10t CZK...ne 16)

Naposledy editováno 02.06.2015 13:03:41

Já mám caberg sintesi shadow a jsem spokojený a moc má pinlock přípravu na bluetoth příjemný polstr

T_freedom - se vsim souhlasim . jen na co si kupovat c3, kdyz ty turbulence tam taky jsou? Vim, zeto neni ovlivneno blembakem na hlave. Ale stitkem ci plexi.

Holandan napsal to, co se jen tak nekdo nedozvi. A toze c3 neni ticha jak je propagovano. SpOusta z nas ma problem s turbulenci, a spousta si naivne mysli, ze je c3 spasi. Takze dobre napsano .

Jinak jsem taky cetl, ze menit helmu co 3 roky. Bych se vys... .

Holandan76 píše: Schuberth C3 je propagovana jako nejlehci a nejtissi vyklapecka na trhu. Lehla je dost o tom zadna. S tou tichosti uz to tak jednoznacne neni. Opravdu je tichounka ale jen na nahaci! Jakmile mam stit a jdou do ni turbolence je v ni kraval jako v kazde jine. Ja se bez spuntu neobejdu ani nahodou. Ale jinak fakt pecka. Headset zabudovany do limce, zadny bazmek co trci nekde ven. Navic propagujou ze vzhledem k pouzitym materialum ma zivotnost az 7 let. "Obycejnou" helmu by mel clovek po trech letech vymenit. Ale to jsem jen nekde vycetl, zas takovy odbornik nejsem. Ale necim tu astronomickou cenu zduvodnit musi ;)

Mají pravdu, předsedo. Zpracování, pohodlí, to jo. Ale o nějakém tichu si v turbulencích můžu nechat tak akorát zdát. Headset je v mém případě zbytečnost, protože nad padesát bych stejně nic neslyšel.

...zadání tvého požadavku je protimluv - bezpečná výklopka neexistuje

...mám tu před očima nejlevnější karbonovou integrálku, před týdnem jsem ji prorazil o silnici - a byl jsem za ni moc rád, jedna z nejlepších investic v životě, 6000 na pár měsíců používání....a když vidím, jak je orvaná ze všech stran, tak jsem rád za skořepinu vcelku, nemohly se rozlomit jakési zámečky a panty...z tohohle pohledu mě fakt třicetileté nasazování brýlí neomezuje...

Naposledy editováno 03.06.2015 00:01:16

_xy_> ...bez osobních invektiv... tohle je prostě jen tvá víra... jen a jen potvrzuješ SVOJE přesvědčení. Ty helmy jsou testovaný úplně stejně, ba dokonce se zaměřením na tyhle "zámečky" a "klouby" ...a vycházej ohledně bezpečí rovnocenně. Když už ti něco škubne za helmu tak, aby to rozlomilo zámek, bude to taková hyba, že budeš mít v tu ránu zlomenej vaz ...a to si myslím nezachrání žádná integrálka bez výklopu.
Taky si myslím a mám to z několika osobních zkušeností - zejména z paraglidingu, že lidi přeceňujou svojí odolnost....ono totiž když vezmeš něco pevnýho v padesátce, moc šancí na přežití nemáš ... takže jediný je se modlit, zatímco se šoupeš po zemi, aby nic pevnýho nepřišlo... a dovolím si tvrdit (a těď zase čistě z osobního pohledu) že cena helmy v přežití při drškopádu, nebude hrát roli do více jak 20-30%... protože ono to o průrazu zase tolik není(tím neříkám že vůbec). Zásadní roli bude hrát co se z těla začne brzdit jako první a jak se bude pohybovat zbytek těla...

00Inferno00: Jestli můžu taky troškou do mlýnku. Odklápěčky jezdím už 15 let a pod to s těma turbulencema od předního štítu se můžu podepsat. Každá motorka je jiná a tak ta samá helma hlučí na každé motorce jinak. Proto kupovat helmu aniž by si jí člověk zkusil na svojí motorce je loterie. Švagr nešetřil a kupoval kdysi C2 jako novinku za šílený prachy a na BMW GS bez špuntů do uší nedal ani ránu. Já měl helmu za čtverku (Airoh PR2000) a úplná paráda. C3 je teď samozřejmě dál a bude to teď asi to nejlepší a taky po ní pokukuju, ale počkám si na nějakej hodně výhodnej kup. Vůbec mi nevadí třeba rok stará, mírně jetá za bůra. Ale 10K za helmu prostě nedám.:) Proto jsem si včera koupil jinou helmu a to Nolan N104. Někteří o ni říkaj, že je trošku hlučnější a že je těžká, ale mě hlučnost připadala velice ok. Na VFR 800 (rv99, origo štít) byla úplně v pohodě i při 200km/h a to jsem se ani trošku nepřikrčil. O nějakých špuntech do uší nemůže být vůbec řeč. A hmotnost je taky úplně v pohodě. Možná to bude tím, že jsem přecházel z Lazer Revolution, což je taková cihla, že tam gramáž radši ani nepíšou. Je z ní perfektně vidět, má super odstín hledí, kterej velice pěkně zvýrazňuje barvy a má super udělané odvětrání. Vůbec do ní nefouká, ale i v těch včerejších pařácích jsem si v ní připadal jako bych měl spodní čelist odklopenou nahoru. Pokud budeš zkoušet kterou, tak si Nolanku do výběru určitě zařaď. Cenově je na tom podobně jako ten tvůj Scorpion. Každopádně ať si vybereš jakoukoliv, určitě jí projeď. A to se všema nastaveníma (úrovně větrání, štítek dole-nahoře).

t_freedom> Přesně jak píšeš. Nesmíš nic trefit. Pak je jedno jakou máš belinu bo ti to zlomí vaz. A když se jen sklouzneš, tak sice jebneš hlavou o zem, ale je to jen silou hmotnosti hlavy zesílenou o výšku pádu. Rychlost je úplně jinej vektor i když do toho něco málo přidá. Pak už se jen kloužeš a orváváš to a to vydrží každá helma. Nejdůležitější je aby helma dobře seděla a nespadla po tom prvotním nárazu.

Já měl roky Nolan N93 ...hlučná docela byla, a 1750g ... a upřímně ...taky jsem říkal, že mi těch čtvrt kila neva....ale jedeš-li pak štěrku někde 400-600km za den... pověz mi to potom ... je to sakra rozdíl...

pro mě by dnes bylo tohle pořadí - bezpečnost, váha, hluk (bo špunty do uší vyřeší vše... ale vytahaný šlachy na krku nic příjemnýho nejsou )

t_freedom> No já jsem právě že spíše turista a jsem zvyklej jezdit velký štreky, takže se právě těším až si jí zkusím na letošní dovči (skandinávie, 3 týdny, 11tis. km). A vůbec se s touhle nebojím. Hned co jsem ji vzal do ruky, tak byla pocitově lehčí než ta Revolution co jsem měl. A když člověk přechází z horšího na lepší, tak si vždycky píská, že jo. Samozřejmě až budu mít C3 nebo možná v té době už bude C4, tak se role určitě obrátí a ta nolanka bude "ta hrozná cihla".

Před rokem jsem byl s těžkým srdcem nucen prodat pár dní ježděnou Shoei Neotec (po cca půl hodině jízdy příšerně tlačila na spáncích), jinak super helma. Zkoušel jsem i Schuberth C3, ale tam mi neseděla žádná velikost. Vzhledem k tomu, že nějakou vyklápěčku chci, byl jsem docela bezradný (Lidlovky, Nolan, LS2 nechci). Kvůli testu vyklápěček jsem včera koupil poslední Motocykl a HJC mě hodně zaujala - určitě půjdu někam vyzkoušet, poměr výkon/cena se mi zdá být víc než zajímavý a kdyby se po čase ukázalo, že stojí za prd, zase tolik by mě to při ceně 4,5 tis. nemrzelo. Zmiňovaná hmotnost HJC je srovnatelná s většinou testovaných přileb - výrazněji vybočují (v pozitivním smyslu) jen Neotec, C3, Scorpion Exo-3000 Air (v testu za dvojnásobek ceny HJC žádný zázrak) a Held CT-1200 (9,5 tis. Kč, ještě horší výsledky než Scorpion). Objektivitu testu samozřejmě neposuzuju, ale pro orientaci bohatě stačí.

Heny22 píše: V testu dobre dopadla vyklopka HJC. Kupovala si ji zena. Cena se slevou 4k. V bonmotu v Brne. V testu pred ni byl jen schubert, bmw a ls2. Test je v casopisu motocykl. Hodne lidi si ji chvali. Neni to obycejny ternoplast . Scorpion, shark a jine nedosahly zdaleka takovych vysledku. Snad jsem aspon trochu pomohl.

Jen drobná oprava - v testu před ní byl jen Schubert, BMW a Shoei. LS2 skončila osmá z jedenácti přileb.

Cova píše: Jen drobná oprava - v testu před ní byl jen Schubert, BMW a Shoei. LS2 skončila osmá z jedenácti přileb.

Jj, vím. Psal jsem to z práce a z hlavy. Sorry