Muze fafo

fafo píše: Muze fafo

Může mně majitel tohoto stroje (myšleno GSXR 750 rv 2000) opravdu není majitel
Suzuki GSX 600 F (1989)

Kup si Gipro aTre. Dobrý a čitelný ukazatel s cardou timing retardou

Gipro a neni co resit!

Rebel83 píše: Může mně majitel tohoto stroje (myšleno GSXR 750 rv 2000) opravdu není majitel
Suzuki GSX 600 F (1989)

Tim bylo receno, ze uz jsem je delal par kousku a ne jenom na GSXR 750
Ale kup Gipro.

fafo píše: Tim bylo receno, ze uz jsem je delal par kousku a ne jenom na GSXR 750

i s TRE?

Rebel83 píše: i s TRE?

Predpokladam, ze vis jak funguje TRE

Gipro aTRE funguje. Je potreba ale ucit pri zahratem motoru

Zx-10RCarlos píše: Gipro aTRE funguje. Je potreba ale ucit pri zahratem motoru

učit? Však to bere údaje z GPS senzoru

Rebel83 píše: učit? Však to bere údaje z GPS senzoru

jo ale ten senzor je prepinac rezistoru a je celej namocenej v oleji - a casem jsou ty kontakty i zaoxidovany - takze odpor na jednotlivejch kvaltech se meni - hlavne s teplotou oleje - tzn je dobry ten ukazatel ty odpory jednotlivejch kvaltu naucit za tepla. taky kdyz to ukazuje blbosti - hlavne po tom co motorka dlouho stala tak pomuze nekolikrat proradit kvalty co blbou nahoru dolu a osoupat tak kontakty....

Jakejkoli kontakt [i kdyz je v oleji a tece jim minimalni proud] je vzdycky zdrojem potencialnich problemu. Dej GiPro, je blbuvzdorny a naspekuluj o blbostech!

assassin píše: jo ale ten senzor je prepinac rezistoru a je celej namocenej v oleji - a casem jsou ty kontakty i zaoxidovany - takze odpor na jednotlivejch kvaltech se meni - hlavne s teplotou oleje - tzn je dobry ten ukazatel ty odpory jednotlivejch kvaltu naucit za tepla. taky kdyz to ukazuje blbosti - hlavne po tom co motorka dlouho stala tak pomuze nekolikrat proradit kvalty co blbou nahoru dolu a osoupat tak kontakty....

tak ještě jednou. Alespoň moje Gipro Atre nemá režim L (učení) Tudíž to kvalty učit nelze. Na 636 mám X-typ kde už to samosebou lze.

Rebel83 píše: tak ještě jednou. Alespoň moje Gipro Atre nemá režim L (učení) Tudíž to kvalty učit nelze. Na 636 mám X-typ kde už to samosebou lze.

jsi si tim jist? mam gipro atre a ucit jde... samo ze jsou tam ty odpory nastaveny od vyroby, zapojis a funguje... ale je tam i rezim kde to ty kvalty naucis - je to pro pripad ze jsou tam od vyroby nepresnosti - jina napeti z duvodu prechodaku atd...

zkus pohledat navod k tomu gipru a uvidis....

Sypu si popel na hlavu

V českém návodu mám napsán, že se ukazatel učí automaticky a netřeba jej nastavovat.
V manuálu na stránce Healtechu je zmínka o přepnutí do L módu.

Budíž mi omluvou, že jsem věřil českému návodu a byl přesvědčen, že to tak je

Ty překlady návodů kdo dělá
Minulý měsíc jsem si pořídil Carbtune Pro. Dle přiloženého českého návodu bych to v životě neuvedl do provozu byť mám velkou představivost i bujnou fantazii

Rebel83 píše: Ty překlady návodů kdo dělá
Minulý měsíc jsem si pořídil Carbtune Pro. Dle přiloženého českého návodu bych to v životě neuvedl do provozu byť mám velkou představivost i bujnou fantazii

nooo technicti prekladatele jsou asi drazi a tak to prekladaj nejaci studenti ... no a ty technicke termity nejsou tak easy

Zdar, nevíte někdo jak je to X-tre power box? Musí se taky nějak učit? Mám ho zapojený na mojí ZX-10-R 2009 vše funguje, jen mě někdy přeskakují kvaty. když mám zařazeno třeba 3 tak sem tam problikne 2. U ostatních kvatu to dělá taky. Dá se to nějak seřídit?

Tak jsem namontoval to Gipro ATRE šlape jako hodinky. Chvilku jsem hledal ten konektor na propojení ale i tak za 30 min hotovo.

Norous123 píše: Zdar, nevíte někdo jak je to X-tre power box? Musí se taky nějak učit? Mám ho zapojený na mojí ZX-10-R 2009 vše funguje, jen mě někdy přeskakují kvaty. když mám zařazeno třeba 3 tak sem tam problikne 2. U ostatních kvatu to dělá taky. Dá se to nějak seřídit?

Dival jsem se do manualu a vypada to ze to kalibrovat nejde. Je mozny ze uz cidlo senzoru ma zaoxidovane kontakty a blbnulo by to i kdybys xtre vyndal...

Pripadne muzes napsat do healtechu co ti poradi....

assassin píše: Dival jsem se do manualu a vypada to ze to kalibrovat nejde. Je mozny ze uz cidlo senzoru ma zaoxidovane kontakty a blbnulo by to i kdybys xtre vyndal...

Pripadne muzes napsat do healtechu co ti poradi....

já už mu psal Kalibrovat to nejde. V manuálu je i zmínka že na některých mašinách to vyřadí z provozu origo ukazatel kvaltů což je dle mě tento případ

Včera po montáži to Gipro ATRE ukazovalo perfektně. Dneska nevím co s tím je.
Rychlosti 1 0 2 3 4 ukazuje pořád super ale 5 a 6 ukazuje 0.
A při učení to všechno funguje dobře až do chvile kdy se rozbliká 5. Zařadím ji ale už se nerozsvití L. A pořád blika 5 až po zařazení 6 tky se rozblika L a začne blikat 6.
Muže někdo poradit.
Učil jsem to na stojanu jak bez motoru tak s motorem.
Mod ATRE mam na - tak snad vypnute.

Já jsem ten problém s X-TRE vyřešil. Blbnulo to, protože jeden konektor špatně držel kontakt. Musel jsem to přepájet a už vše šlape jak má

Takže jsem dnes vyměnil sensor GPS a Gipro už pracuje na jedničku.