Téma: elektromotocykl, správná volba nebo úlet?
grooll
online
26/1430
Soběhrdy
26/1430
Soběhrdy
21.5.2015 v 15:26
Ahoj, donedávna jsem byl rozhodnutý koupit si na denní cestování GSX 1400, myslím že nemusím představovat. Začal jsem teď ale uvažovat ještě nad variantou pořídit místo čtrnáctky nějakou elektromotorku, ale ne nějaký skůtřík, to bych se propadl hanbou. Představoval bych si něco co je podobné spíš cestovní motce, ať už enduru nebo naháči. S tím že stačí dojezd kolem 200km a výkon tak 50 až 70kW s odpovídajícím krouťákem pro mne a batůžek. Tady v Čechách takových kusů nebude moc ale koukal jsem že v zahraničí se tomu docela věnují. Máte tu nějaké zkušenosti s koupí a užíváním takovýchto motorek například od německé firmy Zero? Samozřejmě chápu narážky typu když to nejede na benzín, není to motorka... taky jsem příznivcem benzínu ale bylo by fajn jezdit svižně za nula nula prd a tankovat doma.
Díky.
Díky.
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) elektromotocykl, správná volba nebo úlet?
BladeRider> Ohledně té "ekologičnosti" je právě zádrhel v tom, že výroba a následná likvidace akumulátorů stojí více energie a tím i exhalací, nemluvě o chemické zátěži, než provoz spalovacího motoru. Takže jedinou výhodou jest, že motorka nebude "smrdět" v místě provozu, ale v globálu bude zátěž vyšší. V tomto smyslu je de facto "podvod" ta zajebaná fotovoltaika - panel za dobu své životnosti vyrobí méně elektriky, než kolik jí padne na jeho výrobu a následnou likvidaci. Jednoduše řečeno, panel si na sebe "nevydělá". Osázet s nimi střechy, které by jinak byly mrtvou plochou, budiž, ale zasrat s tím stovky hektarů luk, pastvin a polí s úrodnou půdou, je zhovadilost nejvyššího kalibru.
BladeRider
offline
22/3768
Tábor
22/3768
Tábor
J.M.K. píše: BladeRider> Ohledně té "ekologičnosti" je právě zádrhel v tom, že výroba a následná likvidace akumulátorů stojí více energie a tím i exhalací, nemluvě o chemické zátěži, než provoz spalovacího motoru. Takže jedinou výhodou jest, že motorka nebude "smrdět" v místě provozu, ale v globálu bude zátěž vyšší. V tomto smyslu je de facto "podvod" ta zajebaná fotovoltaika - panel za dobu své životnosti vyrobí méně elektriky, než kolik jí padne na jeho výrobu a následnou likvidaci. Jednoduše řečeno, panel si na sebe "nevydělá". Osázet s nimi střechy, které by jinak byly mrtvou plochou, budiž, ale zasrat s tím stovky hektarů luk, pastvin a polí s úrodnou půdou, je zhovadilost nejvyššího kalibru.
Takže vhodný tam kde jde o to nesmrdět někomu pod nos ale pro běžný použití spíš jen určitá odlišnost.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
