Sezonu,nebo dve budu jezdit.Pak prijde situace kterou nezvladnu.Ale neverim tomu ze kdybych předtím jezdil třeba na sestikilu ze bych tu situaci zvladl,nebo padal nejak lip.Tam bude krizova jen ta doba nez se naucim alespoň prumerne ovládat silnejsi motku.Pak uz je to jedno.
Pro takovy slabsi prirovnani.Zacinal jsem na 250 kyvce a ostatní na pinech.Az měli ostatní 350,250 nebo 175 padali z toho naprosto stejne jak ja v začátcích.Veskery zkusenosti z jejich pinů jim byly malo platny.Max na udrzbu.
Aji s autem jsem vynechal beznou zivotni fazi SKODOVKA PO TATOVI.Sel jsem do aut do kterých mělo smysl tankovat.Prezto jsem prezil.

Martas810603> seš skoro stejně starej jak já,ale přirovnávát žes jezdil 2pade a ostatní fichtla je trošku mimo
Už "tenkrát" se na těch vydechlinách jezdilo jak o závod a každej tak nějak uměl na všem,když to stálo u každé stodoly.Ale dát jim do ruk Zeda SXko nebo by stačilo nějakou dnešní 6ku za zenitem,moc tvej kamarádů by pubertu nepřežilo,a to nemluvím o stavu dopravy dneska.
Prostě motorka co umí 0-100 za ráz dva a dvě kila a tři čtyři dýl nepatří do ruk lidem,co nemají ponětí.Keci o srovnané hlavě si nechte pro starou nebo rodiče,každej se nechá vyprovokovat,kór když to zatahnutí je tak návykový
Zatáhnout na rovině a držet to v červeným umí kde jakej vocas,ale pak.přijde krizovka,stačí jen zatáčka nebo pomalu jedoucí auto a neví co s tím,nemá odhad,nemá zkušenosti,nemá grif a to co si načte po nocích na m.cz mu bude v těch blížících se metrech a desetinách vteřiny k hovnu.
Sám sem na litru začínal,řidičák neměl,a věř,že to byl kolikrát boj o život,po pár stovkách nebo tisících km ostřílenej frajer s úsměvem,že to zas není takový peklo a že nejsem takovej debil,jak všichni říkali přišel leteckéj den,měsíc ve špitále,půl roku doma a tu "nerozvážnost a nezkušenost" cejtim ještě dneska

Naposledy editováno 18.05.2015 06:57:22