Maty_Kolin píše: Veverčák> jj to ja taky zase to bude znit divne, ale ono je to vlatne spis naopak... spis se postupne do gymkhany snazim davat cim dal vic veci ktery se delaj na normalni silnici a predpokladam ze i na okruhu (teda alespon dle teorie) ... kdyz jsem zacal jezdit gymkhanu, tak jsem delal spousty veci spatne anichz bych o tom vedel - napr. prace s plynem a s tezistem, pak ta zminena zadni brzda, atd... nikdo to tady nejezdil takze to bylo spis metodou pokus-omyl, jednooky mezi slepymi... tenkrat mi treba prislo temer nemozny dostat riditka na doraz a natoz anichz bych motorku odtlacel pod sebe a nedejboze jeste pod plynem - ted uz vim ze to jde, jen uz zbyva se to naucit pamatuju jak jsem poprve prijel na zavody do polska a hltal tam rady... Neco sem okoukal, neco nacetl, neco si nechal poradit a cim dal vic dochazim k nazoru ze to ma opravdu hodne spolecneho... nektery uplne zakladni veci jako napr. pohled jsou prokazazelne stejny...
Co je trochu psycho je fakt, ze cim dele a (subjektivne) mozna i lepe jezdim, tim vice si pripoustim, ze vlasne nic moc neumim a ze se to pravdepodobne uz nikdy poradne nenaucim Je tady totiz dalsi zasadni a paradoxni fakt, ze poslednich par let uz na motorce prakticky temer vubec nejezdim... Co se tyce gymkhany tak loni jsem treninkem stravil za celou sezonu cca 5 h a odjel sem 7 zavodu... ( v zavodu se jedou dve kola po cca 1-1,5 minute). Jo a GP8 cca 14 x cca33s. Krom toho sem byl jednou v sosnovy a jednou v mejte. Pravidelne nekolikrat tydne objedu parkrat cviciste a jednou! sem se byl jen tak na chvilku projet kolem komina. No a jeste by se dalo prifat nejakych par vicemene sluzebnich popojizdek kdy jedu pro zaka nebo pro komidare nebo ho vysadim a vracim se na zakladnu....