...a jak to měříš? Na hlavním stojanu? Pokud není, musí ti někdo motrku podržet rovně..

nalevaci otvor je na leve strane, stejne jako policajt, takze si na to nekdo musi sednou a jak rikal uz kolega : podrzet motorku rovne, druha vec, je ze tu priblblou merku musis zasroubovat a pak vytahnout. A novej olej je pomerne svetlej, takze na ty merce to neni tak dobre videt. Nicmene ty 4 L je blbost , protoze 3,6 je vcetne olej filtru, presne jak pise vyrobce.

Nejsem si jist jak u téhle mašiny,ale u mé XV 1900 musím nastartovat a zahřát,po té vypnout a po minutě měřit,je to i v návodu.

Je to jak pisu, menil sem to na tyhle moto pred tydnem.

Premysl.N>

Naposledy editováno 15.04.2015 23:30:27

POČET STRAN: 1
Service Bulletin
VĚC: Postup při kontrole hladiny oleje v motoru
MODEL: VLR1800/T/UFK8 – K9, VZR1800/N/Z/UF/NUF/ZUFK6 – K9
VIN:
ODKAZ: E-02, 03, 19, 24, 28, 33, 51

Tento Service Bulletin obsahuje informaci o správném postupu při kontrole hladiny oleje u výše uvedených modelů.
Opravte si postup v příslušném Service Manual.

Kontrola hladiny oleje

- Nastartovat motor a nechat jej běžet minimálně 15 minut na volnoběh (na pohotovostním stojánku). Motor musí po celou dobu běžet pouze na volnoběžné otáčky – nepřidávat plyn.
- S běžícím motorem motocykl postavit svisle a nechat běžet motor na volnoběh 30 sekund.
- S běžícím motorem přemístit motocykl opět na boční stojánek a nechat běžet motor na volnoběh 10 sekund.
- Vypnout motor a počkat přibližně 3 minuty.
- Motocykl přemístit do svislé polohy a změřit hladinu oleje pomocí měrky, která je součástí víčka nalévacího otvoru oleje. Víčko nešroubovat, pouze vložit do nalévacího otvoru oleje. Pokud je hladina oleje mimo rozsah označený „A“ a „B“ na spodním obrázku, upravit hladinu oleje tak, aby byla uprostřed tohoto rozsahu.

Upozornění
Tento motor používá systém mazání (Semi Dry Sump), u kterého je velmi těžké udržet stabilní hladinu oleje. Pokud se při kontrole hladina oleje pohybuje v uvedeném rozsahu, nedoplňovat olej. Při větším množství oleje v motoru se olej dostává do levého vzduchového filtru.

sidestand> asi tak nějak

sidestand> hezkej navod, ulozim teda at to teda priste delam naprosto korektne dle predpisu japonskych soudruhu.
Dik za presny navod.

Ahoj všem, dnes jsem kontroloval stav oleje v m1800r 2015, mereni dle prirucky a postupu Suzuki. Merka mi ukazuje ze je olej nad maximem, zacal jsem tedy upoustet,pomalu, ale popravde nejsem schopny nejak dohnat tu spravnou miru aby byl olej mezi ryskami volam do Servisu a Mechanik Suzuki mi rika, ze je lepsi,aby tam bylo vic oleje, kvuli plynulosti razeni...ale vsude v navodu pisi at je hladina oleje mezi ryskami...mate nekdo zkusenost, co je lepsi? Moto ma najeto 1660km (je v záruce) a v 1000km byla na výměně oleje v Suzuki a nerad bych neco ....

Naposledy editováno 23.02.2016 20:35:07