To je pravda... mám zažitou hlášku, "Co mají společného Harley a Jawa?" ... "Když z toho neščije olej, znamená to, že už tam žádný není.

Žádný sání, žádný odvětrávání, žádný budíky.. to jsou držáky na pití

Lucek> Nejlépe na kafe v nezadeklovaném kelímku... připomíná to přirovnání: "platné jak popelník na motorce".

Tak jsem článek z ČMN dal na www.jawatesty.cz

Ať je to tam komplet :)

Zdar, já vždycky zírám, co tady lidi dovedou vyčíst z několika fotek , já bych si x věcí ani nevšim. Jsem hodně zvědavej jak to nakonec dopadne, podle toho článku z ČMN to vypadá, že se opět odsunul termín předvedení na podzim 2015 pak se asi zas posune na jaro 2016... ale zvědavej na ten výslednej litr jsem a doufám, že toho dožiju
Kouknul jsem dokonce na jejich stránky a objevil jsem Jawu Ještěrku , vypadá docela zajímavě, vyrobilo se vůbec něco nebo je to jen zas jen nějaký prototyp ?
Jinak ty 650 a 660 nejsou nějak hrozný.

Torquis> Z fotek se toho dá opravdu vyčíst hodně, ale samozřejmě ne všechno. Chci ale napsat něco jiného. Když jsem ty fotky poprvé uviděl, napadla mě otázka: Proč se Jawa rozhodla vytvořit motocykl, který vypadá jinak, než drtivá většina ostatních motorek? Ne že by všechny motorky na světě byly stejné, ale v principu ctí určité konstrukční a designové zásady. To se při pohledu na dostupné obrázky litrové Jawy říct nedá - nějakou jednotící linii a jasný technický koncept na nich nevidím. Jasně, není nic lehčího než kritizovat práci druhých, ale přesto si dovolím několik kacířských vět, s kterými ostatní samozřejmě nemusí souhlasit.

Za prvé na mě stroj, který na fotkách můžeme vidět,nepůsobí jako Jawa. Každý z nás si pochopitelně může "charakteristickou Jawu" představovat trochu jinak, ale já tady marně hledám něco, co by mě chytlo za srdce a řeklo jo, jasně, tohle je motorka z Týnce (z Brodců), nese v sobě jawácké geny, jak je známe z lepších časů firmy.

Za druhé (půjdu ve svém kacířství ještě dál): Nejen, že na mě motorka z fotek nepůsobí jako Jawa, ale nepůsobí na mě vlastně vůbec jako "životaschopná" motorka, v tom smyslu, jak si - jako motorkář - motorku představuju. Její design a celkové řešení lidi polarizuje, jak říkají Němci. To znamená buď se jednoznačně líbí (tedy koupil bych si ji) anebo jednoznačně nelíbí (tedy nikdy bych si ji nekoupil). Což ovšem znamená i to, že se nenajde prakticky nikdo, kdo by zauvažoval, že by si ji třeba koupil, kdyby.....( byla za dobrou cenu, super jezdila, atd.) Prostě žádná skupina nerozhodnutých potenciálních zákazníků.

Bojím se, že tenhle motocykl lidi skutečně polarizuje a podle drtivé většiny reakcí v diskusních fórech je polarizuje negativně, odmítavě. A to může být pro Jawu definitivní cesta do pekel (pokud se litr vůbec bude vyrábět). Rád bych se mýlil, strašně rád bych se mýlil, ale jako motorkář nevidím jediný důvod, proč bych si takovou motorku měl koupit.

V-tree píše: Tak to určitě, soudruzi z MLR,BLR,NDR,PLR...by chrochtali blahem, pokud by si mohli koupit takový vehikl. Vždyť i já jsem si v roce 88 připadal na eMZetě 250 jako king
Vždy jen do té doby než mě na silnici střihnul zbloudilý vykořisťovaný západní němec na nějakém tom BMW nebo Hondě

No...soudruzi z MLR vyráběli motocykly, proti kerým byla Jawa tragač...i když používali jejich motor ...




Značka Panonia je u nás naprosto neznámá...protože - kdyby v Mototechně vedle sebe stála origo Jawa 350 a tohle...
Takže když soudruzi z Maďarska dokážou postavit okolo daného motoru celkem schopný "zbytek", proč toho, kua, nejsou schopni v Týnci???

Zdenalbenal> Záleží, z jakýho je ta matorka roku. podle toho, je třeba srovnávat. pokud mám srovnat tohle a konopnici, volím konopnici. pokud to mám srovnávat s rokem 60. o.k., byl by to pokrok (válce vypadají kývačkově, hlavy z panelky). Jestli je to z roku 80, tak to nebude nic, co bysme tu asi tenkrát kupovali.

Intr> Souhlasím s tím, že "Jawa by měla vypadat jako Jawa" - ten styl starých DKW, od kterých je odvozen pérák, který už se vlastně jen dál vyvíjel drobnými úpravami, k tomu prostě patří. Z toho důvodu poslední, co bych bral, je 350/634, 638 už je v mých očích jakýsi "hybrid" a 640 už je "japonec" jako vyšitý. Tato motorka je jednoznačně paskvil, co nejden, že na sobě nenese nic "jawáckého", ale z principu bych takovou motorku nechtěl už proto, jaké lži a mlžení byly kolem motoru, který je navíc průhledně a neuměle maskován. Krom toho motocykl jako celek při pohledu z boku alespoň ve mně budí dojem lehkého, svižného motocyklu, jako je třeba GS500 a to obložení motoru pak naopak působí jako velká masa železa, která k celku prostě "nepasuje". Tady by štymoval moderně vypadající motor a ne nepovedená snaha o "retro".

PetrL3> Já se v motorech Jawy nevyznám.
Ale "kvalifikovaným" odhadem je to z doby před náběhem typu 634...
Mě na tem zaujal podvozek á la Norton - inspirace anglicků školů...
V té době byl motor Jawy dobrá volba, spolu s dobrým rámem to nemohla byt špatná motorka...a to dílenské zpracování...sem čuměl jak puk.
Taky sem si myslel, že z teho kraja nemože vzejít nic kloudného...a byl se velmi mile překvapen .
Příště se kuknu na štítek .

Zdenalbenal píše:
Taky sem si myslel, že z teho kraja nemože vzejít nic kloudného...a byl se velmi mile překvapen .
Příště se kuknu na štítek .

Tak na to ale bacha, tohle může bejt renovace "po německu". Pak každá jawa vypadá jakože to bolo precizně vyrobeno, ale už to nevypovídá kvalitě, v jaké to sjelo z linky. Nikde nic nevrže, vše funguje, těsní...

J.M.K.> To, co je na fotce, má doopravdy prvky, odkazující na dřívější modely Jawy...akorát je to dané dohromady, ehm, splácané stylem Vyčítalova Cadillacu...
Nemá to jednotící linii.
Velmi mírně řečeno.
640ka má sice japonské linie, ale jawský smrad .

PetrL3:Tvoje připomínka potvrzuje to, co sem napsal - že tů značku u nás nikdo nezná a nikdo by do maďarů neřekl, že dovedů udělat kol motoru z Jawy věc lépe, navíc funkčnější a hezčí, než je originál...
Že je opečovávaná - no bodejť...mět takový stroj, je na tem stejně...

Zdenalbenal>
Takže si takových kusů viděl víc? Jde mi o to, jestli takto vypadala, když byla nová nebo jestli kvalitu posuzuješ z tohoto jednoho kusu, který podle mě prošel kompletní repasí.
Jestli ono to kdysi nebyl stejnej "křáp"(pardon, berte to s nadhledem) jako obyč. panelka, ze kterýho chčije mastný a lak není žádná extra kvalita.
Nebo v čem je lepší?

Protože pokud jde pouze o vzhled, tak pokud srovnáme srovnatelný časový pásmo, tak mi to nijak "lepší" než čeho byl schopen ve stejné době týnec nepřijde:


Naposledy editováno 04.02.2015 16:38:25

Panonie sem videl párktrát v Madarsku kam rád jezdim k Balatonu, ale nepřijde mi nic čim by převyšovala Jawu.....
Nebo blbě koukám?

mě taky ne

Zdenalbenal> Pannonio, už delší dobo zháním a těď, kdež se mě narodil mladé, tak mu ju kopim jako prvni mašino. Boď jo, nebo neco jinyho s te fabriky - Csapel, Dunajeta. Aj kdebech pro to měl jet do Budapešťa, nebo někam k Baltu.
Trocho o nich vim, ale že be se do teho originál montovala Jawa sem v ževotě neslešel a do fčil neviděl. Má pohledově sténé motor, sténě jak DKV, číza nebo IŽ, ale mesim, že tohle je předělávka...

K tematu milujo jawu a e když s pohledo od sedla litr vepad jak 592, tak z boku je to fakt sračka. A je mě z teho smutno

E: Fotka je taková z vinkla, ale muhla be to byt Pannonia T5

Naposledy editováno 04.02.2015 21:37:18

Nekeři majó tóho vezkóšet prostitutko, co má te tře koze a ešče k temo na zádách... Proti gosto žádné dešpotát... Tož proč ne Panónyja.

laďa-prášil> To viš, so rozežrané hanák, šak to určitě znáš, a třetí kozu si klidně nahrenš u gdejaké vykrmené baby. Ale s motorkama je to jiny, třetí kozu oželim, ale motorek mam furt málo.
Ale s teho litra mě puká srce, sportarda sem nějak překósl, ale tohle je fakt hruza

laďa-prášil> to je boží hláška

sxs525 píše: laďa-prášil> to je boží hláška

Jo na konci by bylo "tak proc ne jawa" a maj rovnou slogan na reklamni letak

assassin píše: Jo na konci by bylo "tak proc ne jawa" a maj rovnou slogan na reklamni letak

Jak se o tom mluví, uvědomuju si výhody - vyleštíš dva dekle a máš vlastně čísté celé motor

Oproti tomuto neuhlazenemu litru (kockopes) je tenhle classic poctivy. Dat tam natvrdaka sedlo z ohc a schranky z peraka, tak je to poctiva ceska motorka







Ale treba ze z toho litru take da vybrousit nejaky klenot.. Nechapu ale proc na tu motorku navesili ruzny hnusny dekly, aj. Skoda prace. Lepe nechat vsechno odkryty a surovy.. a pak zadat finalni praci nejakemu designerovi.

Hergot to nikdo tady na foru nebydlí v okolí Týnce, aby zjistil, jak se věci mají? Mě to připadá, jak detektivka na pokračování. Tak se někdo, kdo bydlí poblíž, tam rozjeďte a zjistěte co a jak.

Pásmo v okruhu nekolika km od tovarny je neprodysne uzavreno, vsude hlidkuji policiste v kuklach a se samopaly, na miste nepretrzite hlidkuje vrtulnik s termovizi. Armada ma pohotovost a v pripade jakehokoli pokusu o proniknuti k supertajnym prototypum motocyklu JAWA bude proti narusiteli tvrde zasahnuto

Naposledy editováno 05.02.2015 11:42:55

PatMatbanda píše: Hergot to nikdo tady na foru nebydlí v okolí Týnce, aby zjistil, jak se věci mají? Mě to připadá, jak detektivka na pokračování. Tak se někdo, kdo bydlí poblíž, tam rozjeďte a zjistěte co a jak.

S bratrem jsme tam byli a jak po vymření, ne že by jsme se s někým chtěli bavit, ale mrknout se cestou na chajdu do Brodců nebyl problém, žádnej cvrkot, žádná vrátnice, žádnej viditelnej hlídač, prostě pohoda jazz... Asi měli poradu někde v knajpě co dál po úniku fotek jejich supermaschine...

Maty_Kolin píše: Pásmo v okruhu nekolika km od tovarny je neprodysne uzavreno, vsude hlidkuji policiste v kuklach a se samopaly, na miste nepretrzite hlidkuje vrtulnik s termovizi. Armada ma pohotovost a v pripade jakehokoli pokusu o proniknuti k supertajnym prototypum motocyklu JAWA bude proti narusiteli tvrde zasahnuto

Jestli to jefakt ono, což se mi ano nechce věřit, tak to není jen humus to je humusu futrál!!! Normálně mi připadá, že to dělá parta skřetů, co jednou za 50 let vylezou na povrch. A jinak jsou věčně sjetí ze sirných výparů...

toto ked som si precital v praci, tak som dostal zachvat smiechu a po licach sa mi kotulaju slzy este teraz

Připadá mi , že u nás je všechno obráceně.Na vymyšlenou motorku se dají dotace hned,
ale v minulosti, když borci udělali super motku tak nic.
(určitě znáte)





Škoda tý posraný války.

Hm, tak se to nějak začíná zamotávat.
Od ne zcela ověřeného zdroje z blízkosti Jawy mám info, že motor opravdu není MZ, je jejich vlastní, má jiný sklon válců a celkově je trochu jiný (ale zřejmě z MZ vychází). Má nasazené ty dekly z důvodu, že je úzký a hladký a nevypadalo by to dobře, když to má připomínat Jawu 500 (to bude zřejmě následek toho věčného - a podle mně trochu nesmyslného - volání po retru a oprášení "pětikila"). Otvory na nádrži jsou budíky, v jednom mají být kontrolky a ve druhém ampérmetr. Termín představení možná před sezónou, možná na podzim, kdo ví... Jawa 1200 má být prý o dost povedenější.
Netvrdím, že to tak opravdu je, jen prodávám, jak jsem koupil. Tomu člověku se dá věřit, nepodezírám ho z toho, že by se snažil jakkoliv vylepšovat Jawě mediální obrázek...

Naposledy editováno 05.02.2015 16:07:57