Motorka - STOMP KZR 160
Motor - YX 160

Moc zábavy jsem si neužil, a už je tady první průůůser. Banální věc proříznutá hadička oleje vedoucí k olejovému chladiči kterou, při jízdě hned nepoznáte může pěkně znepříjemnit život. Přišel jsem na to při startování, nastartuji a kamarád na mě řve ať to vypnu že mi z hadičky stříká zbytek oleje. Nevím kdy se to stalo ale před tím jsme jezdily tak 45min. Pak už jsem po odšroubování výpustného šroubu z motorky nevyždímal ani půl deci oleje.
Hadičku jsem vyměnil, nalil cca 750ml oleje, spíš to bylo o kousek více. (Motul 10W40) Nastartoval jsem, a motor je samozřejmě slyšet "hraje" prostě jinak než před tím. Něco tam cvaká, zkusím seřídit ventilové vůle a uvidím.
- Tak vůle jsou seřízené, cvakání trochu ustoupilo, ale né, úplně. a při vytočení plynu do vyšších otáček motor jakoby drnčí???
Předchozí majitel mi poradil vyndat svíčku a zkusit motor protočit bez komprese, jestli nezaznamenám nějaké zadrhnutí. Ale nic takového. Při protáčení motoru cítím snad jen odpor ventilových pružin. Asi???
A olej budu muset vyměnit znova protože při nastartovaném motoru a pohledu do kontrolního oka vidím spoustu třpytek (kovových špon). Tak nevím co je v pytli, ale něco se tam pěkně optřebovalo.?. Asi?

Nevím jestli to někam odvést a nebo jezdit. V podstatě na jízdě se nic nezměnilo, přijde mi že výkon je stejný komprese taky. Jen mě trápí zvýšený hluk motoru.

Nemáte nějaký nápad?

Díky Pavel

Naposledy editováno 23.01.2015 11:44:24