Ahoj Rera. V první ředě velký obdiv. To co skládáte je bomba. Velká pocta tobě i taťkovi. Ptáš se na téma, zda je možné získat doklady na ČZ 250/ 475 - 04 Trial. Odpovědi zde se různí. Asi se mnou nebudou všichni přispívatelé souhlasit, ale zde máš můj názor. Dle mých informací, jedná se o typ, který mohl jezdit i po silničních komunikacích, tedy i s SPZ. Měl homologaci pro 1 i 2 osoby - podle vybavení stupačkami pro spolujezdce a delším sedlem nebo ne. Originál doklady neseženeš ani náhodou, na to zapomeň. Protože je to typ 475 - tedy jako ČZ 250 sport, mohl bys použít doklady z ní. Na to ale také zapomeň, neboť sehnat je je jen o trochu m´éně obtížné než na trialku. Tedy sežeň doklady na 175 ku sport - bez obtíží a udělej přestavbu na 475 trial. Samozřejmě za součinnosti a potvrzení z ČZ ( jak píše někdo ve fÓru - přestavbu motoru 125,175 i 250 ti udělají a dokonce zdarma). Pokud se ti to nezdaří, použij doklady bez přestavby , jezdi na ty ze 175 ky a spoléhej na to, že rozdíl mezi 175 a 250 bez přeměření ďoury na píst nikdo nepozná - ani STK a v typu a zda máš výfuk nahoru nebo dolu se taky nikdo šťourat nebude. Pro STK si sežeň 19-ky kola a na ten jeden den STK je tam namontuj. To je tak maximum, co jsou na STK schopni kontrolovat.
Taky mi něco řekni. Skládali jste z dílů a upravovali na koleně nebo rekonstruovali originál? Pokud stavěli, myslím, že nemáš správné světlo ( ale na foto je to špatně vidět) a určitě bych vyměnil řídítka. Hrazda je špatně. Mám doma TRIAL i SPORT. Fotky zde. Jarda